Ik zit echt met verbazing je topic te lezen Frank. Wat een bereklus maar je pakt het wel geweldig aan!
Denk je dat je op tijd klaar bent voor 37 ans Citroën CX?? 

DSuper1970 schreef:

Denk je dat je op tijd klaar bent voor 37 ans Citroën CX?? 

Zal moeilijk worden want de spuiter heeft vrij lang vakantie

Goede avond.

Deze week helaas weinig tijd gehad voor de dame in kwestie.
Leidingwerk zover klaar gemaakt en aan gesloten.Wat een gepruts om deze mooi recht krijgen langs de ligger!
De steun voor de uitlaat over gezet en de stabbelisator stang gemonteerd..
Voor de rest veel info ingewonnen.
Als ik zeg;valeo remschijven en blokken voor de voor trein 150 euro all in.
Is dit een normale prijs of ??????.
Zat effe te dubben om de oude er op te zetten maar die zijn nog maar 19 mm de blokken zijn nog goed.
Maar als je nieuwe schijven neemt automatisch moet je dan nieuwe blokken.
Helaas dus,kan ze afdraaien maar dan hou ik niet veel meer over?
en dan nog een vraag kan ik straks alles uitlijnen toespoor en dat soort dingen in orde maken zonder de wielen???

https://picasaweb.google.com/104808338418977024156/20110722223820?authuser=0&feat=directlink

vriendelijke groet frank

F.SvM schreef:

goede avond.

op de veiligheids klep zit een manocontact ,hier zijn verschillende modellen van
maar is de werking bij alle gelijk of de één voor een break de ander voor sedan enz

vriendelijke groet frank

ALLEMAAL het zelfde

vriendelijke groet frank

Een cx uitlijnen kan eigenlijk alleen met draaiende motor, in de rijstand. Daar heb je wielen voor nodig dus.

Hoe deden ze dat fabrieks af????
neem aan dat ze dat meteen goed hadden bij de montage.
Als de pomp maar draaid kan het toch ook???

vriendelijke groet frank

Gezien de wijze waarop je dit project aanpakt zou ik de ook de schijven nieuw monteren. Ik weet wel elke € 150= zijn er weer € 150,= maar het maakt het totaal plaatje wel af.

F.SvM schreef:

Hoe deden ze dat fabrieks af????

Met een mal.

Mee eens,maar is. De prijs ook goed?
En op dit moment tikt de meter aardig door,drie keer in de week naar dibbert of richard trekt hem er aardig bij wordt straks wel weer beter als ik met het plaatwerk bezig ben.
Dan duurt het langer voor ik weer wat nodig heb.en veel plaatwerk maak ik zelf en carrosserie plaat kost niet wat.
Met een beetje geluk beginnen we over een week of twee met de motor.
Heb toch iemand er bij gevraagd (auto monteur) ,want ik weet ook niet alles en de motor moet in 1 keer goed.
als ik mijn blok aan een steun wil hangen moet dan eerst de bak eraf ???

Dit was het wel zo n beetje voor vandaag.

Vriendelijke groet frank.

Misschien weet iemand anders of 150,= voor een set schijven en blokken en goede prijs is?
Mij lijkt me van wel Frank maar ik heb er niet zoveel ervaring mee…

Kijk even hier te kust en te keur.

http://www.autopartsonline.nl/nl/index.php?show=ao_sel&frm=model&mrk=CITROEN&mdloms;=&mdl;=&typ;=&blk;=&vp=td&cat=r

Harry

Zit dus wel goed met mijn 150 €

Vriendelijke groet frank

F.SvM schreef:

als ik mijn blok aan een steun wil hangen moet dan eerst de bak eraf ???

 

Je hangt de motor op aan een aantal gaten die ook voor de bak gebruikt worden. Ik zelf heb toen een aantal van die paspennen eruit gehaald en hem daar aan opgehangen.

Succes

Mark

Wou hem zelf op hangen daar waar het olie filter zit.
Bevestiging van het filter eraf en dan kun je hem daar zo aan maken (zie WPH boek).
Maar moet dan eerst de bak eraf?????

vriendelijke groet frank

F.SvM schreef:

Zit dus wel goed met mijn 150 €

Vriendelijke groet frank

Set remschijven voor Eur 91,43 is toch een stuk minder dan Eur 150,00 dat scheelt Eur 58,57.
Sportschijven zijn idd duurder Eur 169,43, maar die heb je nu ook niet.

Harry