heb je iets met keutels?

ik heb vanavond nog even in de TA gereden, en het lijkt alsof hij zwaarder gaat sturen, als het spul warm begint te worden.

ik zal binnenkort de stuur inrichting nog eens los halen, om te zien of de fusees wel soepel draaien, en de stuur inrichting wel ok werkt.

wat het interieur betreft, als ik dat ga vervangen, zal ik het zelf opnieuw maken.
daarvoor moet ik het oude uit elkaar tornen, om de vrijgekomen stukken als mal voor de nieuwe te gebruiken.

ik zit er dan ook over te denken, om er geen nieuw origineel interieur in te maken, maar iets wat wel nieuw is, maar niet als nieuw er uit ziet.

ik ben er nog niet over uit. maar ik wel er geen “showbak” van maken
en dat krijg je erg gauw als het nieuwe imitatie is.

vandaar dat ik aan een compleet ander interieur zit te denken, een heel druk bloem motief of iets dergelijks…

We kunnen wel ruilen van voorstoelen, hoef je een stuk minder stof los te tornen…  

die van mij zijn nog redelijk heel, maar elke keer als je er op gaat zitten, komen er meer scheuren in, de stof is totaal verstaft

Dat sturen lijkt er op of er iets klem komt te zitten door uitzetting. Ooit bij een eend gehad. Ik ben er nooit achter gekomen wat het was…

precies daar lijkt het op… nu nog uitzoeken wat het is.

anders de brander er op, dan zet het zeker uit

Lijkt op een probleem met de onderfusees.
Wat betreft die bloemetjes bekleding: dat meen je toch niet serieus?
Ik heb nog wel een oude set originele bekleding liggen van een 11BN.

beetje laat, maar toch, ik ben de afgelopen tijd erg druk geweest met mijn werk, soms op 3 locaties aan het lassen geweest.

dus de trax heeft ook niet de aandacht gekregen die ze verdient.

tot op heden heb ik de fusees nog niet opengemaakt. omdat ik er avonds geen zin meer in had, en omdat ik momenteel nog een eend heb staan waar een compleet nieuwe bodem in gelast moet worden, deze is voor de apk geweest, en het leek eerst maar een klein stukje laswerk, echter heb ik de hele bodem plaat er uit geslepen, alsmede de dorpel en de voetenbak.

die moet nog klaar voor dit weekend, zodat mijn broer ermee naar Salbris kan rijden.

dan heb ik de Ds nog die een trekhaak nodig heeft en een nieuwe onder fusee. en 4 nieuwe banden, want die gaat zondag ook naar Salbris.

kortom, de Trax heeft even pauze.

@Trax ik weet nog niet wat ik met de bekleding doe., het originele is zo verstaft, elke keer als je uitstapt zitten er grotere gaten in.

of vervangen voor nieuw origineel, of ik maak er zelf bekleding in

De oude bekleding mag je gratis komen afhalen.
Alleen de deurpanelen heb ik niet meer.

is deze nog niet verstaft? of moet hij ook opnieuw gedaan worden?

anders heb ik zeker wel interesse…

Origineel en gaaf, alleen wat verschoten maar zonder gaten.

ik ben net terug van Vakantie,

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/212578/

en ben gebeld door de Taxateur in de vakantie…..dat was een vette meevaller.

€ 12.000,- had ik nooit verwacht..

@trax, momenteel staat de TA in de schuur, en ik weet nog niet wat ik met het interieur aan moet, persoonlijk been ik wel geneigd om het te vervangen, voor nieuw, maar dat is nog niet zeker

de afgelopen dagen heb ik weinig met de TA gedaan, wel ben ik er achter dat de motor gereviseerd moet worden, dan wel nieuwe veren nodig heeft, hij zuipt olie, begint te ratelen als je wat verder rijd, en de bougie’s zijn na 50 kmt zo zwart als de nacht.

ik heb dus maar besloten, hem voorlopig weg te zetten, omdat ik eerst moet verbouwen en de eend heeft ook nog het nodige aan restauratie werk.

oja, mijn dynamo doet het zeer slecht, en ik zit er voer te denken om de handel over te bouwen naar 12v,

wie heeft dat l eens gedaan en wat komt er bij kijken?

kan de clignoteur blijven?

en is het enkel startmotor, dynamo, ruitenwisser en verlichting vernieuwen?

Op het knipperlichtrelais staat of het ook geschikt is voor 12V. Is dat het geval, dan zal je waarschijnlijk een extra weertand moeten toevoegen zodat de knippersnelheid niet te hoog is.

Startmotor schijn je te kunnen behouden, maar gaat wel érg snel draaien

Dynamo, ruitenwissermotor en verlichting zal aangepast moeten worden.

sloopkogel schreef:

de afgelopen dagen heb ik weinig met de TA gedaan, wel ben ik er achter dat de motor gereviseerd moet worden, dan wel nieuwe veren nodig heeft, hij zuipt olie, begint te ratelen als je wat verder rijd, en de bougie’s zijn na 50 kmt zo zwart als de nacht.

Een motor die lang stil heeft gestaan kan tot nare verrassingen lijden…