Hallo,

Ik heb gezocht op het forum maar heb geen specifieke info kunnen vinden omtrent een probleem waar ik tegen aan loop bij het vervangen van de wiellagers van de achterwielen.

Om dit te doen moet ik de remschijven demonteren. De enige mogelijkheid om dit te doen is door de remklauwen uit elkaar te halen? Ik draaide de bouten hiervan al een beetje los, de remklauwen bestaan uit 2 delen en kwamen iets los van elkaar waardoor er dus wat LHM tevoorschijn kwam.

—Als ik ze uit elkaar haal, kan ik ze dan zo weer in elkaar zetten? Of moeten er dan pakkingen vervangen worden?

—Kan het vervangen van wiellagers / remschijven niet op een andere manier? Zonder het uit elkaar halen van de remklauwen bedoel ik.

Groeten en dank

Boutje van de remblokken er weer in zonder de remblokken dan kan je de bouten er uit draaien en blijfen de helften tegen elkaar zitten.

Da’s wel erg eenvoudig. Dank je!

Je hebt eerst de druk van het veersysteem gehaald voordat je de remmen ging loshalen?

Of maakt dat buiten de lhm die eruit komt geen verschil?

Had ik er niet afgehaald maar ga ik wel doen nu natuurlijk. Omdat er LHM uit kwam begreep ik dat de remklauw uit 2 losse delen bestaat met misschien een pakking er tussen. Deze wil ik niet stuk maken dus het boutje van de remblokken terug plaatsen lijkt mij een goede oplossing om de twee helften op hun plaats te houden.

Nu alleen nog een dop 41mm Ik ben hiervoor vandaag al op zoek geweest maar nog niks kunnen vinden helaas.

Waar heb je ene dop 41 voor nodig dan??

Die heb ik nodig voor de naafmoer. Die is 40mm en die is er niet dus ja 41mm dan maar. Bleek nogal een opgave om deze te vinden. Uiteindelijk een pijpsleutel 41 gevonden. Na veel gevloek is het mij gelukt eentje te vervangen nog zonet. Morgen de andere.

TIP: Wel eens zo’n remblok in 2 delen teruggeplaatst.. na een paar dagen gepiep bij de klauw. Bleek ie wat los te zitten!! Beetje loctite is dan wel handig.