ik heb ze er wel eens afgehaald, is best een klusje inderdaad en ze verbuigen makkelijk. afslijpen is makkelijker maar zijn de deuren zo slecht?

pietjan schreef:

ik heb ze er wel eens afgehaald, is best een klusje inderdaad en ze verbuigen makkelijk. afslijpen is makkelijker maar zijn de deuren zo slecht?

links voor is natuurlijk kapot door de aanrijding, links achter midden op een roestplek en de onderrand begint iets te wijken. Rechterkant bijna geen roest onderkant strak maar in het verleden ooit iemand (ik niet) een bocht iets te strak genomen waardoor een diep kras lichte vouw-deuk over de twee deur gaat, dus plaatwerk recht niet strak

Beste Forumers,

Vrijdag is de grote sloop dag. Dan ga ik de break met z’n vieren (voorzichtig) strippen en in losse onderdelen aanbieden zodat de financiële strop niet al te groot is. Zoals iedereen heeft kunnen lezen zijn er al best een paar onderdelen verkocht maar er is nog voldoende aanwezig. Mocht je interesse hebben stuur mij een PM dan kan ik deze vrijdag apart leggen. De sloopt vind plaats in Friesland net buiten Leeuwarden dus ideaal om volgende week te combineren met de Nieuwjaars borrel van het Forum. Ik ga daar waarschijnlijk ook even heen dus kan wel wat mee nemen maar een berline is niet zo praktisch als de break dus ben wel beperkt wat mee kan

groeten Maarten

De grote dag is aangebroken, vandaag ga ik de break helemaal strippen, mocht iemand nog wat onderdelen nodig hebben laat het via een om weten!

Ik wens je ondanks alles een mooie sleuteldag toe.

De auto is bijna helemaal uit elkaar, morgen paar kleine dingen en dan maar alle onderdelen netjes uitzoeken. Ga morgen een lijstje met onderdelen die ik over heb in het kopje aangeboden zetten. Volgend weekend probeer ik in Berlikum te zijn met mijn nieuwe diesel met een kofferbak vol onderdelen.

De klus is geklaard, de auto is helemaal gestript. Elders op het forum worden een deel van de resterende onderdelen aangeboden, hieronder nog een paar foto’s van een droevig einde van deze fijne wagen.

Maarten,

je moet maar zo denken de meeste delen van jouw auto leven voort in ander CX’en, maar het blijft natuurlijk jammer.

Mark

Aardig kaal geworden.maar de wielophanging voor en achter stuurhuis en dergelijke,laat je dat zitten?

F.SvM schreef:

Aardig kaal geworden.maar de wielophanging voor en achter stuurhuis en dergelijke,laat je dat zitten?

Hebben er wel delen vanaf gehaald, zoals kogels en stel stangen maar wat is blijven zitten zat speling op, rechts liep het lager er zelfs uit en links konden wij het lager al iets horen dus maar laten zitten. Voorste subframe ook laten zitten, deze heeft door het ongeluk waarschijnlijk een opdonder gekregen.

Erg jammer, maar het is niet anders. In elk geval een goeie zaak dat de meeste onderdelen in andere CX-en voort gaan leven

Aangezien deze auto zijn beste tijd heeft gehad mag er een slotje op de topic over de CX break c-matic, rest in peace, goodbye old friend.

Rest in pieces.