goedenavond
ik rijd met een berlingo 2009 multispace , heb 27000 km gedaan waarvan er nog 5000 met winterbanden (dus 22000 km) er liggen orginele banden onder (michelins) Ze zijn altijd op de juiste spanning gehouden , ben een zachte rijder , de voorste banden zijn nog gelijk nieuw , maar links achter zit ik met een zo goed als kale band , rechts achter is ook nog heel goed ,
mijn vraag is nu ,is er iemand onder jullie die hetzelfde probleem heeft meegemaakt en wat er voor oplossingen eraan gegeven zijn door de garage Ik ben naar de garage geweest en ze zouden erachter gaan wat de oorzaak zou kunnen zijn ,maar ik ben er niet helemaal gerust in ,
hopelijk krijg ik antwoord op deze vraag ,in ieder geval bedankt voor het lezen
groetjes roger

Ik kan niks anders verzinnen dan een rem die bleef hangen..of de achteras is al aan 1 kant gaar bij die auto, maar dat lijkt me sterk.
En ik kan heel wat verzinnen met mijn ervaring…..

Even gaan luisteren bij een erkend Citroën dealer, garantie?

Schokbreker stuk?

Hallo
Dit is schijnbaar normaal. Onze Berlingo van aug 2008 had na 26000 km de band RA kaal en LA zat niet meer veel op.Terweijl voren nog zo goed als nieuw was. Volgens de dealer is hier niets aan te doen,omdat de achteras in rubber ophangt ,waardoor hij een beetje meestuurd.Heb er zwaardere veren opgezet ,waardoor de auto wat hoger kwam te liggen, maar dat heeft ook niet geholpen. EEN GOEDE RAAD. Als je banden gaat vervangen achteren koop dan goedkopere banden ,want ze gaan nog geen 30000 km mee.
groetjes Sees

Met de standaar Michelin rij ik achteraan toch 50000km
Zowel op type 1 als type 2 Berlingo, 600 of 800 kg versie.

Sees112 schreef:

EEN GOEDE RAAD. Als je banden gaat vervangen achteren koop dan goedkopere banden ,want ze gaan nog geen 30000 km mee.
groetjes Sees

Dat ben ik niet met je eens!

Vooral je achterbanden zijn erg belangrijk als het gaat om op de weg blijven. Zeker mindere banden achter dan voor leidt geheid tot problemen!

Het klopt gewoon niet dat die banden zo snel slijten, wat ze je ook vertellen. Ik heb bij beide Berlingo’s die ik heb gehad alleen maar achterbanden vervangen omdat ze uitgedroogd waren van ouderdom.

Helaas moet ik je teleurstellen. De Berlingo 3 die wij hebben is een multispace 1,6 van aug 2008. Er is een zeer groot verschil in bandenslijtage achter met voor.Na de eerste 26000 km heb ik al de achterbanden moeten laten vervangen.Heb altijd Michelin gereden, maar dit komt er achter niet meer op ( prijs is te hoog ) ivm te hoge slijtage. Nu zitten er winterbanden erop, en als de zomerbanden er weer opkomen dan is duidelijk te zien dat de achterbanden veel meer slijtage vertonen als de voorband. Het ligt niet aan de banden maar aan de achteras die ligt meebeweegd omdat deze ook i rubber ophangt.

Ik probeer het te geloven maar dan zouden de ZX rijders even hard moeten klagen want daar zeggen ze ook een meegestuurde as (die rubbers dus).
Sterker nog, ik heb een Prelude gehad, 4WS en die banden slijten ook niet harder dan.

Slijtage ligt aan uitlijning, als de banden meesturen dan zijn ze pas perfect uitgelijnd .

Als de achterbanden bij een voorwielaangedreven auto harder slijten dan de voorbanden is er iets grondig mis met de achterwielophanging. Bij een meesturende achteras zouden ze zoals gezegd juist nog minder moeten wringen, dus nog minder slijten.

Hallo
De berlingo is bij profyle tyer center uitgelijnd op alle 4 de wielen io opdracht van de dealer.De uitkomst hiervan lagen binnen de tolleranties. Dus ga ik ervan uit dat alles goed staat.Toch zijn de achterbanden na 30.000 km kaal. De auto is nieuw gekocht. Zeg het maar,ik weet het niet.
groetjes.

Of ,heb ik een nieuwe auto gekocht die schade heeft gehad, en die niet goed is hersteld ?

Op zich gebeurt het tegenwoordig vaker dat de sporing van de achterwielen geoptimaliseerd wordt op gedrag en niet op bandenslijtage.

De C5-break is er ook berucht om…

hey
belingo is ondertussen naar bedrijf geweest om te kijken of hij goed spoort , uitlijnen enz,
prima in orde , nu geeft mijn garagist aan dat onder de berlingos niewe achterophangingen gebruikt worden door citroen en dat die problemen met bandenslijtage niet normaal zijn ,maar dat er niks aan te doen is , als oplossing gaven ze , om de 10000 km banden kruiselings wisselen , ik weet niet of dat verstandig is ,en een oplossing zeker niet , alleen probleem verleggen volgens mij, verder prima autootje (wel geen topper op prestages maar dat wist ik voor ik hem kocht )
groetjes bul

wij rijden ook met een Berlingo multispace 2009, nieuw gekocht. de wagen heeft 40000km en de banden zijn rijp om vervangen te worden… zowel achteraan al vooraan. Vooraan kan ik nog een beetje begrijpen, maar achteraan??? sorry maar dan vind ik Michelins als kilometervreterbanden niet voldoen! op de renault megane break van de baas (die altijd nog volgeladen is ook) deden mijn voorbanden maar liefst 80000km en de achterste 95000km! (geen Michelins dus)

er komen alleszins geen Michelins op de berlingo!

ze zijn trouwens wel allemaal gelijkmatig ‘versleten’.

en eerlijk is eerlijk, de megane heeft 140000km in 2,5 jaar, en ik heb nog geen gebreken gehad, maar bij de berlingo toch al 3 keer naar de garage gemoeten (scharnier van achterraampje kapot, veer van koppelingspedaal gebroken, en dan een complete nieuwe draadboom nadat IK zelf het probleem had gevonden,citro dealer had geen tijd/zin om te zoeken…)

voor de rest wel tevreden, hahaha