Klik alleen als je niet een zwak hart

Je bent gewaarschuwd!

http://dsclub55.free.fr/newevent/index.php?T=&a=2009&n=acc&page=1&title=Accident en DS

Da’s al heel oud nieuws tukker

De eerste keer dat ik had gezien - ik wou dat ik niet had.

Je kunt wel goed zien hoe het met de veiligheid zit van de DS. Je kunt er beter niet mee over de kop gaan, zij valt uit elkaar in vele delen.

Elke auto is kapot te krijgen. Het is een kwestie van snelheid en van het voorwerp dat geraakt wordt.

Mag ik de TS vragen wat hij beoogd met het plaatsen van deze link?

Toch opvallend dat het passagierscompartiment vrijwel volledig in tact is gebleven, van enige beknelling zoals in modernere jaren 90 auto’s zal dan ook geen sprake zijn geweest. Wel een gordel dragen want anders vlieg je met deuren en al het weiland in.Chapeaux DS!

Vind je? Van de auto is niets meer over…

graddus schreef:

Mag ik de TS vragen wat hij beoogd met het plaatsen van deze link?

Gewoon geschokt - nooit zoiets gezien, vroeg me af hoe anderen denken, is dat typische of ‘vaak’.
Als ik brak een regel Ik verontschuldig me, dan kunt u verwijderen als dat het geval is.

Op de foto’s: De auto ziet eruit alsof het was in een goede staat en goed onderhouden (voor de crash). Ik zeg dit omdat van hoe schoon de motorruimte is. Ervan uitgaande dat het chassis goed was, hoe kon veel erger is het met een aantal van de shit auto’s die er bestaan.

Het geeft gewoon erg duidelijk weer dat een auto die zestig jaar geleden werd ontworpen niet dezelfde veiligheidsstandaard heeft als een moderne middenklasser. Normaal gesproken hebben we hier op het forum liever niet dat er ongevalfoto’s worden gepost indien niet bekend is wat de gevolgen waren voor de inzittenden. Het mag geen ramptoerisme worden. In het betreffende artikel staat evenwel duidelijk dat de inzittenden ontzettend veel mazzel hebben gehad. Voor de veiligheidsdiscussie mag dit topic dus open blijven, gaat het op ramptoerisme lijken, dan gaat er een slotje op.

Folkert Brouwer schreef:

Toch opvallend dat het passagierscompartiment vrijwel volledig in tact is gebleven, van enige beknelling zoals in modernere jaren 90 auto’s zal dan ook geen sprake zijn geweest. Wel een gordel dragen want anders vlieg je met deuren en al het weiland in.Chapeaux DS!

Really?

De DS is een ontwerp van de jaren 50 en in die tijd was zij behoorlijk veilig vergeleken met andere auto’s. Maar als je er nu naar kijkt? Ik moet er niet aan denken als er iemand mijn DS ramt aan de linker zijkant.

De laatste keer dat ik 2 (moderne) auto’s zo op elkaar heb zien zitten was dit voorjaar op de A50 waar een spookrijder waarschijnlijk opzettelijk op een tegenligger inreed op hoge snelheid. Beide auto’s zaten tot aan de B stijl compleet in elkaar en beide bestuurders overleefden het toen niet….

Ramptoerisme bestaat in vele soorten. Aangezien de inzittende3n het overleefd hebben, rest dan de foto’s die illustreren wat een auto ondergaat bij een bepaalde crash en wat ervan over blijft. Mij fascineert dat het technische aspect van wat er vervormt en hoe de auto de inzittenden qua constructie nog beschermt.
Een formule-1 auto valt ook geheel uit elkaar bij een crash waarna de coureur er vaak op eigen kracht zonder veel verwondingen uit stapt, wellicht is de DS ook al op deze manier ge-designd of hebben ze bij formule-1 auto’s naar DS crash foto’s zitten kijken ?

Kreukelzones is het geheim en dan op de goede plekken. Ik heb eens een Renault op een Range rover zien knallen op TV, de eventuele bestuurder van de Renault zou dat zonder al te veel problemen hebben overleefd, van de RR was niet zo gek veel meer over en de bestuurder zou zonder benen verder moeten. het was uiteraard een test met op afstand bediende auto’s.

Zo zag ik ook een dikke Volvo en een dikke BMW frontaal op elkaar gaan, maar dan ietsje naast elkaar. Die zaten dus echt bij elkaar in de achterbank. Het probleem is dat sommige mensen denken dat ze veilig zitten in zo’n moderne grote bak. Maar gaat het een beetje snel dan blijft er niets van over.

Bij welke snelheid werden die ncapsterren ook alweer uitgedeeld? Oh ja, 50 kmh. Onzin dus.

Natuurlijk niet. Zet eens een ds of cx met 50 tegen de muur of onder een hoek van 30 graden. Je schrikt je dood wat er met zo’n auto gebeurd.

Het bizarre is dat veel mensen geen flauw idee hebben welke krachten er vrijkomen, terwijl het een heel simpel rekensommetje is. Waar het op neerkomt is dat bij een dubbele snelheid de kracht vier keer zo groot is: Ek=1/2 mv². Dus de helft van de massa maal de snelheid in het kwadraat.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Kinetische_energie