Idd.

die met die muntjes vind ik een hele goeie.

afspreken dat we komen met minimaal 20 man.
dus buffet voor die mensen met ieder 4 consumties. (bij de basis prijs in begrepen hebben.

doe ff uit het hoofd hoor.

buffet was 17,50???  dan buffet regelen voor 25,-PP met 4 consumties.

en dan minimaal 20 personen.

lijkt mij iets waar het restuarant ook wel baat bij heeft.
anders word het denk ik ook wel een zooitje bij het afrekenen.

Even iets anders.

Om bij de toerrit te werken met Walkietalkies kun je snel onderling met elkaar communiceren en de groep bij elkaar houden de voorste kan dan wachten en de rest kan weer aansluiten,werkte ook goed in Frankrijk,ik zelf heb 2 walkietalkies bereik 8km niet getest?
maar misschien heeft iemand professionele walkietalkies?

Muntjes zijn prima denk ik!
Gelukkig zijn we toch nog met aardig wat mensen en ds3’s natuurlijk!
Heb er zin in! Heb geen walkie talkie….
Moeten we nog een a4tje maken met gegevens van de auto?

mads3 schreef:

Even iets anders.

Om bij de toerrit te werken met Walkietalkies kun je snel onderling met elkaar communiceren en de groep bij elkaar houden de voorste kan dan wachten en de rest kan weer aansluiten,werkte ook goed in Frankrijk,ik zelf heb 2 walkietalkies bereik 8km niet getest?
maar misschien heeft iemand professionele walkietalkies?

ik heb er 1 in bezit…kan LPD en PMR band aan.neem hem voor de zekerheid wel mee.

helemaal eens met het idee van de 4 muntjes / consumpties!
gr.nicole

ik vind 4 muntjes p.p. ook een prima idee als de pot dan toch niet gedeeld gaat worden.
de pot delen was natuurlijk nog handiger, ik ga er vanuit dat het geen zuipfestijn wordt aangezien iedereen ook weer veilig naar huis moet! En bij 4 cola’s heeft iedereen meestal wel meer dan genoeg bubbels gehad…

als de vresselse hut zelf muntjes heeft dan is het geen probleem, anders moet er misschien iets met bonnetjes/lootjes geknutseld worden.

DS3-Black schreef:

Toevallig nog meer DS rijders uit de omgeving Huizen hier ? Dan kunnen we misschien achter elkaar aan rijden naar het zuiden.

Ai! Ik kom uit Hilversum.

@nitro+ ja dat ligt wel op de route. En kom er zelf ook noh regelmatig.

Zooooow… Inmiddels is het definitieve gebeuren rond de opties gereed.
Er zijn 2 opties overgebleven.

Optie 1:
Je kiest voor koffie/thee/fris bij de Vresselse Hut en neemt eventueel iets erbij.
Deze optie gaat op eigen initiatief. Je kan aan de bar bestellen en hiervan binnen/buiten genieten.

Optie 2:
Je kiest voor het buffet, betaald hiervoor het bedrag van 25 Euro per persoon.
Hiervoor krijg je 2 consumpties, neemt deel aan een Koud en Warm buffet met als toetje een Grand Dessert.
(Prijs is iets hoger geworden als eerder genoemd, maar daarvoor krijg je dan ook meer)
Het buffet zal omstreeks 17:00u klaar staan. Dessert volgt erna.

Als je inmiddels op de lijst staat en opgegeven hebt voor het buffet dan ontvang je van mij een PBtje.
Hierin staat iets meer informatie en ook het rekeningnummer om vooraf te kunnen betalen (wat ik zeer op prijs stel)
Voor degene die later toegevoegd worden, zal dit PBtje ook volgen.
De update datum van de eerste posting gebruik ik om de administratie bij te houden.

Personen die niet aan het buffet deelnemen kunnen als ze zin hebben op eigen initiatief kegelen.
Dit als er banen vrij zijn. Er wordt geen reservering gedaan (omdat dit verplichtingen schept)
Uiteraard kan er na het buffet ook gekegeld worden.
Advies van de Vresselse Hut is om tot een max. van 8 personen per baan te gaan.
Daarna is het wijs om een tweede baan te huren. (en de load te verdelen)

De route krijgt inmiddels vorm. Ik heb hem gereden, aangepast en op papier gezet.
Moet alleen nog een keer rijden en de km’s erbij zetten.
Ik hoop op een paar fotograven in DSjes, die vanuit de voorste posities een stop maken om de rest erop te zetten en weer aan te sluiten.

Ik zal volgende week B&B nog een keer bezoeken en hoop dat ze goed nieuws van Citroen NL hebben.
(En nog wat andere dingen die we hopen voor elkaar te krijgen)

Oh ja, ik heb nog ergens PMR o.i.d. portofoons liggen (2 stuks), maar ik kan me niet voorstellen dat ze verder dan 1 a 2 km reiken.
Dat deden ze tenminste op de motor niet echt
Zal ze opsnorren/opladen/meebrengen.

