Snelle reactie, fijn om te weten dan kan ik ze er uit halen als ze het weer doet.

En in de categorie roest, had ik de vraag “hoe erg is deze roest?” (Lees: is het een APK-punt en zo ja, is het te maken en is dat moeilijk)

De eerste foto is van de rand vlak onder de deur en de tweede en derde van zo’n lengte-ligger bij de achterwielen.

Dit ziet er niet zo best uit,denk dat dit een APK afkeur punt wordt.
Alleen die eerste foto kan ik niet plaatsen.

VgF

Ik mag hopen dat dit afkeur is. De eerste foto is een dorpel en die zal geen afkeur zijn maar het subframe wel. Deze roest is erg en lastig te vervangen omdat je zowel de ligger als een subframe moet vervangen als ik het zo snel zie op de foto. Dus een van de liggers en het voorste/achterste gedeelte op deze foto:

Het achtersubframe dus, want de roest zit al in de verhoging en dat is al deel van het subframe.

Bedankt, maar het klinkt helaas niet best ,daar was ik al bang voor. En het wordt dan waarschijnlijk ook twee liggers vervangen (2foto’s , twee liggers). Heb je toevallig enig idee hoeveel zoiets vervangen kost?

Geen idee, wellicht dat La Leo/waterman een idee heeft maar het zal niet goedkoop zijn vrees ik, ook omdat de onderdelen niet veelvoorkomend zijn en omdat de hele sporing van de positie van deze dingen afhankelijk is In het verleden heeft roest aan deze onderdelen veel CX’en de kop gekost.

Volgens mij, op een uitzondering na is dit niet zelf te doen lees dus niet te betalen,zelf doen moet je Fsvm voor heten dan is er wellicht hoop.

Alles is te doen, maar de vraag is of het het waard is en of je zoveel geld hebt.

juist

En de roest wegsnijden en nieuwe platen erin lassen, is dat een oplossing?

Denk niet dat je eraan mag lassen voor de APK aangezien het een draagend deel is, het wordt nooit meer zo sterk als het was en de roest/rot en gaten zien er toch wel redelijk serieus slecht uitzien.

Bovendien is dit de roest en rot die je nu ziet maar er zal nog veel meer verborgen roest zijn.

Succes,

Mark

Officieel mag het van de APK wel, zie deze post: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/202253/#1080167 Ik heb echter begrepen dat Citroen het niet toestaat. Maar er zijn altijd mensen die het wel doen en die er mee wegkomen. Desalniettemin zal ook het lassen van het subframe geen goedkope grap zijn omdat het constructief gezien wel in orde moet zijn. Ik persoonlijk zou het goed doen (i.e. vervangen) of niet doen.

Je zit toch in de buurt van Delft?

leg eens contact met forumlid Yke of mkgert schiet me zo niet te binnen wie ermeer in die buurt zitten, gewoon je CX door hun laten bekijken misschien is er nog wat te redden.

zo van een verhaal en toch wel dramatische foto kun je eigenlijk nog niets natuurlijk.

zetem op

Ik denk voor dat je verder gaat met deze auto hij eerst eens op een brug bekenen zal moeten worden hoe erg het nu allemaal is en je dan moet beslissen wat te doen.

Als de carroserie nog goed is en alleen onder rot zou je er bv van twee, een kunnen maken ligt er maar aan hoe handig je bent. Er was hier nl een hele tijd geleden een witte GTI waarvan de carrosie mat zwart is geworden en gedeukt etc maar het onderstel was volgens mij alleen maar matzwart van de tectyl en dus ok. Weet alleen niet waar ie inmiddels gebleven is.

iig Succes,

Mark