De motorkap is nog niet af, maar in de overgebleven uurtjes hebben we voor een van mijn monteurs dit maar gebouwd:

Een CX 2400 Pallas 1976 25 Gti Turbo 2, breedspoor, met een Gti bak, ingedraaide wastegate, verkort inlaattrajekt, een dumpvalve en 16 inch wielen. Hij trekt de straatstenen aardig er uit, en die 16 inch wielen, op breedspoor ophanging en smalspoor schermen vult de wielkasten wel heel mooi.

Weer een project erbij. Ziet er goed uit.

Deze is in elk geval wegenbelastingvrij

Goed bestede verloren uurtjes GTI-bak om een snellere acceleratie te krijgen? Met deze combinatie van wielen en schermen ben ik wel benieuwd hoe dat er uit ziet als de auto op z’n buik ligt.

wow ! leuk !

kan je wat meer vertellen / laten zien over dat verkorte inlaat traject ? dat is interessante info.

break23m schreef:

Goed bestede verloren uurtjes GTI-bak om een snellere acceleratie te krijgen? Met deze combinatie van wielen en schermen ben ik wel benieuwd hoe dat er uit ziet als de auto op z’n buik ligt.

zo

cx25gtit2 schreef:

wow ! leuk !

kan je wat meer vertellen / laten zien over dat verkorte inlaat traject ? dat is interessante info.

Ja gut, dat verkorte inlaat traject verbetert gasrespons wel flink, maar we zitten eigenlijk altijd te klooien met de beugel van de motorkap, die dan z’n best doet om het open luchtfilter te mollen. Ik maak wel een fototje als het eenmaal zit zoals het hoort te zitten.

Die beugel kan toch weggeflext worden? Maak je aan de andere kant een mooie gasdrukveer!

Tuurlijk kan dat, maar we hebben natuurlijk ook met een schuin oog in gedachten dat misschien wel meer gti turbo rijders zoiets willen, en dan wordt installatietijd een factor. Als we de bocht zo kunnen maken dat we niks aan de beugel hoeven te doen, kunnen we het ook nog misschien een keer verkopen .

Schitterend project dit! Ik vind dit soort auto’s erg leuk. Zeker als mensen het totaal niet verwachten dat het een kanon van een auto is.

Er is trouwens binnenkort een leuke meeting waar deze auto ook goed bij zou kunnen staan.

de Custom Blower Meeting 14 AUG 2011 bij AC Restaurant te Zevenaar. meer info in de onderstaande link.

http://www.seat-online.nl/showthread.php?2420-2e-Custom-Blower-Meeting-14-AUG-2011-Zevenaar/page4

sans-pareil schreef:

Tuurlijk kan dat, maar we hebben natuurlijk ook met een schuin oog in gedachten dat misschien wel meer gti turbo rijders zoiets willen, en dan wordt installatietijd een factor. Als we de bocht zo kunnen maken dat we niks aan de beugel hoeven te doen, kunnen we het ook nog misschien een keer verkopen .

yess!!

Vanmiddag de grijze gemateerde CX van Richard goed bekeken wat een mooie gave CX serie 1   ( zeldzaam ) nu breedspoor, 16 inch lichtmetelen wielen, Turbo 2 hart erin koetsinrichting CX Turbo 2, prachtig gedaan.
Een nieuwe Beast inwording?? de uitstraling begint zich al af te tekenen.

Harry

Een eerste proefje van een glasvezel/epoxy buitenkant kap. Nog even en de koolstofvezel motorkap is er ook.

Hehe, er staat een plaatje van m’n koolstofvezel achterklep in de autoweek…

Mooie reclame, tenmiste ik hoop dat het positief is.