Gisteren een nieuwe aanwinst uit Frankrijk opgehaald. Zat al een tijdje te twijfelen of ik nog iets met een type 2 zou willen. Een beetje verscholen tussen de advertenties voor onderdelen zat een TRS. Op het eerste gezicht niet interessant maar ik besloot er toch een mailtje op te sturen. Auto bleek van 1986 te zijn en stond al 9 jaar stil. De eigenaar had er nog 2 jaar mee gereden en met een startprobleem weggezet. Sindsdien stond de auto in een timmerwerkplaats droog maar zwaar onder het stof te wachten op een beter leven.
Ik ben gaan kijken en zag een auto staan die met een keurig interieur, zo op het oog roestvrij, netjes in de lak, volgens mij de moeite waard was weer op de weg te krijgen.
Als bonus kreeg ik er 4 portieren, een extra motorblok, bumpers, stuurhuis enzovoorts bij de koop mee.
De eigenaar was blij met de ruimte die het opleverde want hij is bezig met de restauratie van een oude C4.

Het was een hele sjouw die handel mee te krijgen maar met twee uurtjes laden was alles klaar voor de terugreis. We hebben de achterdraagarmen van houten stops voorzien.
De straat lag lager dan de uitrit van de garage dus we konden de auto redelijk makkelijk op de aanhanger lieren.
Thuis hebben we wat meer moeten passen en meten met houten blokken en latten om de auto weer op Nederlandse bodem te krijgen.

Nu de bende eens uitzoeken en de auto wegzetten om met de zoektocht te beginnen waarom deze niet meer wil starten. Ik denk dat ik eerst de distributieriem vervang voordat ik de zaak weer tot leven ga brengen.

Wordt vervolgd…

Leuk!!  een schuurvondst!

Denk dat je het beste sowieso de carburateur moet openmaken en grondig reinigen.
Dan nieuwe bougies en grote kans dat ze dan toch start.
Check ook even de stekkers van de verdeler naar de ontstekingsmodule (naast L-koplamp). Als die geen contact maakt krijg je geen vonk. Of de module zelf is kapot, kan ook nog. Of de module maakt geen goede massa.

Succes, ik ben benieuwd!
Léo

P.s. En verse benzine erin, want na 9 jaar is alle fut er waarschijnlijk wel uit.

Kek ding! Die aanhanger dan he

Die aanhanger was geweldig (ik ben meegeweest om Marcel te assisteren). Super handig, stabiel en met een handige lier.

In het zonnetje ziet het er allemaal nog wat beter uit dan gister in de regen! Ik ben benieuwd.
@La Leo: de auto was jaren geleden weggezet omdat ze niet wilde starten. Er is toen al wat naar gekeken maar nog geen oplossing gevonden.

furriegurrie schreef:

Er is toen al wat naar gekeken…

Ja, dat bedoel ik. ‘Gekeken’. Op de franse half-ass manier.
Dat kunnen jullie véél beter. Dussss.

wie weet

Het verhaal was (als m’n Frans goed genoeg was) dat er vonk en benzine aanwezig waren, maar dat de dame niet wilde lopen. Dus wellicht iets anders elektrisch ergens of een sensor wellicht. Marcel zal denk ik gewoon bij de basis moeten beginnen en de verschillende checks doorlopen.

Leuk hoor±

Helemaal leuk Marcel!
Ziet er idd netjes uit op de foto’s benieuwd of dat in het echie ook zo is,
groet
Yke

furriegurrie schreef:

Het verhaal was (als m’n Frans goed genoeg was) dat er vonk en benzine aanwezig waren, maar dat de dame niet wilde lopen. Dus wellicht iets anders elektrisch ergens of een sensor wellicht.

Deze motor heeft geen sensoren om hem te laten lopen. Is heel eenvoudige techniek.
Als hij vonkt én benzine krijgt (en je bent daar absoluut zeker van) kan het alleen nog zo zijn dat het ontstekingstijdstip niet juist is of dat er bougiekabels verwisseld zijn ofzo.

Of de benzine deugt niet, maar dat zal 9 jaar geleden wel vers zijn geweest.

Vers is de benzine nu in ieder geval niet meer

Eerst moet de dame maar eens op haar plek in de schuur.

Het is bij tweede inspectie bijzonder hoe goed alles er uit ziet. Alsof de auto gisteren nog heeft gelopen.
Ik heb er in ieder geval nog een motorblok bij als spiekbriefje
Ik ga eens zoeken tussen de meuk of er misschien ook nog een ontstekingsmodule bij zit.

Toof man, ziet er klasse uit op die foto’s! Veel succes ermee en niet vergeten in de waxoil te zetten!

Goeie actie Marcel! Succes met het opknappen

Leuk project

Altijd goed zo’n kofferbak vol onderdelen

Leuk om zo een cx van de ondergang te redden!
Heb je al ruimte in je schuur? of ligt daar nog dat Xm blok?
Veel succes en groeten

Peter.

Heb je al ruimte in je schuur? of ligt daar nog dat Xm blok?

Het komt nu wel onverwacht een beetje tegelijk. Dat blok ligt er nog ja.
Voorlopig maar niet meer naar de advertenties kijken en eerst eens wat ruimen.

Als ik er morgen een accu aan hang en ik krijg haar aan de praat, hoe groot is de kans dan dat de boel in de soep draait?

Heeft 165.000 op de teller en ik kan geen distri wissel vinden in de onderhoudsboekjes. Wel een nieuwe koppeling op 104.000