Hallo,

Ik heb hier een C5 Exclusive 3.0 V6 uit 2002. Nu heeft deze auto een raar probleem:

Soms werkt de stuurbekrachtiging op halve kracht. Vaak begint dit euvel na het starten en blijft dan zwaarder aanvoelen dan normaal, na de auto opnieuw starten is het weer goed.
Normaal gesproken zou je denken dat er iets met de electrische stuurbekrachtiging mis is, maar een V6 heeft een “normale” mechanische stuurbekrachtigings pomp. Verder zit er ook niet veel spannends tussen. Alleen een paar leidingen en het stuurhuis.

Nu is mijn vraag of iemand hier al eens ervaring in heeft gehad, en natuurlijk wat eventueel de oplossing was. Ik kan slecht lukraak de pomp of het stuurhuis gaan vervangen, het liefst zou ik eerder ervaringen van anderen willen weten.

Alvast bedankt!

Je hydraulische olie nivo al eens gecontroleerd ?

Ja, als eerste gechecked. Ik heb zelfs de LDS al een keer ververst. Gaf geen verschil helaas.

Wacht effe, de LDS heeft niets met de stuurbekrachtiging te maken hoor

Oh jawel hoor, de stuurbekrachting gebruikt de zelfde vloeistof als het veersysteem bij een C5 (phase 1). Er gaat rechtstreeks een slang van het LDS reservoir naar de SB pomp.

Dat van de LDS klopt inderdaad! pomp draait mee op lds!
Ik heb het zelfde gehad met m,n ex v6 en na lang zoeken bleek het de spanner en de multiriem te zijn!
Doordat die niet goed waren slipte de pomp en je merkt of hoort het niet!

Ik moet me toch eens opnieuw gaan verdiepen in die nieuwerwetse zooi

Dit probleem heb ik ook
Is het de spanner van de pomp ?
Of is het iets ernstigger ?
Het is ook vooral in de winter als ie koud is
maar ook soms in de zomer als ie lang heeft stil gestaan (3 dagen)
Of al ik meteen start als ik instap.
Als Ik eerst het contact aanzet en mn gordel om doe, en wacht
totdat de computer is opgestart dan is er minder kans dat ie het heeft.

Je hebt het niveau van de LDS gecontroleerd?

Ja het niveau staat precies tussen Max en Danger.