patje74 schreef:

Ik las laatst iets over electrolytisch geisoleerde popnagels, misschien is het handig om daar even in te duiken.

Hmmm, okee ... wat zou het voordeel daarvan zijn? Ik ben ook maar een simpele leek immers.

Het voordeel is dat je popnagelgaten niet versneld groter worden waardoor je kit op een dag blijft liggen terwijl jij met je Visa de straat uit rijdt.

Ah, antiroest dus. Ik ga op onderzoek uit! Klinkt interessant!

@ Patje en Peter…Aluminium en roesten ???

Tip 1; Zaag de breekpen van de popnagel iets in zodat deze eerder breekt. De popnagel moet wel vast zitten, maar hoeft niet je kit te “kraken”

Tip 2; Gebruik bij het “poppen” een stevig foamplaatje (15cm x 15cm) met in het midden een gat waar de kop van de popnagel net doorheen past. Als de breekpen van de popnagel breekt tijdens de montage slaat je popnageltang niet op je vers gespoten kit, maar op het foamplaatje.

@Chrono… Ja inderdaad, roesten dus.

Leesvoer! en dan is het kopje “Galvanische corrosie” van toepassing.

Ter aanvulling, ken je het principe van zinkblokken op schepen? Bij auto’s met popnagels doe je eigenlijk hetzelfde, alleen neemt de auto de rol van het zinkblok op zich. Die rot dus sneller weg.

Interessant verhaal, patje74.   Het zinkblok verhaal was mij bekend, is om de schroef te beschermen tegen idd corrosie.

Ik ben in ieder geval geen “gaten” rond mijn popnagels tegen gekomen…  Maar dat waren dan misschien ook al electrolytisch geisoleerde popnagels

Ik heb het stukje over galvanische corrosie even snel gelezen net, de rest komt morgen wel. Ik ben nog even onder de indruk van hoe mooi rustig en stabiel de motor van de cabrio loopt, zelfs met koude start.

Inderdaad, ik ben vanavond even langsgereden (kwam er toch bijna langs terug van Hilversum) en Henny wilde het me maar al te graag laten horen. Overigens, hij klinkt ook erg fijn rustig, niet eens lawaaiig, terwijl er geen tussendemper onder hangt.

En nog wat nieuws?

En?

Ik ben nog even druk met stage lopen en andere dringende zaken, dus momenteel weinig tijd om aan het hok te werken.

En???????

Leuke werkzaamheden dienden zich aan, maar dan wel op tijden dat het niet bepaald nuttig is om iets te kunnen doen (als in: max 3 uur kunnen klussen en dan ook nog 2 uur reistijd hebben want in de spits erheen). Even een paar goede klussen tegenkomen en ik ga het echte APK klaarmaken overlaten aan Henny.

Tering dit wordt wel héél eentonig..

En?

Ja he!

Ik heb inmiddels zelf geen tijd meer om te bouwen, maar heb wel gevraagd of ze er zo langzaamaan eens een start mee willen maken. Vanaf februari ga ik er wat serieuzer werk van maken om hem in maart/april te keuren.