Help, ik kom hier echt niet uit. Na reparatie van mijn kachel , en demontage van de middenconsole is er een wel zeer bijzonder probleem ontstaan. Na het starten blijft het rode accu lampje branden. Zolang dit lampje brandt werkt mijn achterruit verwarming niet, geen klokje, geen radio en geen c.v. na een aantal kilometers/minuten gaat het lampje uit en werkt alles weer naar behoren. Heel verevlent op korte ritjes , nog vervelender dat de c.v. alleen werkt wanneer de motor draait….
(her)kent iemnd dit probleem, en wat te doen bij mijn 2500 gti uit 1984

Als het lampje brand ,laad de accu niet bij,( wist je al).
Maar haal voor de zekerheid het lampje er eens uit ,of de stekker los bij de dynamo.
Let op ook de accu laad nu niet, en helemaal niet bij( wist je al)
Maar als je dit gedaan hebt,kun je kijken of de radio en dergelijke nu wel doet.
Probeer dit eerst effe,

Vriendelijke groet frank

Ik denk dat je ergens iets niet goed hebt gedaan met die middelconsole waarschijnlijk een loshangende/slechte massa of op de verkeerde plek aangesloten.

Succes.

Mark

of een zekering…

bogaard77 schreef:

of een zekering…

Maar hoe kan het dan dat na een tijdje alles weer doet?

Zal morgen ook eens kijken in de schema’s,dit is voor mij nog een raadsel?
En de draad die vanaf de dynamo naar het lampje gaat komt niet eens in de buurt van de midden console.

is het niet een ander probleem, los van wat jij gedaan hebt bij de middenconsole ?
accu ? hoe oud is ie ?
dynamo ?? laadt ie bij ?

en nu nog een leuk/apart draadje over je eigen auto. dat is altijd leuk, een paar fotootjes erbij doet het altijd goed !

de accu is net nieuw, maar ik ben tot een andere conclusie gekomen . Wanneer ik het toerental eerst flink op laat komen , gaat het lampje uit en werkt alles weer naar behoren. zal snel wat foto’s nemen, want ik kom er nu pas achter dat ik haar op nog geen enkele foto heb staan.

Heb je al de laadspanning gemeten?
Dus met draaiende motor?

Avalon schreef:

de accu is net nieuw, maar ik ben tot een andere conclusie gekomen . Wanneer ik het toerental eerst flink op laat komen , gaat het lampje uit en werkt alles weer naar behoren. zal snel wat foto’s nemen, want ik kom er nu pas achter dat ik haar op nog geen enkele foto heb staan.

Dat komt omdat de dynamo boven een bepaald toerental als het ware zelfbekrachtigend werkt. Jouw dynamo zou 3 aansluitingen moeten hebben:

1x + 12 volt, in een stekker
1x een draad naar het lampje, ook in de stekker
1x een dikke draad die met een moer 10 mm vast zit.

check door de stekker los te trekken of er op beide aansluitingen 12v staat bij ingeschakeld contact.

Avalon schreef:

maar ik ben tot een andere conclusie gekomen . Wanneer ik het toerental eerst flink op laat komen , gaat het lampje uit en werkt alles weer naar behoren.

Dat is geheel normaal dus.
Is bij vrijwel elke CX het geval. Als je hem start zonder veel gas geven/toeren maken, blijft het lampje altijd branden. Eventjes gas geven en hij floept uit.

Niets bijzonders aan de hand dus.

Léo

P.S. Verklaart tevens waarom het na een tijdje weer uitgaat. Waarschijnlijk rijd je altijd heeeeel kalm de eerste 5 minuten. 

Is bij vrijwel elke CX het geval

Ik heb dat ook. Nooit begrepen waarom dit bij een CX ‘normaal’ is. Je moet altijd even de toeren verhogen om het lampje uit te krijgen. Als het uit is, blijft het ook uit.

is bij mijn 2400 inj. ook het geval (niet altijd)

Het idee is denk ik om de motor niet direct (tijdens het starten) met de belasting van een werkende dynamo op te zadelen.

Heb ik ook ,maar de rest van de dingen zoals radio en kachel en dergelijke blijft het gewoon doen.
En doet het ook meteen ongeacht gas geven of niet.

ja dat staat toch los van elkaar? de regelaar in de dynamo heeft nog niet door dat er bijgeladen moet worden….

Dus hij heeft een ander probleem of iets dergelijks?