Demonteer de hele zooi en maak het schoon met remreiniger, ik weet niet zeker meer of er in de olie-vul klep een staalwol filter zit, deze zou vuil kunnen zijn.

Het staalwollen filter zit in het luchtfilter. In de vulpijp niet. Daar zit enkel een rubberen klep in om te zorgen dat de olie terug gaat het carter in en niet naar het luchtfilter. Lucht/druk moet naar het luchtfilter om opnieuw verbrand te worden.

Er is wel ergens eens doorsnede van het ding. Ik zal eens zoeken.

Is die rubberklep dan niet opgelost of uitgehard?

Klopt. Verbaast me eerlijk gezegd ook niets naar 10 jaar stilstand..

Hij deed steeds al een beetje olie in het luchtfilter gooien. Tot de ravage wat het nu aanricht.

heeft de 2cv-boer een oplossing voor dit probleem denk je?

Ik ga morgen Eendimport in Kraggenburg even bellen. Wellicht heeft die een oplossing. 2cv vulpijpen genoeg, maar Visa niet te vinden..

Het is uiteindelijk een goede 2ehands geworden. Een 2cv vulpijp was toch niet zo’n goed idee. Die is net even wat anders en je hebt dan minder onderdruk in het carter.

Het olie gebeuren is nu achter de rug. Ik hoop dat het met een snelwegrit ook heel blijft nu.

Ik wil graag een toerenteller inbouwen, waarom? Ik vind toerentellers altijd al gaaf! Nu is die keus natuurlijk best wel beperkt omdat het een 2 cilinder betreft. Nu heb ik er een gezien op Marktplaats en ik twijfel of het wel gaat werken.

Daarom is nu mijn vraag, is iemand bekend met deze toerentellers?

http://link.marktplaats.nl/465751799

En hier een beschrijving:

beschrijving 1

beschrijving 2

In de beschrijving staat voor 4, 6 en 8 cilinders. Maar achter op de toerentellers staat zit een switch waar weer heel wat anders staat.

BMW motorfietsen hebben ook toerentellers (en zijn ook 2-cilinders, de boxers tenminste). Daar kan je ook naar zoeken?

Klopt, maar de schaalverdeling mag liever niet verder lopen dan 8000 toeren. Dat ziet er zo absurd uit.

Klopt het trouwens dat je ook een 1 cilinder toerenteller kan gebruiken? De bobine vonkt toch bij elke slag die de motor maakt?

Ken jij de BMW-boxers een beetje? Die gaan echt niet over de 8000 toeren/minuut hoor!
Je moet een toerenteller voor een 2-cilinder hebben.

Je moet een toerenteller hebben van een motor of auto die dubbel vonkt. Dat doet de visa ook. Hij vonkt dus eigenlijk 1x te veel die van een Harley Davidson doet het dus wel. Die heeft zo’n dubbele ontsteking.

In de burtonwereld hebben ze vast een passende oplossing.

Soms lijkt het wel of ik aandelen Autex heb, maar ik winkel daar graag, en ze hebben ook nog een toerenteller in hun assortiment…

Je zou eigenlijk een toerenteller uit een Visa zelf moeten hebben, en die dan moeten aanpassen zodat het lijkt alsof het de originele teller is. Dan zit ‘ie meteen in je dashbord, en dan lijkt het behoorlijk origineel!

Michiel van Ginkel schreef:

Je zou eigenlijk een toerenteller uit een Visa zelf moeten hebben, en die dan moeten aanpassen zodat het lijkt alsof het de originele teller is. Dan zit ‘ie meteen in je dashbord, en dan lijkt het behoorlijk origineel!

Dat lijk me ook mooier..

waterman schreef:

Je moet een toerenteller hebben van een motor of auto die dubbel vonkt. Dat doet de visa ook. Hij vonkt dus eigenlijk 1x te veel die van een Harley Davidson doet het dus wel. Die heeft zo’n dubbele ontsteking.

Lelijke eend had die destijds gekocht meen ik me te herinneren.