Dag allemaal,
Dit is mijn eerste bericht op dit forum, aangezien ik zojuist mijn eerste Citroen heb gekocht.
Het is een C4 coupe 1.6 HDi uit 2005.
Tot nu toe ben ik redelijk tevreden. De auto rijdt prima en doet qua verbruik niet onder aan de zogenaamde eco auto’s van tegenwoordig.
Helaas heb ik wel een probleem met de automatische airco. Deze wordt prima koud en regelt de temperatuur en blaassnelheid perfect. Echter, hij blijft op de voorruit blazen. Ook als ik hem handmatig op de centrale ventilatieroosters of de voeten instel, blijft ie op de voorruit blazen.
Vermoedelijk dus iets met de motor van een klep van de luchtrichting.
Ik lees een hoop problemen met de airco van de C4 op dit forum, echter gaat dit meestal over iets andere problemen. Is mijn probleem een bekend euvel van de C4?
Is het zelf te repareren of zit het te ver weggewerkt?
Dank!
Totaal aantal Berichten: 194
Geregistreerd: 16-08-2010
- C4 (2004-heden) 1.6 VTR Coupe
Hoi eldee99,
kijk eens hier: C4 - aanpassing kachelunit
De tandwielen zijn waarschijnlijk versleten waardoor de kachelunit niet de luchtstromen kan aanpassen.
Hier heeft Citroen een modificatie kit (bekend onder nummer 6450.xz)op de markt, kun je bestellen bij je dealer.
verdere informatie vindt je terug op: modificatie kit
succes!
Hartelijk dank voor je antwoord!
Ik had inderdaad al over deze unit gelezen.
Maar regelt deze dan ook uit welk ventilatierooster de lucht komt?
Dacht dat deze alleen de temperatuur regelde.
Hoor het graag van je!
Groet!
Ter info:
volgens mij heb ik het antwoord gevonden!
Schroeven vanavond!
http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?54633.0
Dank!
Totaal aantal Berichten: 194
Geregistreerd: 16-08-2010
- C4 (2004-heden) 1.6 VTR Coupe
Ok dan, good luck!
Let wel op de schroef welke vast zit onder de tussenpanel, buitenzicht.
Rondje welke op de foto aan de linker kant is aangegeven, daar zit het verstopt:
Gisteren even het dashboardkastje eruit getrokken. Was nog even pielen, want het deurtje moest er eerst af.
De klep van de luchtstroomregeling is kapot gedraaid. Vermoedelijk heeft deze vastgezeten, want de koppeling met de servomotor is gescheurd (zie foto). Zit er nu aan te denken om er een ringetje omheen te slaan en vervolgens de boel vast te lijmen. De klep is handmatig gewoon te bedienen en loopt niet zwaar ofzo. Kan de luchtstroom nu ook regelen (met de hand).
Iemand nog aanvullende tips. Ziet er namelijk niet uit dat de klep te vervangen is zonder de hele kachelunit te vervangen.
Groeten!
