Wij gaan binnenkort een weekje door de UK rijden. Vroeger moest je dan je koplampen voorzien van zo’n lelijke zwarte sticker omdat de verlichting anders het tegemoetkomend verkeer zou verblinden. Is dat nog steeds zo met die moderne “liggende” koplampen van de DS3?

modern of niet, dat moet nog steeds.

dat is omdat de koplampen in europa aan de rechterkant iets hoger staan. (voor bermzicht)
in de UK ben je dus een last voor je tegemoetkomers….

Ik vraag me af of je er heel zwaar aan moet tillen, zeker omdat je met de DS3 overdag alleen maar de LEDjes hebt branden (tenzij je de dimlichten geforceerd aan zet).

Je kunt je dat afvragen, maar je bent het wel verplicht aan te passen. Vroeger was dat makkelijk, omdat je duidelijk in het koplampglas de lens zag zitten die je dan moest afplakken. Hoe je dat met die moderne verlichting moet doen, geen idee. Zit er geen mogelijkheid op om met de koplampverstelling een en ander eenvoudig van rechts- naar linksrijdend verkeer om te zetten?

Denk niet dat het zo simpel is.

Vroeger (en zeer waarschijnlijk nu ook nog) waren de lampen in Engeland (en andere linksrijdende landen) aangepast. De reflectoren zijn anders en zorgen voor een ander lichtbeeld.

Hoger en lager zetten middels de koplampverstelling zal de overlast iets minder maken, maar de lichtbundel blijft verkeerd.

Hoe het afplakken tegenwoordig zou moeten, geen idee.

Die engelse plakken hier in het vaste land van europa toch ook niets af.

ik zou zeggen, gewoon rijden met die gave bak.

http://www.anwb.nl/webwinkel/reis-en-cadeauartikelen,/reisartikelen/ontspanning-en-vermaak/stickers-engeland-nw-.html

blijkbaar nog verplicht ook..

de engelsen zijn het ook verplicht om het hier te doen.

Zie ze het alleen nooit doen…

Nee, waarschijnlijk omdat veel mensen daar er ook deze fijne mentaliteit op na houden…

blue dolphin schreef:

Die engelse plakken hier in het vaste land van europa toch ook niets af.

ik zou zeggen, gewoon rijden met die gave bak.

Laat ik dan het volgende zeggen, dit mag je vinden, maar niet hardop op dit forum. Het koketteren met of aanzetten tot illegaal gedrag is hier niet toegestaan.

Autofan1985 schreef:

Zie ze het alleen nooit doen…

Als je goed opgelet hebt, heb je gezien dat er tegenwoordig van die doorschijnende stickers gebruikt worden die de lichtbundel afbuigen dan wel als een soort lamellen afschermen. Ik vind ‘t knap dat jij kan zien hoe veel Engelsen dat soort stickers gebruiken. Verder weet ik niet waar jij woont en rijdt, maar zo heel veel kom ik er sowieso niet tegen - en al helemaal niet ‘s avonds met licht aan.

Anyway, je leest nogal uiteenlopende zaken op ‘t internet. Sommigen raden het af om die standaard stickers te plaatsen; verwijderen zou moeilijk zijn (lijmresten!), ze “bobbelen” en schijnen beschadigingen te kunnen veroorzaken als ze heet worden en met die moderne lampen is het moeilijk te bepalen waar en hoe ze geplakt moeten worden. Anderen waarschuwen er juist voor dat je zonder stickers adieu kunt zeggen tegen je verzekering en je dan tenminste altijd voor een deel aansprakelijk zal zijn in geval van een ongeval. Dat laatste lijkt mij larie, maar zeker weten doe ik het ook niet.

Ik heb gisteren de kap al even open gehad maar er zit ook geen mechanische verstelling op de lampen om dat mee te regelen (zal wel voorbehouden zijn aan Xenon verlichting?). Van de week maar eens met de dealer overleggen.

Staan hier in de buurt (Bedrijvenpark in Rotterdam) regelmatig Engelse auto’s.  Maar zal er eens extra op letten of ze die doorzichtige stikkers hebben.

jev schreef:

Ik heb gisteren de kap al even open gehad maar er zit ook geen mechanische verstelling op de lampen om dat mee te regelen (zal wel voorbehouden zijn aan Xenon verlichting?). Van de week maar eens met de dealer overleggen.

Je zoekt de verstelling van de koplampen? Die zit links op stuurkolom.

Mocht je niet gaan afplakken vanwege de problemen met plakresten etc. en eventueel bang zijn voor aansprakelijkheid vanwege verblinding adviseer ik je om bij daglicht met je verlichting uit te rijden. De LEDjes zullen voor Engelsen net zo min verblindend zijn als dat ze dat voor andere weggebruikers zijn.

Nee, niet de verstelling van de koplampen aan de stuurkolom - in de DS3 is dat alleen omhoog/omlaag. Op (veel?) xenon lampen echter zit een “omstelinrichting” waarmee je de verlichting om kan schakelen van een instelling voor rechts-rijdend verkeer naar links-rijdend verkeer. Bij veel auto’s uit de VAG-stallen bijvoorbeeld kan dat zelfs direct in de boardcomputer ingesteld worden. Maar ja, Citroen heeft nou niet bepaald heel erg z’n best gedaan op de boardcomputer-software en van Xenon heeft de DS3 geen fromage gegeten.

Anyway. bij daglicht speelt het probleem niet - ik heb de verlichting altijd op automagisch staan en dus zijn overdag alleen de LEDs aan. Maar ik weet nu al dat er ook veel ‘s avonds en ‘s nachts gereden zal gaan worden. Daar mag de dealer z’n hoofd over buigen, ik vrees dat dit het sowieso niet gaat worden op dat lampglas:

Ik heb even op andere fora gekeken, nu met die strakke gladde lampen wordt het lichtbeeld van achteruit gestuurd dus moeilijk af te plakken. vrachtwagen chauffeurs hebben nog nooit problemen gehad met niet afgeplakte koplampen dus…. zou me niet al te druk over maken. overdag met led verlichting rijden en in de avond de lampen zolaag mogelijk zetten.

victor.

ps bij halfords schijnen ze wel plakkertjes te hebben.

@jef
Waarom bel je niet even naar de A.N.W.B.? Die kunnen je onmiddellijk antwoorden.