Vorige week voor mijn oom een nieuwe BX gekocht !

Begin dit jaar heeft hij zijn ZX een beetje korter gemaakt achterop een stilstaande BMW ,

met een hele tijd ziekenhuis tot gevolg ( gebroken ribben en diens meer )

Nu dus een mooie BX 1.4 I ( monopoit injectie ) van 1992 gevonden

met 77.000 echte kilometers op de teller.

Vorige en enige eigenaar durfde niet meer rijden ( 92 jaar )

300 kilometers het laatste jaar na een grote beurt ;

distributieriem waterpomp en spanrollen plus alle snaren .

Mooie proefrit gemaakt van een uur , glansrijk door de Belgische keuring :

ja één opmerking ; koelvloeistoflek : druppel LHM aan de voorraadbol

Vrijdag auto opgehaald ( 50 km ) .

Na een dagje poetsen wil hij niet meer aanslaan ; staat wel bergop voor de garage met de benzinemeter op nul .

Dus eerste vermoeden geen benzine , na 10 liter bijgevuld te hebben , nog steeds geen kik .

Ontsteking gecontroleerd , alles OK , luchtfilter verwijderd en naar de injecteur gekeken , geen druppel benzine .

Oude trucje met een dopje benzine recht in zijn keelgat geeft hij even een broem .

Verder gezocht , benzinepomp in de tank krijgt spanning , maar doet niks meer .

Pomp overleden

Dus nu maar op zoek naar een goede tweedehandse ( want nieuw blijkt ze 300 euro te kosten )

Walter

Heeft die zx een andere pomp als de bx?

Dat pompje is een beetje treurig, maar verder klinkt het als een erg leuke BX!
Als je daar niets voordelig kunt vinden, wil ik hier ook wel even gaan zoeken naar een pomp. Stuur hem dan desnoods wel even op.

waterman schreef:

Heeft die zx een andere pomp als de bx?

natuurlijk een heel andere uitvoering !!!

Bij de ZX zit de pomp in een bakje IN de tank , met een deksel met de aansluitdraden .

Deze van de BX is een zwarte ronde buis tot op de bodem van de tank met het motortje ingebouwd :

heb juist en foto in de “gezocht ” afdeling geplaatst .

http://www.citroen-forum.nl/markt/advertentie/2506

Walter

Wat een zeldzaamheid, een injectie BX in België!(non GTI/16v)

Soigneer haar maar goed.

kom je inderdaad ni veel tegen hier

Ja dat heb ik al gelijk kunnen merken dat het een zeldzaamheid is

Benzinepomp gevonden in Almere ( Holland ) 

Dus maandag gaan we maar een dagje shoppen in Nederland ,

moet op een viertal plaatsen zijn , hier in België een feestdag ,

in Nederland een gewone werkdag , alle zaken open….

Walter

Zo de pomp opgehaald in Almere en gisteren eindelijk geplaatst .

Wagentje doet het weer

Hierbij nog enkele fotootjes met die vreselijk grote nieuwe Belgische nummerplaten

Let op de lettercombinatie ....bijna goed

De trotse eigenaars op de achtergrond

Walter

Enige kleine minpuntje is een herstelde barst in de rechter hoek van de achterbumper

dus als we daar ooit nog eens een perfect exemplaar ( in kleur ) kunnen voor scoren

hoor ik dat graag !

Walter

Mooi BXje! is het een Biarritz of Millisime?

Volgens de papieren een Biaritz

er staat wel niks meer op de auto , dus ik dacht ook eerst aan een milidinges  

Walter

Je kan het echt niet zo zeggen, ze zijn allemaal met dezelfde motoren en ‘trim’ geleverd…

Na al vele probleemloze kilometers komen de eerste herstellingkjes er aan :

voorste veerbollen zijn hard geworden ( nieuwe al besteld )

bij het achteruit draaien uit de garage een knikkend geluid , ik vermoed een aandrijfas .

Nu zijn deze hetzelfde van een vier en vijfbak ??

Daar heb ik nog een sloper van staan .

Walter

Ja, die zijn gelijk.

Jazeker, zolang je bij de zelfde motortype blijft(talbot/TU/XU)

mooi , kunnen de aandrijfassen van Sam in Gasto zijn auto terug op de weg

Walter