Ik heb al een passend donorstuk (waarvan ik reeds een stukje gerepareerd heb, dus ik ben er aan gehecht). Maar bedankt!

Ga je overigens een heel nieuw stuk inlassen, of vervang je alleen het bovenprofiel?

Ga je overigens een heel nieuw stuk inlassen, of vervang je alleen het bovenprofiel?

Ik ga het stuk erin lassen wat ik eruit heb gehaald.(aan de bovenkant alleen de bocht)
Ik probeer zoveel mogelijk het goede te laten zitten om de stijfheid en de maatvoering van de rand niet te veranderen.

Peter.

Vandaag weer wat kunnen doen.
De dakrand is aan de bovenkant weer heel.

hier het deel met puntlasjes vastgezet

Hier doorgelast en geslepen, je ziet er niets meer van.
Nu nog de onderkant in het midden van de voorruit.

Peter.

Goed bezig!

Eindelijk weer eens aan de DS geklust.
Heel druk gehad,vakantie een Xm gekocht en een verbouwing in huis.
vandaar geen vorderingen aan m’n dakrand.
Maar vandaag weer heel wat kunnen doen, ik heb de roest aan de onderkant van de dakrand weggeslepen.
En het donordeel er netjes uitgehaald met de puntlasfrees en een dremel.

Hier zie je het schoon geslepen deel

hier de doorsnee je ziet dat ik de achterkant heb laten zitten

Dit donordeel moet er nog ingelast worden.

Hopelijk weer snel verder met de DS al is de concurrentie van de XM wel groot.

Peter.

Zooooo, en die Alhambra dan?

vlietmansje schreef:

Zooooo, en die Alhambra dan?

Ja die(is vw sharan) is er ook nog, dat is het werkpaard.
De citroenen zijn er voor de fun

pavang schreef:

De citroenen zijn er voor de fun

Morgen ben ik in het rijke bezit van een Xantia… erbij….

Morgen ben ik in het rijke bezit van een Xantia… erbij….

Gefeliciteerd! dat is een leuke auto.
Is ie ook hydractief?

Peter.

Hydractief is alleen de bestuurder, de auto is 2.1TDiesel.

Vandaag de dakrand afgelast aan de voorkant, eerst gaatjes geboord van 4mm.
Gaatjes aan de bovenkant en aan de achterkant zodat ik met puntlasjes de boel vast kon zetten.
Daarna nog de naadjes vast gelast en geslepen.
Rest er nog een verf-actie, ik spuit het eerst in met brunox en vervolgens met ferpox epoxyprimer.
Als laatste een mooi zwart lakkie

hier de puntlasgaatjes aan de bovenkant.

het donorstukje.

hier zit het weer.

zo erg was het.

Nu nog even de auto omdraaien zodat ik de driehoekjes bij de C-stijl kan vernieuwen.
Deze zijn ook doorgeroest.

Peter.

dat heb je keurig opgelost! 

dat heb je keurig opgelost!

Ja ik ben zo trots als een aap met zeven staarten.
Nou had ik wel de mazzel dat er vlakbij een complete dakrand over stond.(nog bedankt Ed)
Want als je dat onderste deel moet namaken ben je nog niet jarig.
Voor de rest is het een leuke klus geweest.

Peter.

Mooie klus