OK.

maar ik dacht dat er alleen een relais in de middenconsole zat voor blower op max. bij mij doet niks meer, op geen enkele snelheid…..
welk relais bedoel je ? waar zit ie ?  (zal ook even zoeken in een boek)

Ja die bedoel ik. Maar ik zou eerst even zorgen dat je accu het doet voordat je verder puzzelt.

dat relais al gespot, middenconsole rechts, de voorste van de 4. had die zijkant er al af, zag geen grote verbrande aansluitpunten. relais zelf er nog niet uitgehaald.

maar zal eerst eens een accu organiseren.
dan puzzelen.

verdere tips zijn welkom !

Hier nog een tip voor als je hem zelf nog niet gezien had: http://link.marktplaats.nl/495001400

thanx !

zo eerst een accu halen.

accu gehaald, straks er in, en dan puzzelen.

even zitten lezen in het schema.
als ik bij het transistor plaatje de dikke draad doorverbind met de massa zou moet de blower gaan draaien. zo niet, is dat relais kapot in de middenconsole, of de blower.

ook kan ik dat andere plaatje + transistor proberen, maar die gebruikte ziet er wat gammel uit…...

accu zit er in, dus voldoende power. weinig ruimte daar in dat hoekje overigens om de accu er “even” in te zetten….

ik dacht dat ik wat verbrande lucht rook rechts voor toen de blower stopte, en verdacht dus deze er van te zijn doorgebrand. alleen bij losmaken/inspectie zag ie er maagdelijk uit. op de binnenkomende draad van het stelwieltje varieert ie netjes tussen 0-12 volt. dus die doet het ook.
relais in de middenconsole bekeken, ook netjes.
daar de uitgaande massa naar de blower doorverbonden (met contact aan) - draait ie dus niet !!

dus probleem zit in de blower.
bovenkant/deksel er af, en die ziet er behoorlijk stoffig uit van afgesleten koolborstels (rood-roestbruin stof). en die blower draait heel zwaar.  dus daar zit ‘t probleem. even zoeken, maar dan ben je wat verder. beetje gangbaar gemaakt, en nu doet ie het weer. maar je hoort dat ie niet van harte rond draait.

tijd voor een nieuwe !

zijn er verschillende blowers ?? bij de CX basis 2 staan verschillende, maar alleen een hele vroege serie 1, en die ander is voor na mei ‘78.

iemand ervaring hoe de oude blower er uit kan ??
4 schroefjes, en hij zit los, maar je tilt hem niet zomaar omhoog, hij haakt onder de luchtinlaat.
iemand ??

Net dezelfde klus uitgevoerd in mijn super uit 1980. Daar zit dezelfde blower in. Voor zes tientjes een vervangende blower gehaald in Abbenes. Je kunt de blower inderdaad niet via het deksel verwijderen, vreemd genoeg. Ik heb de luchtinlaat(toren) weggehaald (is relatief simpel, zit met wat klemmen vast). Er moesten wat verwarmingsslangen los die er omheen liepen (als je het netjes wilt doen, tap je de kvs eerst af. Anders loopt het spul je verwarmingshuis in en zit je nog maanden in de kvs-lucht als je de verwarming aanzet). Toren er uitgehaald, metalen band die om de rubber afsluiting tussen het blowerhuis en de luchtinlaat doorgeknipt en de hele handel iets opzij gehaald (richting de koelvloeistofbol). Dan ontstaat net genoeg ruimte om de blower er uit te tillen (beetje wrikken, maar het plastic van de behuizing geeft wel mee). Pas wel op dat je de nieuwe blower niet sloopt bij het terugplaatsen. Daarna weer alles op zijn plaats klikken, schroeven en de slangen weer vastzetten (eerst nieuwe blower testen natuurlijk…) en je zit er weer warmpjes bij voor de horrorwinter losbarst.Succes.

dank voor de toelichting.
ik ga er nog eens naar kijken.

Enne - nogmaals: die van mij draaide ook niet goed meer. En smeren blijkt nu toch al maanden een prima noodoplossing ...

die blower doet het nog steeds. ik ga em wel vervangen. maar eerst even APK klaar hebben.
de uitlaat moet nu zo’n beetje wel dicht zijn met mijn gepruts met deze noodoplossing: gum, plaatje en uitlaattape constructie - de hele boel moet uitharden, en zo dus goed genoeg voor de APK. dan snel een andere vinden.

Zo! Dat is een knap stukkie beunwerk

hahahaha !!  ben ik nu genomineerd voor de beun van het jaar ??

heb jij een andere goed demper liggen dan ??

cx25gtit2 schreef:

hahahaha !!  ben ik nu genomineerd voor de beun van het jaar ??

Je komt wel in de buurt hoor! Knap stukkie werk. En nu maar hopen dat ie het tot na het afmelden gaat volhouden!

tja…....  we gaan het zien. niet te veel gas geven.