Als je je verzekering geregeld hebt mag je rijden hoor. Voordat je dat bij de RDW ziet kunnen er 30 dagen voorbij zijn, zolang heeft de verzekering om alle gegevens door te geven.

Juist… Maar ik heb ook nog geen papieren o.i.d. Die zullen wel in Enschede liggen. Dit is mijn eerste auto, geen idee hoe dat gaat met een verzekering eigenlijk… Wat moet je bij je hebben, wat heb je nodig in geval van een ongeval?

Binnen NL is het wel handig als je een polinummer weet, maar je hoeft geen groene kaart bij je te hebben. Zorg dus dat je het telefoonnummer van je verzekeraar weet…

Zodra je de auto hebt aangemeld is deze in “voorlopige” dekking genomen en kun je rijden. ook als de papieren er nog niet zijn.

Dusse, waar wacht je op? Gassen met dat hok!!

Eens kijken of ik hem morgen of overmorgen naar de apk kan schoppen dan.

Ik herinner me half een opmerking van Peter of HJ bij het ophalen, dat hij wat iel oogde op zijn wielen. Kan 175/70 R14 ook om die velgen geperst worden? Nu zit er 165 op. Hele oude 165… DOT 354 trouwens, dus het zouden zomaar de originele banden kunnen zijn. Of ze zouden precies 10 jaar later vervangen moeten zijn. Hoe dan ook, het lijkt me verstandig die te vervangen…

175 gaat prima om die velgen, kijk maar.

Prima, ga ik dat doen.

Verzekering kon de papieren eerst niet vinden, maar het blijkt binnen te zijn, dat zit dus goed. Morgen wordt als er tijd is de apk gedaan. Koplampafstelling twijfel ik over, want kan ik niet meten, maar dat zal snel te doen zijn. En ik moet vandaag nog even ergens een boormachine lenen om de popnagels van de Franse kentekenplaten los te boren.

Oh ja, deze rechter, verkreukelde slang zit los, want is gescheurd bij de bevestiging:

Mag dat of heb ik een probleem?

Sjongejonge wat een volle bak bij jou voorin.. Mijn motor is 2 x zo klein.

Neh, hoor!

Dat is de slang voor de luchtaanvoer.. Bij de mijne is hij helemaal gescheurd. Alleen in de winter kan dat problemen geven met starten (valselucht?)

Volgens mij noem je het geen valse lucht.
Dan zou je er in de zomer ook last van hebben want valse lucht is nooit goed. Dat is volgens mij ook alleen het geval nadat de lucht gemeten is. (zover je daarover spreekt bij een carbs)

Bij mijn auto was dit ook gescheurd, was niet afgekeurd!

Dat is een hele geruststelling, bedankt!

Succes morgen bij de apk!

Oké, de keuring laat nog wat opvallende puntjes naar boven komen. Opvallend omdat hij in april nog een CT heeft gehad.

- Subframe doorgeroest
- Stuurhoezen
- Banden verdroogd/gescheurd (wist ik al, zijn waarschijnlijk nog van 1984 )
- LHM-lek bij veerbol linksvoor

Werk aan de winkel! Voor mijn vader dus, als hij terug is van vakantie. Ik had vanmorgen zelfs ruzie met het functioneren van een popnageltang, het lijkt me geen slim idee om zelf deze dingen te doen.

Het goeie nieuws is dat je voor al deze klussen geen popnageltang nodig heb