Rare vraag misschien, maar ik ben niet tevreden over die van mij. Of verkeersdrempels etc gaat ie lekker soepel heen, maar kleinigheden als een putdeskels komen vrij hard door en dat lijkt mij niet de bedoeling.  Waar kan dit aan liggen??

Welkom.

Ik neem aan dat er TRX’en onder zitten?

Riggels in de weg voel je idd wel, maar om ze nu heel erg te noemen, nee dat ook weer niet.

Maar het klopt wel dat het veersysteem wat moeite heeft met kort oneffenheden.

TRX’en maken het wel een stuk erger.

er zitten geen TRX-onder. 
Zou een CX niet minder moeite moeten hebben met dit soort hobbeltjes dan mijn Peugeot Partner?
Ik porbeer het daar mee te vergelijken, en in de Peut heb ik er minder last van. Of zou het in de CX meer opvallend omdat die veel beter ‘veert’  op de langere oneffenheden en daardoor de kortere erger lijken te zijn.

het zou best eens kunnen dat jouw peus op korte oneffenheden beter reageert dan de CX;
dat is ook mijn ervaring bij onze moderne(re) auto.
Wat Arjan zegt, klopt inderdaad. Op korte oneffenheden is het veersysteem niet zo “perfect” als op de wat langere.

Juiste banden maakt ook veel verschil;
met winterbanden (zachtere compound) of banden met zachte wang zoals Michelins, veert een CX beter dan met de bekende low budget Koreaanse banden.

Volgens mij is de oplossing ook gewoon harder over de riggels gaan op de snelweg, dan merk je er minder van

Het zou idd best kunnen dat mijn Xsara minder last heeft van riggels dan de CX om nog maar een voorbeeld te geven…

Gaatje in de veercilinder uitboren (DS)
veert ze een stuk beter.

vriendelijke groet frank

Wel gaatje in welke cilinder? Een cx cilinder zit anders dan een ds veercilinder. Daarbij heeft de fabriek een bepaalde afstemming van het onderstel in gedachten gehad waar je niet zomaar aan moet gaan beunen.

Arjan Verkade schreef:

Volgens mij is de oplossing ook gewoon harder over de riggels gaan op de snelweg, dan merk je er minder van

mee eens: hoe harder je drempels en riggels neemt, deste minder je ervan voelt.
30 km/u drempels voel je niet als je ze met 80 neemt

Dacht het gaatje dat de verbinding maakt tussen “zuiger” en bol.

vriendelijke groet frank

Dat gat zit daar niet voor niets in een CX veercilinder!

Dat snap ik maar als je hem iets ruimt dan gaat je olie sneller van de ene kamer naar de andere,
dus veert sneller

Dat snap ik maar als je hem iets ruimt dan gaat je olie sneller van de ene kamer naar de andere,
dus veert sneller

Wat is je bandenspanning? Kans dat je met een paar tienden minder spanning een stuk soepeler over de richels gaat.

Ik denk ook dat de banden wat stug zijn. Als drempels nemen goed gaat ligt het dus niet aan de vering.