Kweenie, met de XK motor welke in 1948 op de markt kwam en tijdens WW2 werd ontwikkeld, is in opgekietelde staat zeven keer Le Mans gewonnen en er werd zes dagen achtereen gereden met een gemiddelde snelheid van meer dan 160km/u. Aan de andere kant gebruikte BMW standaard 1.5 l cylinderblokken in de F1.

Beide merken hebben wel het een en ander gepresteerd, persoonlijk heb ik alleen niks met die Duitse meuk, of het nou Mercedes, Opel, BMW of wat anders is, ik krijg er geen harde van.

Vergane glorie, zoals veel in Engeland.
Het feit, dat Jaguar nu van Tata is, zegt genoeg, denk ik?

Tata is wel goed bezig met het merk. Het grootste drama was BMC, tot sir John Egan de bezem er door haalde en het weer een auto werd. Toen nam Ford de boel over en noemde een Mondeo gewoon X type. Ik denk dat Tata veel beter bezig is.

Ben je wel eens in München geweest, bij het FIZ (Forschung und Ingenieurs Zentrum) van BMW?
Daar zie je hoe een goed gebouwde auto ontwikkeld wordt.

Nee, maar het is een beroemd merk, al heel ver terug maakten ze mooie auto’s, vliegtuigmotoren en de beroemde boxer motoren die onder hun fietsen hangen en die wij in de jaren 60 zo liefkozend ‘trekkers’ noemden. Maar goed waren ze wel, alleen vind ik zo’n brak Engels barrel van Norton of Triumph veel spannender. Ik ben erg eigenwijs, maar daar heb ik mee leren leven.

Ik heb overigens wel eens een BMW gehad, een 3 liter CS met drie dubbele Webers, snel, erg snel.

Wat mooie/rare/aparte/interessante auto’s die ik vandaag heb gespot:

- een LTI TXI London Taxi uit 2000, waarvan ik niet eens wist dat deze met links stuur werden geleverd.
Dit model heeft echter geen taxikentekenplaten…

- een Audi A6 Avant automatic uit 1995 die heeft deelgenomen aan de Carbage Run 2011.

- een zeer fraaie Audi 100 Avant uit 1986.

- een Peugeot 504 uit 1978.

- en tenslotte een Fiat 850 Coupé uit 1967 die aan heel wat tourtochten en rally’s heeft meegedaan.

DriverD schreef:

Vergane glorie, zoals veel in Engeland.
Het feit, dat Jaguar nu van Tata is, zegt genoeg, denk ik?

Als je het niet erg vindt kom ik hier nog even op terug nadat ik het volgende bericht vond:

Jaguar neemt concept mee naar Frankfurt, is het de XE?
Surprise! Jaguar neemt de komende maand een nieuwe concept-sportwagen mee naar de IAA in Frankfurt. Zal het de lang-bespeculeerde ‘XE’ zijn, of toch wat anders?

Dat Jaguar met sugardaddy (5,5 miljard euro aan investeringen) Tata nieuw elan heeft gekregen staat buiten kijf. Voor de toekomst mogen we dan ook het een en ander aan uitbreidingen van het modellengamma tegemoet zien. Op de IAA is het volgens Jaguar ‘waarschijnlijk’ dat er een nieuw concept centraal staat, maar of dit ook de ‘XE’, het kleine broertje van de XK, zal zijn, wil het bedrijf ontkennen noch bevestigen, aldus Automotive News.

Het ligt wel het meest voor de hand, er wordt al jaren over gesproken, zowel in Europa als in de VS zijn kleine mules met XK-verpakking gespot, en met een kleiner model heeft Jaguar aan de ene kant een mooie potentiële Boxster / Z4 / SLK-killer voorhanden, en aan de andere kant meteen een CO2-bewuste toevoeging aan de lineup. Helaas ontbreekt vooralsnog elke vorm van fotomateriaal, dus jullie moeten je beste visualiserende beentje maar even voor zetten. Of zal Jaguar zomaar een nieuwe supercar uit zijn hoge hoed toveren? Wie het weet mag het zeggen, maar ik zou persoonlijk niet al mijn spaargeld op de laatste optie durven te zetten.

Qua motorenwerk zal het accent bij een eventuele ‘XE’ waarschijnlijk op de (geblazen) V6 liggen, maar voor een topmodel ligt er altijd nog een heerlijke supercharged 5.0 V8 op de plank. Als die past, tenminste… Qua looks zal het ongetwijfeld aardig afwijken van deze impressie. Deze is alweer een jaar oud, en als we naar bijvoorbeeld de XF-facelift kijken, weten we dat we een iets strakker design mogen verwachten. Over ruim een maand (of misschien eerder) weten we meer!

Vanmorgen op de A6 naar het noorden deze Porsche 911 cabrio, dak open en gewoon 160 op de klok om 7 uur ‘s morgens

Met je cabrio dicht rijden als het droog is zou dan ook verboden moeten worden Kortom, dit deugt.

Derk

In Bretagne kwam ik een paar weken geleden onderstaande auto tegen.

MOOI!!!!!!!!!! Een Swallow Doretti! Die zie je echt niet vaak!

Derk

Een guitige Audi 50 in een lekkere seventieskleur.

HEt gaat om een Audi 50

Oeps, typefoutje…