Zijn er mensen met ervaring/lef om een rotonde te blokken? Of een kruising? 
In de route zitten een paar van die dingen, hoe kan het ook anders…. dus bij elkaar blijven hangt van het fatsoen van andere verkeersdeelnemers af.

Goed geregeld ‘Scottie’!
Ben ook erg benieuwd of Citroen Nederland nog iets leuks voor ons doet!
Weet iemand hier trouwens of er nog een najaarsmeeting van het forum is?

Ik kies voor optie 1, en kom alleen vanuit Groningen

Het valt mij tegen dat er niet meer DS3 rijders zich hebben aangemeld.
Sinds de introductie zijn er toch inmiddels meer dan 3000 stuks verkocht!
Zou Citroen Nederland niet een handje kunnen helpen? Ze zullen dan wel niet de adressen kunnen/mogen geven van de berijders maar misschien melding via hun site?
Of via de site van Citro-expert? Of kan de de dealer in St Oeden Rode nog iets doen aan tam tam?
20 stuks bij elkaar is natuurlijk een fraai gezicht, maar een “tsumani” aan DS3en zou nog veel mooier zijn!

Ann schreef:

...........................................
Weet iemand hier trouwens of er nog een najaarsmeeting van het forum is?

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/212813/

Als het goed is wel

Scottie schreef:

De route krijgt inmiddels vorm. Ik heb hem gereden, aangepast en op papier gezet.
Moet alleen nog een keer rijden en de km’s erbij zetten.
Ik hoop op een paar fotograven in DSjes, die vanuit de voorste posities een stop maken om de rest erop te zetten en weer aan te sluiten.

ik wil wel gaan ‘spitsen’ eventueel ( vliegende keep spelen) geen idee of de route het toe laat…

Scottie schreef:

Oh ja, ik heb nog ergens PMR o.i.d. portofoons liggen (2 stuks), maar ik kan me niet voorstellen dat ze verder dan 1 a 2 km reiken.

een kilometer of 4 is haalbaar met gunstige weersomstandigheden…(niet naar die van mij kijken,dat is een professionele met wat opgevoerd zendvermogen)

Scottie schreef:

Zijn er mensen met ervaring/lef om een rotonde te blokken? Of een kruising? 
In de route zitten een paar van die dingen, hoe kan het ook anders…. dus bij elkaar blijven hangt van het fatsoen van andere verkeersdeelnemers af.

wat voor rotondes zijn het Scottie? voorrang als je er op zit neem ik aan,dan zou het een kwestie zijn van goed opgesloten blijven,zodat niks er tussen kan duiken…

afhankelijk van type rotonde:
1) voorste auto rijdt rotonde iets naar links op, blokt op deze manier het verkeer op de rotonde
2) tweede auto rijdt door, blokkeert opkomend verkeer vanaf rechts
3) eventueel (wanneer je driekwart rond wilt): derde auto blokkeert 2e oprit
4) na oprijden laatste auto sluitenauto 1,2 en 3 weer achteraan en zo rouleren we.

Vergt wel wat disipline…..

Maar goed: levert niet echt oplossing op voor verkeerslichten, het is derhalve zaak verkeerslichtluwe route uit te stipelen, maar daar zeg ik denk ik niks nieuws mee…

Ik heb een route gemaakt zonder stoplichten. Dus dat wordt geen probleem
(stoplichten zijn verkeerslichten in Brabant, ze staan immers altijd op rood)
Als je op een rotonde de eerste afslag neemt, kan het overige verkeer van de tweede en derde afslag (vanuit de DS groep gezien) de rotonde oprijden en heeft dan voorrang.

- Oplossing is om de eerste DS3 een rondje te laten rijden en de stoppen voor de stoet. Dat blokt het overige verkeer wel af.
Nadeel is dat de 1e de route uit z’n vestzak kent. Dus de 2de deze actie laten doen. (al hoef ik niet perse op kop te rijden)
Methode werkt ook bij halfrond gaan.
Driekwart zou geen probleem mogen zijn. Indeed, kwestie van aansluiten.

Zelfde probleem heb je op een Kruising of T splitsing. Zeker bij het oprijden van een voorrangsweg.
(Zitten 2 lastige punten in de route, waarvan de eerste een redelijk drukke kruising is)

Fotografie lijkt me een kwestie van stoppen in de berm/aan de kant en foto/filmpjes maken.
Er zijn volgens mij wel een paar leuke plekjes op de route om dit te doen.

De route leent zich niet om als een dolle de gehele groep in te halen als men gestopt is. Dit is meer kamikaze als verantwoord, gaan we dus niet doen.

Inmiddels ie is klaar. Gereden en gecorrigeerd (op advies van m’n bijrijder)
Het zal 1 uurtje rijden zijn (was het voor mij ongeveer, maar was zonder groep en soms wat te snel)
Ik kwam op 50,0km uit. (best knap, vanuit je gedachten een route maken en uitzetten)
Diezelfde bijrijder heeft met Word mijn data verder uitgewerkt en voorzien van plaatjes. Ziet er zeer netjes uit.