Gungum is rommel. Met Bosal uitlaatkit en een plaatje kun je daarentegen wel prima noodoplossingen maken die ook de langere termijn aardig overleven.

tuurlijk is dit rommel, probeer alleen de kwalificatie van beun te behalen. (uberbeun zal nooit lukken)

dit is gum in/op de gaten, met plaatje er over, met die uitlaattape er over heen die bikkel hard wordt.
hoeft het hopelijk maar even te houden

Misschien mis je bij de uitvoering de ervaring van een überbeun, maar je diagnoses verraden een zeer systematische aanpak!

merci !

ik probeer slechts de complexe auto een beetje te begrijpen…..

en mbt mijn exercities,
die accu is weer heerlijk. je merkt het niet zo dat een accu minder wordt in de loop der jaren.
met deze nieuwe alles weer op volle sterkte. en starten is weer een pklezier voor de startmotor. die weer niet heo snel die rond moet draaien.

en de zwachtel rond de uitlaatdemper is goed gelukt, super mooi hard uitgehard !!

zo komen we er wel.

Wat wordt je langdurige oplossing voor de uitlaat, of ben je daar nog niet uit?

Wie weet hoe lang dit goed gaat

Na,

Dit is igg het betere knip en plak werk en ik geef het een week, maarja net genoeg voor de APK.

en daarna maar hopen dat je meneer niet tegenkomt en die begint te zeuren.

Mark

Arjan Verkade schreef:

Wat wordt je langdurige oplossing voor de uitlaat, of ben je daar nog niet uit?

Gewoon van RVS maken

..... ??
wat moeten die bij een oude Citroen…. ? 

met een beetje geluk heb ik straks een andere achterdemper en kan ik er weer even tegen aan.
mijn huidige middendemper is nog goed, anders was ik naar EPS gegaan, voor een custom RVS uitvoering.

even kijken of ik nu wel APK waardig ben.

uitlaat is luchtdicht, blower doet ‘t weer, CO / LMM iets bij moeten stellen, maar dat is nu ook weer binnen de norm.
APK is weer klaar !

andere uitlaat (achterdemper) opgepikt, die gaat er een keer onder. dan kan ik weer even verder.

eerst middenconsole dicht en handschoenen vak weer op zijn plek, nog van mijn zoektocht naar de haperende blower.

heb al een nieuwe blower (NOS) liggen als vervanging, voor de mijne die wel heel zwaar draait.
gaan we ook nog een keer doen.

kortom, een rijdend project. maar ze rijdt !

Alle rijdende CXen zijn rijdende projecten

APKtje is altijd weer fijn.

Arjan Verkade schreef:

Alle rijdende CXen zijn rijdende projecten
.

Onzin

Er mankeert altijd wel wat aan. Zelfs als je het niet ziet of merkt

Precies mijn punt

Dat geeft verder ook niet, maar het is wel zo.

waterman schreef:

Er mankeert altijd wel wat aan. Zelfs als je het niet ziet of merkt

Het is geen SM