Mooi km stand hoor

Fijn dat de XM er weer heel veel kilometers tegenaan kan.

Jammer dat je nu nog met een veer-probleem zit.
Was dat voordat de auto in de garage is geserviced ook al het geval?

Het veerprobleem was er voor de onderhoudsbeurt ook al. Achter lijkt de auto goed te veren, maar voor is hij zo hard dat je de neus niet met de hand omlaag kunt drukken, geen millimeter. De veercomputer zou er toch wel iets over moeten kunnen zeggen, want het “sport”-lampje brandt niet bij het kontakt maken. Mijn XM is helaas te jong voor Malle Pietje’s uitleeskastje en de Lexia-software uit China heb ik wel geïnstalleerd, maar krijg ik niet aan de praat, omdat ik het wachtwoord voor de aanmelding via internet niet ken. Er gloort hoop, want Gompy heeft me juist per PB aangeboden om de auto aan zijn Lexia te komen hangen.
Ter verdediging van Clerbaut moet ik nog aanvoeren dat ik gevraagd had om er niet al te veel tijd in te steken. Niet bij Clerbaut, maar bij een andere Luxemburgse garage heb ik slechte ervaringen met hydractieve XM’s.

Lexia-software uit China heb ik wel geïnstalleerd, maar krijg ik niet aan de praat, omdat ik het wachtwoord voor de aanmelding via internet niet ken.

Er zit een bestandje op de CD om die code te genereren. Wij allen gebruiken tenslotte illegale kopieën. Zie het steenkolen engels:

This KeyGen is a activation tool for LEXIA3 (same tool as the pp2000)

1. Custome code: 001
2. Software Version Number:  LEXIA-345
*Attention: Please DO NOT iuput Other Version number such as LEXIA3-345.12 !
3. Input the right identifier of your pc number & Server request code that you get in the LEXIA3 activetion page

Als je er niet uitkomt hoor ik het wel.

Jan, dank voor de tip. Dat gaan we eens proberen!

Misschien is hij nog niet helemaal zo comfortabel als het hoort, maar vandaag is de XM wel zonder een enkele aantekingen door de technische keuring gekomen. Dat betekent hier nog iets, want als er ook maar een restant van een druppeltje olie te zien is, wordt al snel de aantekening “aanzienlijke lekkage” gemaakt. Dat is weer een opsteker!

poei, als ze zo streng zijn is het idd een opsteker. zoveel Xm’s zijn er niet kurkdroog. Er zweet en drupt altijd wel ergens een heel klein beetje.

Dankzij Gompy’s Lexia ben ik door de nacht gezweefd als nooit tevoren in deze XM

Leuk! Mooi dat je weer een stapje comfortabeler rijdt! Grappig toch altijd dat een paar klikjes op een laptop zo’n verschil kan maken

Zou mooi zijn als we ook te lezen krijgen waar het probleem lag ? 

Slechts 2 meldingen… stuurwielsensor en iets met brandstof… Hoe die laatste in de vc komt is me niet helemala duidelijk maar goed, daar stond die iig wel.

wissen en klaar. Verschil was ook absoluut merkbaar. Daarna nog even een drempel rit gepakt met een draaiende lexia om te kijken wanneer er geschakeld word. Ging allemaal perfect.

Die stuurwielsensor melding zat er bij mij ook in. En is tot nu toe geen spelbreker meer geweest.

Fijn dat met een druk op de knop de boel weer comfortabel werkt.
Had de Luxemburgse garage geen Lexia?

Die stuurwielsensor kan je alleen gemerkt hebben dat er meer overgeheld werd in bochten vóór het restten en minder ná het resetten. Voor wat betreft veergedrag maakt die sensor helemaal niets uit.
Iets met brandstof zit niet in de VC misschien een storing in het MM?

Hoe dan ook, het resultaat is opmerkelijk. Niet alleen veert hij veel zachter, ook de niveauregeling doet zijn werk veel beter: hij duikt niet meer bij remmen en steigert niet meer bij accelereren. Dat de garage deze tijdelijke storingen niet gewist heeft, is inderdaad een beetje merkwaardig, maar goed, ik had hen gevraagd er niet al te veel tijd aan te besteden…

gompy58 schreef:

Slechts 2 meldingen… stuurwielsensor en iets met brandstof… Hoe die laatste in de vc komt is me niet helemala duidelijk maar goed, daar stond die iig wel.

wissen en klaar. Verschil was ook absoluut merkbaar. Daarna nog even een drempel rit gepakt met een draaiende lexia om te kijken wanneer er geschakeld word. Ging allemaal perfect.

Ah, het brandstofprobleem, die snapt toch iedereen.

Controleer de massa ogen die naast je luchtfilter tegen de wielkast aan zitten eens.

Ik kon de draadjes zo uit de ogen trekken.