Hallo,

Ik ben verliefd geworden op de citroen c3 pluriel!
Ik zou graag een pluriel aan willen schaffen maar lees veel berichten over klachten, zoals bijvoorbeeld lekkages.
De auto’s die ik heb gezien in mijn prijsklasse zijn van bouwjaar 2003 t/m 2005.
Waar moet ik opletten?
Kunnen jullie mij helpen om een verstandige keuze te maken?

Groetjes

motorisch super goed, daar zul je geen problemen van ondervinden. Je noemt het grootste probleem, het dak. Mechaniek en Lekkages. Als je een Pluriel gaat kopen controleer deze 2 belangrijke punten, eventueel door een 2de persoon.

Beste Snoetepoetie,

Inderdaad is het dak het meest kritische dus dat moet gewoon zonder problemen open en dicht gaan, of het lekt kun je wellicht opsporen door te zoeken naar natte plekken in de kofferruimte, veelal is de achterruit de schuldige. Ook kan je letten op overmatig geluiden. fluit en pieptonen bij het rijden, ook duidt op het niet goed sluiten van het dak.
De grootste problemen zullen echter allang zijn opgelost als je de auto koopt van een echte liefhebber, die er ook open mee heeft gereden.

Technisch is het een gewone C3, redelijk betrouwbaar maar de remmen (zowel voor als achter) verdienen aandacht. Heeft de auto net meer als 120.000 op de teller dan moet de distrubutieriem vervangen zijn, een dure reparatie.

Verder is er keus uit een 1.4 met handbak en een 1.6 met Sensodrive. Deze laatste kan traag schakelen, vooral in de automatische stand. Handschakelen gaat het best als je tijdens het ‘flipperen’ even het gas loslaat. De 1.4 is wat ondergemotoriseerd indien je vlotte prestaties verlangd.
Eventueel aangeboden Diesels zijn grijze import exemplaren, niet snel maar wel zuinig en betrouwbaar.

Succes en welkom to the club

“La vie est Pluriel”.

Volgens mij is er 1 terugroepactie geweest voor de C3 & Pluriel.
Dit betrof een voorziening op de voorveerpoot om de veer bij breuk op te vangen.
Als het goed is zou dit dus aangebracht dienen te zijn.

Zoals Folkert al aangaf, er zijn voor de eerste bouwjaren van de Pluriel enige modificaties geweest om lekkage van het dak te verhelpen.
Latere Pluriels hebben dit af fabriek al.

Even off topic, kent iemand een overzicht van deze modificaties?

Foto’s van de modificaties zijn te vinden op http://www.c3pluriel.org.uk/ onder de knop Questions.
En dan onder “Why is my Pluriel wet inside?”.
Het betreffen o.a. wijzigingen bij de aansluiting van de bogen op de A-stijl en de bovenste raamrubbers, gemonteerd op de bogen.
Ook vindt je hier een overzicht van de terugroepacties onder “How do I know what recalls have been done to my Pluriel?”.