Fabian Wierth schreef:

Om nog even terug te komen op de startpost, de dealer moet gewoon beter kijken / zoeken in Lexia

(link van het UK forum)

Dit is niet de combinatie met dimlicht, maar hij zit er zeker weten tussen!
Zal zelf komend weekend met mijn kennis even gaan spitten in Lexia.

Even off topic, maar zie ik nou dat de gevarenlichten aan gaan bij hevig remmen in de eerste regel staan?

Zo te zien wel, das toch niet gek? Waarschijnlijk als het abs dreigt te gaan ingrijpen waarschuwt de auto zo andere weggebruikers. Hoop auto’s van Duitse makelarij hebben dit ook.

Paar dagen geleden viel het me op bij een rem actie. Ik had het al gelezen in het instructieboekje maar was nog nooit opgevallen. Volgens mij werkt het alleen niet bij alle snelheden, maar dit is maar een gevoel. Stevig remmen probeer ik te voorkomen namelijk.

Frosty85 schreef:

Zo te zien wel, das toch niet gek? Waarschijnlijk als het abs dreigt te gaan ingrijpen waarschuwt de auto zo andere weggebruikers. Hoop auto’s van Duitse makelarij hebben dit ook.

Niet gek, maar verbaasde me er een beetje, had dit niet op de DS3 verwacht.
Had van de week weer twee noodstopjes voor me op de snelweg en dacht er toen nog aan dat alle wagens zoiets zouden moeten hebben(deze twee hadden het niet) maakt zaken idd weer beetje veiliger….

De achterlichten gaan meebranden wanneer ze met Lexia de combinatie stadslicht en dagrijlicht activeren, maar het mag niet in de meeste Europese landen.  Ik heb het ook laten aanzetten hoor en ik heb het in combinatie met een US blinker set gedaan.  Daarbij heb ik witte knipperlichten vooraan geplaatst.  Nu branden dus de stadslichtjes plus de pinkers vooraan icm de dagrijlichten en achterlichten.  De stadslichtjes alleen zijn veel te soft tijdens de dag.

De garage moet een combinatie van 2 wijzigingen in Lexia doen, anders lukt het niet.  Ze hebben er bij mij ook even achter gezocht.  De foto hierboven is volgens mij eentje van een Lexia programma via Ebay gekocht.  Daarmee werkt het ook wel, maar bij de Citroën dealer ziet het er helemaal anders uit.

DS3-Black schreef:

Paar dagen geleden viel het me op bij een rem actie. Ik had het al gelezen in het instructieboekje maar was nog nooit opgevallen. Volgens mij werkt het alleen niet bij alle snelheden, maar dit is maar een gevoel. Stevig remmen probeer ik te voorkomen namelijk.

gevaren lichten gaan veeeeelste snel aan.

Super irritant.

Maar goed, helemaal uit zetten is ook weer zo wat. Stel je moet in de ankers voor iets, dan helpen die knipperende lichtjes wel een percentage extra gok ik zo.

Nu dik 16.000 km op de klok, nog nooit met remmen de alarmlichten weten te activeren.

Toch best wel een paar keer flink moeten remmen, maar met anticiperen kun je echte noodstops voor zijn.

Naar aanleiding van de reacties hier toch maar eens getest, pas wanneer ik bij 80 km/uur echt vol op de rem stamp en de rem vasthou, dan komen bij mij de lampen ook aan. Blijkbaar kijk ik goed vooruit dat ik ze nog niet aan het werk gekregen heb

Ach.. Ze gingen bij mij al in de eerste maand dat ik de auto heb aan.
Kwestie van sportief op een bocht aan komen cruisen en dan hoeken….

Lullig vind ik het dat als je dan bij stoplichten stilstaat.. de lampen nog knipperen totdat je weer aanrijdt, of ze zelf uitzet.

mark1978 schreef:

De achterlichten gaan meebranden wanneer ze met Lexia de combinatie stadslicht en dagrijlicht activeren, maar het mag niet in de meeste Europese landen.  Ik heb het ook laten aanzetten hoor en ik heb het in combinatie met een US blinker set gedaan.  Daarbij heb ik witte knipperlichten vooraan geplaatst.  Nu branden dus de stadslichtjes plus de pinkers vooraan icm de dagrijlichten en achterlichten.  De stadslichtjes alleen zijn veel te soft tijdens de dag.

De garage moet een combinatie van 2 wijzigingen in Lexia doen, anders lukt het niet.  Ze hebben er bij mij ook even achter gezocht.  De foto hierboven is volgens mij eentje van een Lexia programma via Ebay gekocht.  Daarmee werkt het ook wel, maar bij de Citroën dealer ziet het er helemaal anders uit.

Hallo,

Ik ben ook geinteresseerd in de witte US-blinkers.
Zijn die van dezelfde kleur als de dagrijverlichting?
En hoe werkt dat dan? Moet je dan ook nog wat aanpassen of blijven deze branden?

En tot slot, waar heb je deze gekocht?
Ik heb wel ledverlichting voor de mistlampen gekocht (Via E-bay uit de USA), om ze dezelfde kleur te geven als de dagrijverlichting en mijn xenon-dimlichen van Pilot.

Alvast enorm bedankt voor de info.

Met vriendelijke groet,

Martijn

NeufegliseThierry schreef:

Nu dik 16.000 km op de klok, nog nooit met remmen de alarmlichten weten te activeren.

Toch best wel een paar keer flink moeten remmen, maar met anticiperen kun je echte noodstops voor zijn.

Naar aanleiding van de reacties hier toch maar eens getest, pas wanneer ik bij 80 km/uur echt vol op de rem stamp en de rem vasthou, dan komen bij mij de lampen ook aan. Blijkbaar kijk ik goed vooruit dat ik ze nog niet aan het werk gekregen heb

Valt wel mee qua hoe hard je moet remmen, als je maar door blijft remmen gaan ze ook aan.

met normaal rijgedrag en niet overal het allerlaatst te willen remmen dan zal je ze niet aan krijgen.

De alarmlichten heb ik ook noig niet aangehad bij de racing.

ook op het circuit zolder niet.
daar heb ik toch lekker gereden.

zal denk ik morgen eens kijken wat er gebeurd en hoe hard ik dan in de ankers moet.

wellicht dat de gevoeligheid daarvan, net als de ESP anders is op de racing.

Scottie schreef:

Ach.. Ze gingen bij mij al in de eerste maand dat ik de auto heb aan.
Kwestie van sportief op een bocht aan komen cruisen en dan hoeken….

Lullig vind ik het dat als je dan bij stoplichten stilstaat.. de lampen nog knipperen totdat je weer aanrijdt, of ze zelf uitzet.

Bij mij gingen ze tijdens de proefrit al aan. Ze gaan wel automatisch uit; als ze zijn gaan branden door hard remmen; even kort gas geven (met of zonder koppeling in, maakt niet uit) dan gaan ze weer uit.

Hmmm.. dat moet ik dan nog eens proberen. Ze bleven namelijk branden terwijl ik al weer reed. Mogelijk te zachtjes weggereden

Zelfs als je tijdens het afremmen een klein dotje gas geeft zou dit al genoeg moeten zijn om ze te doven, dit werkt bij mij tenminste wel zo (ik neem aan omdat de auto dan aanneemt dat het gevaar geweken is, er wordt immers weer gas gegeven door de bestuurder)

Hoe dan ook ik ben blij dat ik ze niet zelf uit hoef te zetten, bespaart me weer een vette vinger op die fantastisch mooie glimmende knop