Wil je een ritje in Duitsland maken ben je wel verplicht vanaf 1 october van ze te hebben, die van mij liggen er ook op van vorige week, lawaai??? is mij onbekend!

geen last van lawaai hiero, maar we gaan geloof ik off topic hahaha  

crosserke1 schreef:

Wil je een ritje in Duitsland maken ben je wel verplicht vanaf 1 october van ze te hebben, die van mij liggen er ook op van vorige week, lawaai??? is mij onbekend!

Is dat niet alleen in gladde omstandigheden?

Ik denk niet dat ze er moeilijk over doen als het 17 graden is buiten?

Hier dan de beloofde foto’s.
straks meer.

Hier nog twee, waaronder het nu nog maagdelijke cremewitte interieur.

Mooie kleur. Heb wel mijn twijfels over de combinatie van je interieurkleur met deze buitenkant.
De centrale klok ziet er ook prima uit (toch?) .
Veel rijplezier.

Ik vind de kleurencombi prima geslaagd, zo komt alles op. Heb hiervoor als voorloopauto een half jaar in een nieuwe zwarte (binnen en buiten) astra gereden en ben blij dat het nu wat lichter is. Over die astra gesproken, die was ook een 20% bijtellingsauto en dezelfde cataloguswaarde: € 27.500. En als ik dan nu zie hoeveel meer auto ik heb begrijp ik niet dat er niet meer c4’s rondrijden. Ik kan eigenlijk niets verzinnen waarin de astra beter is. Allereerst het vermogen, nu 112 tegen 90 hiervoor. Navi, telefoon en parkeersensoren, de elektronische handrem die nu wel perfect werkt (en dus aan en uit zonder dat je er wat aan hoeft te doen). Over de buitenkant kun je redetwisten, maar van binnen is de c4 veel mooier. Het rijden is bij de astra wat stugger, fijn als je een race moet rijden maar voor dagelijks gebruik is een beetje demping wel lekker. Als laatste de egs-bak. Daarover is zoveel negatiefs geschreven dat ik in het vervolg journalisten onder de papagaaien ga scharen. Zo heb ik ergens gelezen dat het schakelen meerdere seconden in beslag neemt. Heb er vandaag nog op zitten letten maar bij normaal gebruik gaat het echt net zo snel als een handbak. Als je de de grenzen opzoekt wil het weleens haperen, maar wie neemt dan een diesel met 20% zou je dan zeggen, en bij normaal gebruik is het heerlijk. Ik kan me een filmpje op youtube herinneren (van ik geloof arts en auto) waarin de tester van opzij gefilmd wordt en werkelijk als een tuimelbeker heen en weer gaat bij het schakelen - de papagaai.
En al die pluspunten komen terug in het rijden. Je hebt echt het gevoel in een veel duurdere auto te rijden.
De enige reden om voor een astra te kiezen is de inruilwaarde, en daar heb ik dan weer geen last van

Is inderdaad een mooie kleur, volgens mij was die bij de introductie nog niet in het gamma.
Journalisten praten elkaar inderdaad na. Altijd maar zeiken over de EGS en verder gadgets uitproberen (zoals de 4 verschillende geluidjes) die niemand nodig heeft. Ik heb nog geen test gezien van een C4 met handgeschakelde bak, misschien dat ze dan overtuigt raken van het comfort en de compleetheid van deze auto.
Overigens is de 90 pk diesel ook erg vlot en zuinig. Ik snap die Golf en Astra rijders ook niet want daar betaal je gewoon veel meer voor minder.

Ik had proef gereden in een C4 met dat cremewitte interieur, maar ik vond het erg druk overkomen, en ook het feit dat ik 2 kleine kindjes heb, heeft mij doen besluiten dit niet te nemen.
De mativore kleur zou niet mijn keuze zijn, ik houdt nu eenmaal van donker gekleurde auto’s maar ik vind het zeker niet lelijk staan op de C4. Zag vorige week een witte C4 langs komen, maar dat vond ik ecgt niet mooi.

Veel plezier trouwens met je nieuwe C4!!

Als ik nog terugdenk aan de tijd dat mijn kids klein waren - en de fristi resten na de vakantie in spanje verspreid over de achterbank lagen - kan ik je alleen maar gelijk geven

Zoiets bedoel ik ja Molenspook!!
Ze zijn ook pas 2 en 4 jaar dus je kan ze nog niets kwalijk nemen natuurlijk, maar witte bekleding is dan geen optie.

Ik begrijp ook niet dat er zo weinig C4’s rondrijden. Afgelopen vrijdag mijn collega’s gezien op een bijeenkomst en daarvan rijden er minimaal 15 in een Megàne en ik ben de enige met een C4: ze weten niet wat ze missen

Mijn C4 rijdt erg lekker en ik heb geen spijt van mijn slechts 90pk. Het enige minpuntje van de auto vind ik dat de voorportieren eerst lekker solide klonken bij het ‘dichtgooien’, maar nu wat blikkerig klinken, maar als dat alles is….

Vandaag ga ik m’n auto eens goed wassen en dan een paar foto’s plaatsen!

Ik ben na iets meer dan 1 jaar ermee rond te rijden ook nog altijd zeer tevreden van mijn C4 berline (oud model, pre-facelift).
En dat je ze wat minder ziet rijden dan bepaalde andere auto’s vind ik eigenlijk helemaal niet zo erg.

De foto’s….....

Ziet er goed uit.
Maar vraag me toch af waarom ze dat streepje aan de pinker zo oranje maken