Sorry, het was weer een lange nacht

No problem!

krijgt Edwin nu op z’n kop voor een spellinsvouwtje ??

die kerel zet de grootste citroen garage van duitsland te kijk , door houtje touwtje reparatie uit te voeren
5 gestudeerde citroen monteurs ter plaatse zagen het niet zitten

We hadden het al uit onderhandeld. 

Hè Erwin, leuk om al je tour verhalen te lezen. Dacht even dat het over mijzelf ging. Met welke band rij je rond? Hier een linkje naar mijn site: http://www.scotchtheband.com

Volgende week gaan we weer op pad naar belgie, Duitsland, Tsjechië. Misschien komen we elkaar nog tegen

‘t Viel mij ook al op Scotch - een echte bandjes bus, zo’n C35.

klopt, ideaal formaat. We rijden rond met 8 tot 9 man, backline, tenten, slaapspullen etc.

Ik heb mijn c35 ooit gekocht op advies van mijn drumleraar, hij toerde ooit met een HY en later met de C35.

Echt een goede bandbus! Daarnaast ook een fijne bus trouwens.
Ik ben inmiddels alweer een paar dagen terug van vakantie. Het hele verslag volgt nog. Ik wacht met schrijven tot de bus weer teruggebracht is uit Duitsland.. Uitleg volgt.

Ben benieuwd! Wij zijn nu in Berlijn en maken iedere dag een kort filmpje je kan ze hier bekijken als je het leuk vind: YouTube.com/scotchstilo

scotch schreef:

Ben benieuwd! Wij zijn nu in Berlijn en maken iedere dag een kort filmpje je kan ze hier bekijken als je het leuk vind: YouTube.com/scotchstilo

heb je ook een film met/van de c35 ? 

He Algra, die zijn er niet veel want ik rij altijd en film het meeste maar in het laatste filmpje kan je de bus zien wegrijden. Ergens halverwege dacht ik. Je kan dat filmpje het beste vinden via http://www.scotchtheband.com videospeler halverwege de site aanklikken en het laatste filmpje begint automatisch.

Gr. Wouter

Een filmpje van de band niet in actie Busje ziet er netjes uit hoor!

dank, afgelopen voorjaar opnieuw geschilderd!

En zo is het alweer bijna lente. Tijd om weer aan de slag te gaan, want er is heel wat te doen voordat ik er weer mee op stap wil.
Ik had beloofd een verslagje te schrijven van de afgelopen vakantie, maar daar is eigenlijk zo veel gebeurd, dat ik de moeite niet genomen heb (A)
Sinds deze middag staat een lijstje op mijn motorkap:

- Startmotor
- Nieuwe watertemperatuursensor
- Rubberen brandstofleidingen vervangen
- Voordeurophanging (lekkage)
- Gaskabel
- Achterlampen + richtingaanwijzers bedrading in orde maken
- Achterdeuren netjes maken
- Nieuwe motorkap
- Roestvrij rondom
- Verven

Vanmiddag dus direct optimistisch begonnen aan het demonteren van de startmotor. Deze kreeg namelijk kuren op vakantie. Als de motor warm is heeft hij geen power, en inmiddels heeft hij koud ook weinig kracht. Na wat moeite te hebben met het demonteren, lees ik dat het hitteschild en een deel van de uitlaat gedemonteerd moeten worden. Hitteschild? Die heb ik niet zien zitten. Waar zou die moeten zitten, en hoe ziet die eruit?

Ik zit even in de pdf van een werkplaatshandboek te kijken - maar daar zie ik ‘m ook niet zo snel. De auto zelf heb ik niet bij de hand ... Maar er hoort dus een metalen plaatje te zitten tussen uitlaat en startmotor. In een DS is een plaatje aluminium alles wat er tussen de uitlaat en carburateur zit. Hier is het naar verwachting ook niet zo veel meer verwacht ik.