vanmorgen (0730ong) gespot…. een witte Brabant Water???? DS3 compleet bestickerd… Bij Heerle richting Bergen op zoom

Deze heb ik bij Brabant water in Breda gefotografeerd een tijdje terug (kijk maar eens terug in dit draadje).

‘t was ff zoeken in de thread, maar denk dat het inderdaad die was…. best een aparte verschijning met die stikkers. (op de achterkant lopen deze door)

deluxious schreef:

Blijf het wel komisch vinden om te zien hoe overige DS3 rijders (met name de eHDI’s) als natte kranten op de rechterbaan schuifelen achter een kolonne vrachtwagens. Had dan een VW Polo Bluem.. ehh Slowmotion gekocht. Kom op, een DS3 is juist een lekker scheurkarretje!

Scheuren =/= hard rijden

Scheuren doe je in de Eifel op bochtige weggetjes, daar komt een eHDI ook goed uit de verf, lekker hoog in z’n toeren in enkel de 2e en 3e versnelling. Hard rijden mag in Nederland niet, en kan vaak ook niet, zeker niet in de spits. In die zin kan ik het wel begrijpen, de DS3 is natuurlijk ook gewoon een heel leuke wagen om te zien, vooral ook van binnen, zeker met de HiFi set en wat klassieke muziek kan het ook bij vrachtwagensnelheden een genot zijn dit apparaat te mogen rijden

Om mensen dan een Polo te adviseren, nah, een ieder die een DS3 rijdt is duidelijk iemand die werkelijk iets om auto’s geeft en het niet slechts ziet als een stalen kooi met wielen om je van A naar B te brengen.

Cid schreef:

Hard rijden mag in Nederland niet

Er mag wel meer niet… 

Cid schreef:

en wat klassieke muziek

...Pardon?!

deluxious schreef:

Cid schreef:

Hard rijden mag in Nederland niet

Er mag wel meer niet… 

Haha ja ik snap wat je bedoelt Maar je hoeft over de oostgrens niet bang te zijn voor struikrovers, wat een veel fijnere ervaring oplevert omdat je je op het rijden kan concentreren. En met hard rijden bedoel ik >170, alles daaronder is cruisen als je het over een snelweg hebt.

Nitro+ schreef:

Cid schreef:

en wat klassieke muziek

...Pardon?!

Ik kan net zo goed genieten van het hardere gitaarwerk als van een heerlijk optreden van Andrea Bocelli, dat laatste klinkt ook echt fantastisch in de wagen en werkt erg ontspannend. Dan is wat vertraging door file ineens zo erg niet meer. En voor metal laat ik tegenwoordig het liefst m’n radio ook op standje “klassiek” staan overigens. Geeft een helderder en minder vervormd geluid dan pop/rock. Wel de bass naar 8 zetten ter compensatie Zeker het proberen waard, geeft voor het gevoel een minder vol geluid, maar het is helderder en naar mijn ervaring minder vermoeiend doordat het niet zo bonkt.

Ik moet overigens zeggen dat het leuk is om steeds meer DS3’s te zien. Eerst had ik het gevoel van “jammer, dan wordt die van mij minder uniek”, maar uiteindelijk is het nog steeds een relatief zeldzame verschijning die de boel tussen alle Polo’s en Punto’s behoorlijk opleukt! Hier in Duitsland zie ik ze echt een stuk minder. Hoewel ik in Essen toch ook pas een THP in exact dezelfde kleurstelling als de mijne zag (Rouge Sanguine / Noir Onyx), ook staat er in de buurt vaak een witte met zwart dak geparkeerd. Maar op de weg zie ik ze zelden. Dus als je een keer een rode over de A3 (en vervolgens de A12) ziet vliegen, dan ben ik het waarschijnlijk.

Cid schreef:

Haha ja ik snap wat je bedoelt Maar je hoeft over de oostgrens niet bang te zijn voor struikrovers, wat een veel fijnere ervaring oplevert omdat je je op het rijden kan concentreren. En met hard rijden bedoel ik >170, alles daaronder is cruisen als je het over een snelweg hebt.

Dát ben ik dan weer helemaal met je eens. Als hou ik hier in Nederland meestal ook wel +40 te hard aan op de snelweg. Gewoon goed opletten. En uiteraard moet het wegbeeld en weersomstandigheden het ook toelaten. Meestal hanteer ik een beetje de volgende snelheden
30 = 30 (mits realistisch ingerichte 30 zone)
50 = 50 (mits; zie 30 zone)
60 = 80 (60 zones zijn vaak door Duurzaam Veilig verkrachtte oud-80 km/ wegen)
80 = 90 - 100
100 = 120
120 = 150 - 160 (mits zoals hierboven omschreven omstandigheden)

Ja daar kan ik me ook in vinden. Hoewel 150 op een 120 stuk vaak wel echt m’n limiet is, dan moet het echt niet druk zijn en moet ik wel weten dat er niks staat (FlitsNav helpt ). Voor mij is een limiet iets wat een leidraad is voor veiligheid, wat derhalve arbitrair wordt afgedwongen om de kas te spekken. Veiligheid voor alles in ieder geval. Stapvoets over een woonerf is daarom ook echt stapvoets. Als er in een woonwijk iets gebeurt zou ik me er niet meer durven vertonen, zeker niet als het door mijn schuld is terwijl het geen reële tijdswinst oplevert.

Eens! En idd Flitsnav helpt

boeiend hoe hard of zacht je rijdt. Als je maar heel aan komt.

Weer ontopic: gister vanuit de Gard in Zuid-Frankrijk naar Eindhoven (ongeveer 1100 km) gereden en onderweg 35 DS3’s in verschillende configs gespot, waaronder een matzwarte. Je moet iets om de verveling tegen te gaan

Dat zijn er best veeel….. zeker geen 35 foto`s gemaakt of wel???

2d schreef:

Weer ontopic: gister vanuit de Gard in Zuid-Frankrijk naar Eindhoven (ongeveer 1100 km) gereden en onderweg 35 DS3’s in verschillende configs gespot, waaronder een matzwarte. Je moet iets om de verveling tegen te gaan

Heb afgelopen vakantie rondrit gemaakt door Frankrijk. Prachtig om al die DS3’s te zien!

Gisteren in Trier, deze DS3. Wel een beetje bont bestickerd…