ok, we zullen die filter eens bestellen hier, en jullie horen er nog van (heb ook geen brug :s )

wat een kl*teplek! met de hand kan ik er net bij, maarja, met de hand losdraaien, dat lukt dus niet… en ook geen enkele tang die ik daar krijg… ik laat hem nog even afkoelen, dan kan ik zeker mijn pekkels niet branden, en als het echt niet lukt… schroevedraaier zeker. waar zaten ze toch met hun verstand toen ze dat ding daarop gezet hebben

@leo: bedankt voor het type oliefilter!

Voor de duidelijkheid: deze dus
http://www.optitune.nl/oliefiltertang-universeel-p-61206.html
Past gewoon op je dopsleutelset, en met verlengstukken en kniegewricht is het een fluitje van een cent.
Niet proberen met zo’n kettingsleutel.

Wat Freek ook al zei gewoon zoeen oliefiltertang bestellen,echt handig je haalt lachend het filter los.Niet door blijven knoeien gewoon doen.

mja, in de autozaak kennen ze het hier niet, misschien maar bestellen via het net

bedankt voor de tip/link trouwens

Brezan bij mij om de hoek heeft ze wel staan maar daar zijn ze extreem duur 100 euris zag ik van de week.Via het net zijn ze een stuk goedkoper.

Nee joh, van Midlock…kost iets van € 14,00 excl. BTW. Vorige week nog eentje gehaald. De oude was namelijk stuk gedraaid wegens een gigantisch vast zittend filter waarover ik sprak in een eerdere post.

Edit: deze dus als je het eventueel online wilt bestelllen:

Midlock oil filter spinner

@LA LEO ik had echt geen vuiltje in mijn oog maar de Brezan bij mij om de hoek heeft alleen Stahlwille in het assortiment dus duur.En als je goed kijkt naar het linkie van Freek kost dit stukje gereedschap bij Optitune ook maar iets van 15 euro,dus is het om het even.

Wat een bedrag, ik kocht zo’n ding voor de CX voor 5 euro op de markt…..is misschien geen proffessionele kwaliteit maar goed genoeg en zeker voor die paar keer dat ik zo’n ding gebruik.

daan schreef:

Voor de duidelijkheid: deze dus
http://www.optitune.nl/oliefiltertang-universeel-p-61206.html
Past gewoon op je dopsleutelset, en met verlengstukken en kniegewricht is het een fluitje van een cent.
Niet proberen met zo’n kettingsleutel.

Wat Freek ook al zei gewoon zoeen oliefiltertang bestellen,echt handig je haalt lachend het filter los.Niet door blijven knoeien gewoon doen.

Heb ik net binnen, bij een sm ie zit het filter ook niet echt handig. Dit lijkt me trouwens voor elk oliefilter een erg handige tool.

ik heb ook even een vraagje:
ik zonet een cx 2500 diesel gekocht maar waar zit deze oliefilter?

Heb je de kap al open gehad? Hij zit namelijk pal in het zicht, ergens vlakbij de brandstofpomp, rechtop. Zeer bereikbaar. (Neem aan dat je geen turbodiesel bedoelt dan hè)

Bij een turbo diesel zit het oliefilter ook bovenop het blok.Trouwens wel ideaal sleutelen.

ja ik zie hem al zitten hahahaha

was donker namelijk en snel even gekeken.

zal binnen kort wel even een topic openen!

daan schreef:

Bij een turbo diesel zit het oliefilter ook bovenop het blok.Trouwens wel ideaal sleutelen.

Oh ja, klopt. Alleen bij de benzineturbo’s hangt hij onderste boven.
Ik was dus in de war door de oliekoeler, die zit daar andersom.

demuywo schreef:

wat een kl*teplek! met de hand kan ik er net bij, maarja, met de hand losdraaien, dat lukt dus niet… en ook geen enkele tang die ik daar krijg… ik laat hem nog even afkoelen, dan kan ik zeker mijn pekkels niet branden, en als het echt niet lukt… schroevedraaier zeker. waar zaten ze toch met hun verstand toen ze dat ding daarop gezet hebben

@leo: bedankt voor het type oliefilter!

geen schroevendraaier gebruiken misschien is dit wat voor je?http://www.midlock.nl/Adobe_Midlock/O_03.pdf
midlock oliefiltersleutel nr 1745 10,00 die la leo laat zien is natuurlijk ook een juist stuk gereedschap.
vrgr, joost