maximum aanhanger gewicht 1400kg ops:
voorlopig dus nog even niet, c5 mag 1500kg sleurhutten.

niet meer? wat een flutauto

C6 met welke motor?

2.7HDI of 3.0V6

Valt idd wel een beetje tegen…

C5 2.2 HDiF 16V mag volgens carbase ook ‘maar’ 1400 KG trekken… ff wachten op de handbak dus!

de logica ontgaat mij volkomen…

wie haalt het in z’n hersens om in een caravan te gaan overnachten met een C6  

volgens mij heeft de doorsnee C6-eigenaar (leuke doelgroep) wel voldoende budget voor een goede hotelkamer.

krijg je ook geen ruzie met de zelfinklappende buitenspiegels

wat mij betreft krijgt elke personenauto een in het midden van de achterbumper geplaatste uitlaat

XTR schreef:

de logica ontgaat mij volkomen…

wie haalt het in z’n hersens om in een caravan te gaan overnachten met een C6  

volgens mij heeft de doorsnee C6-eigenaar (leuke doelgroep) wel voldoende budget voor een goede hotelkamer.

krijg je ook geen ruzie met de zelfinklappende buitenspiegels

wat mij betreft krijgt elke personenauto een in het midden van de achterbumper geplaatste uitlaat

Op zich heb je gelijk…
maar wat als ik mijn houten speedboat uit ‘67 van 2000 kg er achter wil hangen???
‘t staat wel veeeeeel beter als een caravan!

daar zou ik persoonlijk liever een C7 voor zetten  

waterman771 schreef:

Op zich heb je gelijk…
maar wat als ik mijn houten speedboat uit ‘67 van 2000 kg er achter wil hangen???
‘t staat wel veeeeeel beter als een caravan!

Dat bedoel ik haal ik mijn oude Riva speedster uit de garage, staat
volgens mij wel zeer stijlvol achter een C6.

XTR schreef:

de logica ontgaat mij volkomen…

wie haalt het in z’n hersens om in een caravan te gaan overnachten met een C6  

volgens mij heeft de doorsnee C6-eigenaar (leuke doelgroep) wel voldoende budget voor een goede hotelkamer.

krijg je ook geen ruzie met de zelfinklappende buitenspiegels

wat mij betreft krijgt elke personenauto een in het midden van de achterbumper geplaatste uitlaat

wacht maar af als de auto een aantal jaren oud is dan kan iedereen zo auto kopen en met de sleurhut naar frankrijk

Uhum…. Topictitel: caravan en c6, zullen we daar op door gaan? 

1400 kg achter de c6 is echt bezopen, zou toch minimaal 1800kg moeten zijn voor een bak van bijna 2 ton.

zandvoorta schreef:

1400 kg achter de c6 is echt bezopen, zou toch minimaal 1800kg moeten zijn voor een bak van bijna 2 ton.

Ja jullie hebben gelijk, ik zie ook regelmatig de BMW 7serie of audi slagschip met een trekkershut op pad….

Steekt Citroen zijn nek weer eens uit met een mooi project, gaat men klagen dat de KIP niet past  

‘K heb het idee dat Citroen het toch anders bedoeld en een andere markt wil bereiken dan de kampeerders en botentrekkers. (ondanks hele mooie klassieke bootjes, maar ja daar hoort natuurlijk weer een CX voor )

Wat een onzin, juist door het hydropneumatisch systeem is citroen een geweldige trekker, daar kan geen concurrent tegenop en is voor sommigen een doorslaggeven iets om voor citroen te kiezen. En er zijn een hoop duitsers en fransozen die rijden in een behoorlijke zakenauto en graag in de vrije tijd met sleurhut op pad willen dus dan is het handig als ie dat ook kan trekken. Het valt mij vies tegen van citroen als ze voor de C6 echt maar 1400 kg toestaan. Een gemiste kans De concurrentie mag gewoon 2 ton trekken.

Wat denk je hiervan, voor weinig:

http://www.werktuigen.nl/bin/index.php?go=catalogue&do=show_product&cid=39905 

Geintje hoor, je hebt gelijk, ik ben geen kampeerder en mijn bootje ligt in het water. Het zal idd wel een gemiste kans zijn van Citroen. persoonlijk kan ik mij wel voorstellen waarom de C6 niet als een trekkersauto op de markt wordt gezet.
Bonnes Vacances!

waterman771 schreef:

XTR schreef:

de logica ontgaat mij volkomen…

wie haalt het in z’n hersens om in een caravan te gaan overnachten met een C6  

wat mij betreft krijgt elke personenauto een in het midden van de achterbumper geplaatste uitlaat

Op zich heb je gelijk…
maar wat als ik mijn houten speedboat uit ‘67 van 2000 kg er achter wil hangen???
‘t staat wel veeeeeel beter als een caravan!

Daar heet je natuurlijk waterman voor om dat op te merken… Sterk punt!!

Je mist gewoon een bepaalde doelgroep die er vrij makkelijk bij te trekken zou zijn. Het ding zal toch verkocht moeten worden in redelijke aantallen.

zandvoorta schreef:

Je mist gewoon een bepaalde doelgroep die er vrij makkelijk bij te trekken zou zijn. Het ding zal toch verkocht moeten worden in redelijke aantallen.

Maar wil Citroën deze doelgroep voor de C6?

Zou de dealert je toch niet een mooie Berlingo, of C5 ofzoiets aanraden?