Ik ben bezig mijn motor open te leggen dus moet mijn aandrijfriem etc. er af. Nu moet ik voordat ik aan mijn aandrijfriem kan de riemschijven van mijn dynamo en hydrauliekpomp verwijderen. Deze zitten vast met een bout op de krukas.
Het riemwiel van de dynamo kan ik blokkeren door er een pen door te steken maar nu wil die bout langs geen kanten los, niet met een gewone sleutel, niet met een slagmoersleuten. Er zit ondertussen ook al een halve bus WD-40 op.

Het is niet dat dat ding zo verrekte roest is maar hij wil gewoon langs geen kanten lossen. Is er iemand die nog methoden kent om dat onding los te werken, eventueel destructief (voor de bout dan toch, mijn blok zou ik graag volledig houden )

Al een luchtsleutel geprobeerd??

Jep, en niet willen.

En als je hem warm stookt?

Dat is nog een optie. Straks een bunzenbrander regelen.

Warm stoken met een brander, en dan een flinke klap er OP met een zware hamer. Dan proberen los te draaien.

dop, wringijzer en een heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeele lang pijp erop!

weten we zeker dat linksom ook los is,dit is dan rechtsedraad, maar je hebt ook linksedraad en dan is rechtsom los, dit is afhankelijk welke kant de krukas om draait, linksebouten worden ook vaak gekenmerkt met inkepingen in de opervlakte van de kop/moer.

Mij is het een aantal keren gelukt met een hele stevige sleutel op de bout vastzetten, en de andere kant op het onderstel vastgezet. Daarna de startmotor kort activeren. *KLONK* en los.
Dat was bij een Xantia turbodiesel. Ik heb het ook bij een benzinevariant gedaan maar daar moest ik 3x klonken voor hij los was. Zet wel je versnelling in zijn vrij

Onlangs mijn distribtieriem vervangen van mijn Picasso 2.0 HDI.
Krukasbout moest ook los, ik dacht ook eerst dat het een linkse draad was omwille van de draairichting van de motor, maar toch even naar iemand gebeld, met als antwoordt rechterkant motor heeft de as
zo goed als altijd rechtse draad, dus naar links gedraait om deze los te maken, het ging maar moest wel een lange buis gebruiken om meer kracht te ontwikkellen maar het ging goed, bout heeft ook een heel fijne draad met een kleine spoed.
Gr.
Jantje