Allereerst allemaal bedankt voor de tips.

Ik heb nu 2 middeltjes op Citromobile gekocht. Beiden maken de vouwtjes in het leer donker.
@LaLeo: Hoe zit dat met jouw Amaretto spul?

Nu het lampje achter de snelheidsmeter is vervangen trilt deze bij bepaalde snelheid. De trilling is ook hoorbaar. Wat kan ik daaraan doen?

Hmm,

klink bekend het is bij mij hoorbaar tussen de 60 en 80 km/h maar heb nog geen zin gehad er naar te zoeken maar het is wel een behoorlijk irritant geluid.

Mark

Heb ik ook bij mijn serie 2. Nu wat minder nadat ik een sensor uit de kabel heb gehaald.

Volgens mij komt het o.a. door oude/slechte tellerkabels. Een beetje olie erin spuiten helpt ook wel wat vind ik.

Nogmaals even kijken of de boel er wel helemaal netjes op zit? Ik haal ‘m sowieso liever niet los van het tellerblok, er zit niet voor niets een deelbare kabel in. Alhoewel daar de meningen over verschillen. Drupje olie kan natuurlijk nooit kwaad.

Hoe bedoel je deelbare kabel?

Onder de kap voor het schutbord, naast de LHM pot kan je de tellerkabel uit elkaar schroeven

Dus je bedoelt dat er 2 kabels aan elkaar verbonden zijn?
Welke kabel geeft meestal het probleem?

Da’s lastig te zeggen. Het stuk onder de kap is het langste. Mijn ervaring (met mijn C35 weliswaar) is dat de aansluiting aan het tellerblok in elk geval kritisch is. Als de kabel verder netjes ligt en nergens klemt, mag er eigenlijk geen probleem optreden.

Ik had de kabel bij het tellerblok een stukje rechter gelegd.
Nu is de zichtbare trilling al verdwenen. Helaas nog wel hoorbaar.
Ik zal er nog eens naar kijken.

De dashboardverlichting leidt trouwens een geheel eigen leven. De verlichting van de brandstof en voltmeter brandt alleen zo af en toe. De kilometerteller idem. Snelheidsmeter brandt sinds donderdag altijd maar vanochtend deed de toerenteller het weer even niet.

Vanmiddag wilde ik de radio wisselen in de CX.
Alleen zit het ventilatierooster in de weg.
Hoe krijg je de radio eruit en de andere weer erin?

Nog zoiets leuks, kent iemand dit apparaatje?

Het schijnt een vonkversterker te zijn. Als ik ‘m uit zet merk ik weinig verschil, wel maakt de motor een iets ander, volgens mij regelmatiger, geluid.

Dat is geen vonkversterker maar een oude transistorontsteking die er voor zorgt dat je geen inbrandende contactpuntjes meer hebt.

Zal ‘m dan maar aanzetten

Chrispy70 schreef:

Vanmiddag wilde ik de radio wisselen in de CX.
Alleen zit het ventilatierooster in de weg.
Hoe krijg je de radio eruit en de andere weer erin?

Anybody?

leuk, zo’n vroeg dash….
zelf geen ervaring er mee. maar ik gok dat je de middenconsole los moet maken, zodat ie net wat speling geeft. dat kan niet lastig zijn, hooguit wat werk.