De binnenverlichting in mijn bxTurboD Biarritz werkt welmanueel, bij het openen van de deuren gaat het lichtje evenwel niet aan, de schakelaars zijn ok. Relais stuk ? En waar zit die dan ?
Tweede vraagje: aan de radiator zit een thermostaat. Ik heb bedenkingen bij zijn werking,de ventilatoren heb ik nog niet zien aanslaan : stuk of ook het relais ? Wie heeft hiermee ervaring ?Ludo

Hallo,misschien het thermocontact of hoe het ook heet.Bij m’n BX type1 slaat de ven ook niet aan en wel als ik de ven doorlus.Moet ik dus nog vervangen.De binnenverlichting kan ik je geen antwoord op geven
Groet Cor

De binnenverlichtig werkt via de schakelaars in de deurstijlen. Vaak zie je dat de schroefjes waarmee ze vastzitten, verroest zijn. En via deze schroefjes wordt er massa gemaakt. Check dus of de schroefjes niet verroest zijn en maak ze schoon of vervang ze als het wel zo is. Andere optie is dat het armatuur lawaaien is.

Lawaaien? Is dat Haags voor kassiewijlen?

Kassiewijlen? Is dat Eindhovens voor stuk?

Nee, hier zeggen wij: naar de kl… Kassiewijlen is ook Hollands dialect, maar wellicht Mokums.

O ja, het ging over binnenverlichting…

Hoera,de contacten gekuist en de ventilator slaat aan, maar wel slechts 1 versnelling.Dus thermoschakelaar met de drie contactjes besteld. Ondertussen drie olielekken verholpen: nieuwe klepdekselpakking, de slang van het klepdeksel naar de olievulpijp was gebarsten, en drie verstuivers moesten aangedraaid worden.De motor is nu proper en droog.Nu nog de portierschakelaars uitmeten zodat de binnenverlichting aangaat. Dan komt de distributieriem (en 2 spanrollen)aan de beurt. Het gaat vooruit.Ludo A

Je bedoeld een spanrol en een looprol, of je hebt een wel heel bijzondere diesel in die BX zitten

Maar wel goed bezig verder!

Het koelwater in het expansievat wordt serieus heet,na een week moet ik bijvullen.De thermostaat doet het niet : opent moeizaam in kokend water ! Ik haal meteen de radiator eruit en spoel het hele koelsysteem. Met een nieuwe thermostaat,thermocontact en nieuwe waterpomp lukt het hopelijk. Ondertussen nu er plaats is, worden nog enkele gebarsten rubbers ( oa die naar de oliekoeling aan de oliefilter) vernieuwd.En dit allemaal terwijl ik enkel een nieuwe distributieriem wou plaatsen.
De dieselleiding (heen en retour) onderaan is bijna doorgeroest,surprise ! Vervangen door passende koperbuizen en meteen een aantal nieuwe brandstofleidingen in rubber.Pappa heeft een leuke hobby zeggen de kinderen.
Terloops, heeft iemand ervaring met het verwijderen van de brandstoftank ?

De tank zit met 5 bouten vast, 3 van boven en 2 van voren. Dus als je de vulslang, en 2 slangen richting motorruim loshaalt, en daarna de 5 bouten, dan kan je ‘m laten zakken.

Ja de twee bouten onderaan aan de tank, tegen het chassis (richting motor) vind ik. De uitlaat moet uiteraard ook aan de kant.Voor ik het tapijtje in de kofferbak weghaal : de 3 bouten van boven zijn die bereikbaar vanuit de kofferbak ? Als dit lukt spoel ik de dieselbak eens deftig.

De oude thermostaat van het koelsysteem komt inderdaad niet open in bijna kokend water, de nieuwe gelukkig wel ! Pakking voor het in elkaar zetten van het thermostaathuis is niet verkrijgbaar, ik kreeg een tube pasta DIRKO,temperatuurbestendig tot 180° mee, wet on wet te plaatsen(dus beide zijden insmeren)  ik veronderstel dat dit deftig moet uitharden bij montage,veel uitleg staat er niet op dit doosje. Ik moet ook nog een afgebroken bout uit het thermostaathuis halen…en zoals ze dat bij ons zeggen ‘nieuwe draad trekken’ om een nieuwe bout te kunnen gebruiken,  we boren er even op los. Genieten…!

Die 3 bouten boven de tank zitten onder de achterbank, dat wijst zich vanzelf als je de bank opklapt.