Ik heb het WHB even bekeken en die geven aan dat je het systeem drukloos moet maken bij werk aan de remservo. Is dat ook nodig als je het schroefje van het mano contact probeert te verdraaien? Mijn lampje doet het namelijk niet en ik verdenk het mano contact hiervan en wil de afstand tussen contact en LHM buisje verkleinen. Gaat dat lukken zonder demontage en dus drukloos maken?

Welke type wagen heb ?
ik heb eerst mijn systeem drukloos gemaakt voor ik aan het schroefje ben beginnen draaien.

Modeljaar 67, bhv

smullink schreef:

Ik heb het WHB even bekeken en die geven aan dat je het systeem drukloos moet maken bij werk aan de remservo. Is dat ook nodig als je het schroefje van het mano contact probeert te verdraaien? Mijn lampje doet het namelijk niet en ik verdenk het mano contact hiervan en wil de afstand tussen contact en LHM buisje verkleinen. Gaat dat lukken zonder demontage en dus drukloos maken?

Nee, het systeem hoeft niet drukloos om het contact te verstellen. Sterker nog: afstellen is natuurlijk makkelijker als je voldoende druk op het systeem hebt om tijdens verstellen het contact te kunnen testen.
Natuurlijk eerst even controleren of het lampje niet gewoon stuk is, draadjes wel vast zitten etc.
Dan misschien hetg contact gedeeltelijk uit elkaar halen (zie de foto’s hierboven) zodat je e.e.a. kunt zien en meten. Hierbij dus geen hydraulische leidingen losmaken.
Kijken en meten, evt zelfs de draadje/contactje even kortsluiten om te controleren of het lampje nu wél aan gaat. Dan herhaaldelijk op rem drukken tot de druk voldoende gezakt is en kijken of de schakelaar sluit, zo niet: bijstellen.

Inmiddels in het bezit gekomen van een CX Remaccu set :

Ik ben inmiddels mijn volgende klus aan het voorbereiden voor deze winter: het interieur.
Dit gaat grondig aangepakt worden, samen met het liften van het dak, inspectie/reparatie dakrand, vernieuwen dakhemel en pallas bekleding,bekleding tapijt enz..
Ik heb het geluk dat ik sinds enkele weken geleden in het bezit ben gekomen van een goed schuifdak.

Nu ben ik op zoek naar info over het interieur voor een DS Pallas met lederen interieur :
1. Welke kleur leer, tapijt moet ik bestellen teneinde de originaliteit te herstellen ?
2. Welke bekledingen moeten op de A en B stijl komen ?
3. Welke handgreep uitvoeringen moeten op de B stijl ?

tenslotte ben ik op zoek gegaan naar een tapijtenset ( met foam en bevestigingclipjes ) maar vind hierover weining aanbod.

Waar/welke leverancier levert nog nieuwe mattensets?

Voor het interieur en de mattenset met foam en clipjes.

http://www.citronpieces.com

Of citroclassique in borculo.

http://www.citroclassique.nl

Groet Peter.

Peter, bedankt!

Helaas zal het een puzzelstuk worden vrees ik, bij citronpieces leveren ze geen vloermatsets in bruin, product is tijdelijk niet leverbaar. Ik heb een mailtje gestuurd naar citroclassique.
Dat is ook zo bij andere leveranciers. Het doet mij vermoeden dat de fabrikant ermee ophoudt.

Dat is een voor mij bekend probleem.
Ik zoek al een hele tijd naar een groene pallas mattenset.
Deze is ook niet leverbaar en de set die citroclassique heeft past wat kleur betrft niet bij mijn groene bankstel.
Het is denk ik ook moeilijk om van die sets te maken.
Je moet een soort vloerbedekking hebben wat qua kleur precies goed is.
En de meeste vloerbedekkingsfabrikanten leveren natuurlijk geen citroen kleuren van 30 jaar terug.
Kortom je moet een goede match zien te vinden tussen bekledingsstof en vloerbedekking.
Je kan het natuurlijk op maat laten maken bij b.v. Renee Schoone, dan heb je vakwerk maar daar hangt een ander prijskaartje aan.
Succes met de zoektocht

Ik heb inmiddels antwoord gekregen van citroclassique.
Er wordt aan een oplossing gewerkt.
De B stijl zou indezelfde kleur komen als het tapijt.

Citroclassique heeft een oplossing voor mijn interieur.
De transactie is gestart, ik verwacht een mooi pakje in de loop van volgende week.
foto’s volgen!

Mr. Smith schreef:

Citroclassique heeft een oplossing voor mijn interieur.
De transactie is gestart, ik verwacht een mooi pakje in de loop van volgende week.
foto’s volgen!

ik heb ook de matten/interieur set van Citroclassique. Zeer netjes gemaakt, keurig op maat en prettig te verwerken. Dat wordt dus een klusje met een hoog tevredenheidsgehalte!!

In tussentijd dat ik wacht op mijn matten, ben ik gisteren dan toch met veel moed naar de jaarlijkse keuring gegaan.
Geen al te grote suprises : herkeuring voor mijn lichten en opmerking voor gescheurde stofhoes R.A en banden.
Ik rij op 4xXVS’sen en dat komt niet overeen met de specificaties van de wagen.
Al bij al ben ik best tevreden

welke gescheurde stofhoes RA? Lekzak?

Ja idd, lekzak R.A
Ik vermoed dat het mijn eerste - en laatste - imitatie lekzak is.
Het is zo’n klein 5j meegeweest, maar nog steeds te kort naar mijn normen.