Dat weet je in elk geval zeker dat je pomp werkt Bart. DriverD heeft gelijk, zorg dat de hele aanzuigslang van tank tot pomp vol staat. De pomp krijgt geen lucht aangezogen, dus die moet er eerst uit.

Ik heb met een luchtbed pomp de benzine aangezogen en toen kwam het er wel uitlopen. Helaas kan ik niet testen of het werkt van de accu is inmiddels leeg. Later maar weer proberen.

Gelukkig zit er nog genoeg stroom in voor de radio, dus ik ben lekker de rest weer aan het terugbouwen! Ik weet alleen niet meer hoe ik het kabeltje van de motorkap vergrendeling monteer. Heeft iemand hier heel toevallig een plaatje van?

Kan je de Visa niet aanslingeren!?

Moet volgens mij wel kunnen, maar met de bumper erop niet meer.

Ik heb het kabeltje van de ontgrendeling op provosorische wijze vastgeknoopt. Nu maar hopen dat het niet losschiet.

Op een paar rubberen flappen en de kachelslangen is alles weer klaar! Man, wat ben ik benieuwd of ze het weer doet vanavond

Volgens mij heeft de koelventilator van een LNA- en een Visa-blok geen klauw meer waar de slinger in grijpt.

Het motorkapslot heeft een heel komische kabelbevestiging, met een lusje in de draad dat geborgd wordt door een soort van kroonsteentje, het hoort er dus zo idioot uit te zien.
Ik denk dat je zelfs met een flinke kroonsteen een prima borging hebt.

Zelfs alleen het metalen deel van de kroonsteen met de 2 schroefjes volstaat al.

Het hok wil het maar niet doen.

Ik heb de benzinepomp eraf gehaald en alle leidingen nog eens lekker door laten stromen. Ook de pomp heb ik bekeken en die zuigt en blaast goed.

Alles weer teruggebouwd, maar starten ho maar..

Wat kan dit nou zijn?

Ontsteekt ie op het juiste moment?

Jehp, ik heb een vonk. Lijkt me ook stuk als dat ineens niet meer goed is.

Ook als ik de slang van de carburateur aftrek en ga starten komt er niks uit. Nog geen druppel…

Het hele boeltje is wel uit elkaar geweest he, het kan toch best zijn dat die vonk helemaal op het verkeerde moment komt?

Bart1989 schreef:

Jehp, ik heb een vonk. Lijkt me ook stuk als dat ineens niet meer goed is.

Ook als ik de slang van de carburateur aftrek en ga starten komt er niks uit. Nog geen druppel…

Dan lijkt het alsof het fout zit in het traject vanaf tank naar benzinepomp. Is de benzinetank schoon? Zit er een filter in of net na de tank?

Dat kan ik me echt niet voorstellen Graddus..

DriverD
Er zit een filter in de tank, dan onder de auto zit ook nog een filter en dan loopt het door naar de pomp.

Als ik het 2e filter (onder de auto) lostrek loopt er een straal uit. Als ik de leiding onder de pomp lostrek loopt er ook een straal uit. Tot daar loopt de benzine goed door.

Zelfs met de leiding op de grond met de pomp eraan liep de benzine nog door de pomp heen.

Later met het terug monteren heb ik met een luchtpomp aan de slang gezogen tot de pomp vol met benzine zat. Daarna heb ik hem op de carburateur gedrukt.

De tank is onlangs vervangen, en de filters ook.

Zit er niet een te dikke pakking onder de benzinepomp, waardoor ie geen slag meer maakt?
Is het trouwens de benzinepomp van jouw eigen blok of een andere?

Dan is de benzinepomp de eerste verdachte. Krijg je benzine bij de carbu als je de motor laat rond gaan (op de startmotor) met de bougies eruit?