Trommel demonteren en even goed kijken of de remvoering niet uit elkaar aan het vallen is.

Ik rij vanmiddag even naar de dealer toe =)

Probleem weer opgelost, een veertje van de remschoen was afgebroken. Schijnt geen vitaal onderdeel te zijn. Dealer heeft alles weer vast gezet, veertje komt van het voorjaar wel met de wisseling richting de zomerbandjes. Was een voorstel van de dealer zelf dus ik neem aan dat dat geen probleem is.

Daarnaast is het volgens de dealer niet mogelijk om via een citroën systeem de Cd wisselaar te activeren dus dat is jammer.

En ze hebben nog even voor mij de automatische verlichting uitgezet, die ging namelijk gelijk aan als ik het contact aan zette en dat wil ik niet haha

Wel vreemd, aangezien ze wel zijn geleverd.

Tsja dat is het probleem ook niet denk ik, maar het is een opzich zelf staande radio waar Citroën niks mee te maken heeft. Ipc moet dus iemand de verstand heeft van Clarion spelers die poort voor de wisselaar activeren….

Als je weet waar je zo’n Citroën/Total sticker nog kan krijgen, zou je het mij dan ook kunnen laten weten? Verder een mooie wagen hoor!

‘t blijven leuke auto’s die Xsara’s! Je hebt overigens allesbehalve een Ligne Prestige, doch een onvervalste VTR uitvoering, te herkennen aan onder meer rood-grijs stoffen bekleding, witte wijzerplaten met oliepeil/-drukmeter en spoiler achterop. Precies zoals wij hem hadden (dus met ‘gewone’ 1.6, geen 16v), zij het onze Xsara zilvergrijs was, voorzien van Indianapolis velgen en af-fabriek schuifdak. Was een topauto! Alleen nog even dat 1.6 aan de zijkanten vervangen door VTS logo’s.Veel plezier ermee!

Daar heb je gelijk in, een coupé is een VTR ipv een Ligne Prestige. De uitrusting is gelijk.

Badge tuning vind ik dan weer minder nodig, oftewel een VTR plaatje op een VTR en geen VTS, dat vind ik gewoon nep

Sorry typefoutje. Ik bedoelde ook VTR logo’s, geen VTS. Badgetuning vind ik ook onzin. Wel jammer dat je op fase 1 de VTR logo’s zelf moest kopen en ze op fase 2 standaard werden.Persoonlijk miste ik in de VTR alleen iets meer sportstoel. Maar ach, verder was-ie top!

Oké duidelijk

Terwijl de coupé al andere stoelen heeft als een berline en break.
De stoel is al smaller en sportiever.

Zo weer wat geleerd haha. Super bedankt! Echt grappig.
Wel maf dat er dan bij autoweek.nl etc. Ligne Prestige te voor schijn komt, stelletje falers.

Blijkbaar wat ik zei geld voor een type 2.

Bij een type 1 zie ik idd wel Ligne Prestige uitvoeringen staan. Echter de prijs van een VTR is precies hetzelfde…
Misschien is het door elkaar geleverd, of er zit bij de ene een andere stoelbekleding in als bij de ander, ik noem maar een voorbeeld

@Bossinkje. Nope helaas nog niet gevonden. Alleen voor DS en 2CV etc. Dus als jij wel wat vindt,laat het mij dan weten haha.

Overigens heb ik een andere radio besteld. Een Pioneer 7300 BT met Interface om de orignele stuurbediening te behouden =)

Sinds gisteren doet het lampje van de Elektrische ramen het niet meer, is dit gemakkelijk te vervangen?
En het lampje achter de motortempratuur heeft Franse kuren, soms doet hij het wel en soms niet, wie weet daar een makkelijk oplossing voor?

Brandstofniveau meter heeft ook zo zijn kuren, heb nu ongeveer 500km op 1 tank gereden en volgens het metertje zit er nog de helft in, dat is zo goed als onmogelijk… Is daar een oplossing voor, of is dat gewoon een Xsara probleem?

Onze Xsara heeft dat ook van die brandstof meter. Op het laatst is het bijna een vrije val(oke, lichtelijk overdreven), opletten dus!