Hallo XM-ers,
Ik zal mij even kort voorstellen, speciaal voor dit gedeelte van het forum waar ik nog niet actief was….
Ik ben Maurice, 29 jaar,woonachtig in Enschede, Citrofiel natuurlijk.

Jaren geleden in 2003 had ik al eerder een XM, nadat ik mijn toenmalige eerste auto, een CX 25GTi inruilde.
De bewuste XM was een 20CT uit 1994, de schitterende lijnen van de XM resp. de CX hebben mij altijd nog bezig gehouden.
Verder heb ik een stuk of 10 visa`s gehad sinds de XM 20CT, een eend , en een paar BX-en.
Nu nog een Visa 14 TRS uit 1985 in de schuur, voor restauratie en een C35 voor het kampeergebeuren.

Afgelopen Citromobile vertelde ik aan één van mijn beste vrienden dat ik een XM ook wel stiekem zag zitten als daily driver…
Waarop hij zei, ik ruil eerdaags zo`n ding in, en verkoop die liever aan jou dan aan de handel.
De handel geeft immers niks voor een XM met 280.*** km

Enfin, de Xsara daily driver moest alvast weg (die ik overigens liever kwijt dan rijk was) en toen kon het verhaal doorgang vinden.

Het gaat dus om een Bleu Mauritius Xm 20i 16V uit 1999, eerste eigenaar en tiptop onderhouden.
Alle facturen sinds 2004 erbij, niet beknibbeld op reparaties en naar verluid een nette auto.

Naar verluid, want de auto is heden nog niet ingeruild ,en derhalve heb ik de auto ook nog niet eens bekeken

Voordelen voor mij; een lekker basic versie, betrouwbare motor en weer heerlijk statig zweven.
Ik rij maar 5000 km per jaar (maximum, per auto) dus de auto heeft geen zwaar leven.

In de loop van volgende week wordt deze voiture ingeruild en komt er een nieuwe APK op.

Gefeliciteerd! We zien de foto’s wel verschijnen…

Spannend hè?
Een hydropneumaat van 12 jaar oud ongezien kopen…

Het leuke is dat degene die hem verkoopt aan mij , zegt dat het een echte auto voor MIJ is.

De geschiedenis klopt gewoon

Het komt eigenlijk door de voiture van Timo, al heeft die van mij een iets minder exotische kleur…

Wel een hele mooie kleur hoor, dat Bleu Mauritius. Echt sjiek.

Een kleine teaser;

Gisteren al kon ik de XM ophalen.
Ik ben er erg blij mee, want ze rijdt voortreffelijk!

Geen rare geluiden, geen kraakjes en rammels.

Ik was vooral verbaasd dat deze XM gewoon 6 airbags heeft, en dat 12 jaar geleden al!

Gelijk na aankomst heb ik de auto grondig gewassen met DASTY, de deurstijlen en rubbers incluis.
Niet te geloven hoe smerig die rubberen regengootjes kunnen zijn

Er zijn wel wat kleine aandachtspuntjes, zoals een kleine schade op het linkerachterscherm dat ooit slecht is afgewerkt en nu wat roest.
Je kunt de schuurkrassen nog zien zitten.

Ik ben megatrots

Veel geluk er mee!

Mijn (inmiddels ex) xantia had ook al een stuk of wat airbags (6?)....

Lijkt me een mooie kar! Rijdt vast heerlijk!

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst! Een 99’er Xm is er niet in een kale uitvoering.. Airco met digitale temperatuurregeling was toen zelfs ook standaard in NL!

Alleen vraag ik me wel af hoe je aan 6 airbags komt? 1 op het stuur, 1 op het dashboard bij de bijrijder en 1 zij-airbag in beide voorstoelen. Totaal dus 4

We wachten de foto’s af!

Juist ja, 4 airbags   ops:

Er zit echt geen airco-climacontrol op hoor, gewoon een ouderwetsche kachel.
Slingerraampjes achter

Oh ja, en een webasto topslider schuifdakje dat ik nog niet op lekken heb kunnen betrappen.

Gisteren zijn we er ook nog even met de poetslap eromheen gewandeld (wat heet, duurde de hele middag)

Vandaag even een rondje Noord-oost NL gereden, retourtje Enschede -Zuidlaren;

274km /21 liter = 1 op 13.04.
Beslist niet onaardig, gezien de aderlating voor een volle tank vanmorgen.

Indien mogelijk gaan wij voortaan steevast in Duitsland tanken

Ze rijdt keurig en soepel.
Mij viel wel op dat bij freewheelen (in de vrij uitrollen) naar het stoplicht het toerental rond de 1500 blijft hangen om pas terug te vallen als ze helemaal stilstaat, dat is normaal?

Mooi hoor!
En ook een Webasto Topslider in de XM.

Maurice van Mourik schreef:

Mij viel wel op dat bij freewheelen (in de vrij uitrollen) naar het stoplicht het toerental rond de 1500 blijft hangen om pas terug te vallen als ze helemaal stilstaat, dat is normaal?

Nee.

Heel mooi!

Maurice van Mourik schreef:

Mij viel wel op dat bij freewheelen (in de vrij uitrollen) naar het stoplicht het toerental rond de 1500 blijft hangen om pas terug te vallen als ze helemaal stilstaat, dat is normaal?

Dat doet die van mij soms ook.. Misschien stappenmotor of zo? Ik stoor me er niet zo erg aan, laat ‘m meestal in de versnelling uitrollen, dan heb ik er geen last van…

Het is niet heel storend zolang je rijdt, maar het zorgt voor een wat raar rijgedrag als je langzaam door de straat manouvreert.

De stappenmotor had ik als verdachte aangemerkt,echter nog niet schoongemaakt.

Zo`n topslider is wel flink kleiner dan het orginele schuifdak, maar wat mij betreft is het mijn favoriete accesoire!
(IMHO fijner dan een Airco)

eens, ik ben ook een schuifdak of liever nog open dak fan. Van airco heb ik altijd last, of te koud of weer te warm. Open raampje is ook niets mis mee.