In 1991 kocht ik een destijds erg knappe GSpécial break uit 1979. Probleem was dat ik toen beschikte over een studentenbudget, en al voorzien was van een prima GSA Pallas met alle toeters en bellen. De GS heb ik toen technisch geheel in orde gemaakt en aan een vriend verkocht, die er een jaar of zes, zeven met veel plezier mee heeft gereden.
Helaas begaf de motor het toen plots. Ik heb de auto voor een zacht prijsje teruggekocht en in de stalling gezet. Dit weekend heb de auto uit de stalling gehaald en maar eens ontdaan van een flinke laag stof.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Wat een leuk stoffig plaatje. Welke kleur is dat? (ja lichtblauw, dat zie ik ook

Correctie, zag ik ook, het hele plaatje is nu weg

Jij hebt goeie ogen…... 

Valt nog niet mee, plaatjes erbij doen als nieuweling op het forum. De kleur is trouwens bleu myosotis. En d’as erg mooi. Vooral als je hem gepoetst hebt!

En wat zijn de plannen nu het breakje weer tot leven is gewekt?

Ik heb zaterdag de stof er vanaf gewassen, de auto naar binnen geduwd in mijn ‘sleutelhok’ en vervolgens de motor er even uitgehaald. Eén van de motorpijpen blijkt onder de olie te zitten. Volgende ronde zal ik de motor eens uit elkaar halen om te kijken wat er mis is.
Verder is het achtersubframe slecht en constateerde ik nog één minpunt; het plaatwerk rond een motorkapscharnier is slecht. Lastige plek om te lassen!
Carrosserie lijkt verder nog aardig, als je niet te kritisch naar het plaatwerk kijkt.

Als je de stoflaag even wegdenkt dan ziet ze er op de foto’s in elk geval nog zeer de moeite waard uit!
Subframe is nog wel te vinden (er staat er nu zelfs een op MP) en een evt. vervangend blok ook wel, al lijkt het me sterk dat het originele torretje niet meer aan de gang te krijgen valt. Succes met de operaties.

De topic starter heeft volgens mij onderdelen genoeg en anders is in dezelfde loods het magazijn van de vereniging…....

Leuke GS in een leuke aparte kleur.

Ach, ja: smaken verschillen gelukkig. Ik vind Myosotis afschuwelijk, net als Uzès bijvoorbeeld. Maar ‘t is zeker een leuke origineel Nederlandse GS die ‘t waard is om bewaard te blijven. Zeker niks aan de kleur veranderen!

Veel plezier bij de restauratie en de vele km’s daarna!

Zo ziet Myosotis eruit na een paar emmertjes water. Ik vind het zelf een erg mooie kleur, en mijn vrouw vond het zelfs een reden om deze auto te behouden. Pluspunt van niet-metallic is bovendien dat er met poetsen vaak nog een mooi resultaat te bereiken is.
De motor staat er nu naast, alleen om te onderzoeken wat er nu stuk was. Ik heb inderdaad zelf nog wel enkele motoren op voorraad. Een GS subframe heb ik gelukkig ook nog staan.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Ik vind het een schitterende kleur, veel mooier dan bijvoorbeeld Bleu Pétrel

ik weet wel heel zeker dat de topic starter genoeg onderdelen heeft;-P!  enne die ouwe motor had nog wat probleempjes !

En ook welkom op dit mooie forum! 

Ik vind dit een geweldige kleur. Veel succes met de vorderingen !

Wat leuk om te lezen dat een GS weer uit de winterslaap word getrokken. Wel grappig dat het nu alweer de derde break in zeer korte tijd is die een rooskleurige toekomst tegemoet gaat. Veel plezier ermee!