Als je een elektrisch bedienbare buitenspiegel hebt kun je daar de spanning voor de mistlamp schakelaar vandaan halen. Er zit namelijk een lampje in de spiegelbediening dat aangaat met de stadslichten. Mocht je dit niet hebben zul je bv ergens de dashboardverlichting moeten aftappen, sigarenaansteker zou dan ook nog kunnen.

Voor wat betreft de 405 schakelaar zul je even zelf moeten testen. Die van mij had een stuk of 6 aansluitingen, dus ik ben met de multimeter aan de gang gegaan tot ik een werkende combo had. Je kunt wat combinaties proberen met een 9V batterij, dan kan er ook weinig mis gaan.

kijk dat is duidelijk!

Weet jij toevallig waar die oranje dunne draad die naar de mistlampen voor loopt is ? (die zie je op de foto van de kabels rechtsbovenin)

Zit de oranje draad aan het relais vast?
Of is het de plus voor het lampje van de schakelaar.

Nee hij komt van de lampen de paarse kabel komt vanaf het relais en moet naar de schakelaar in de auto. Het zou best kunnen dat de oranje kabel voor het controlelampje in de schakelaar is, de draad is ook aanmerkelijk dunner.

En Ashwin is het inmiddels gelukt om de lampen aan te sluiten?

Ik heb de lampen in de bumper, kabels vanaf de lampen al netjes weggewerkt naar de motorruimte toe en daar liggen de kabels klaar om definitief een plekje te krijgen. Ik ga morgen bij de halfords of lokale auto-onderdelen specialist even langs om te kijken naar ene kabeltje die ik vanuit de motorruimte (relais) de auto in kan trekken, want die is veel te kort zo. Daar zit inmiddels ook al een schakelaar (peugeot 405) klaar! ik verwacht ze zondag geheel werkend te hebben, mits ik de juiste kabel vind.

doen ze het al inmiddels ?

Alles ligt op de juiste plek ... en alles zit vast: behalve de kabels vanaf de schakelaar ! ik weet niet waar ik vanuit de motorruimte de cabine in kan, en hoe ik dat kan doen iemand een idee met een foto toevallig ?

kijk is bij arjan verkade zn topic http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/198636/P510/#1574581

staan zelfs foto,s van de plek waar je door je schutbord naar binnen kan

sucsess

hee ja kwam er na wat verder zoeken al achter. de lampen doen het !! keurig volgens de keuring. moet alleen nog keer het lampje van het schakelaartje aansluiten. zocht ik nou niet.

Bedankt voor de aanwijzingen allemaal!

Mooi werk. Zo’n fase 1 neus ziet er toch stukken mooier uit met mistlampen.

Ziet er super uit. auto is nu echt mn smaak.
Toen ik hem kocht was hij zo “gewoontjes”. de kleur, geen opties. en na het spoilertje, LM velgen, coupé logo’s miste er toch wat aan de neus. nu is het lekker sportief (zowel gewone als mistlampen zijn bluevision, dus oogt ook wat toffer dan reguliere lampen) nog eventjes de lampen afstellen morgen in de hoogte, en dan is het project xsara mijns inziens zo goed als klaar. miss ooit nog een leder interieur als ik die tegenkom.

Vandaag heb ik een setje mistlampen ontvangen voor mn ph1 Xsara. Hier zat dus 2x mistlamp in en een kabelset met aansluitstekkers.

Ik neem aan dat sdit kabelset 1 is op dit schema:

Ik heb dus alleen de aansluit kabel ( met blauwe stekkers) 
Ik mis dus een zekering, relais, 12v voeding, massa, stuurstroom schakelaar en een knop in het dashboard..  Is dit los te bestellen bij de dealer?

Je hebt dus een andere kabelset dan op de foto? Dat wil zeggen met 3 aansluitstekkers en wat clipjes?
Dan is het de originele.
De auto is al deels voorbereid op mistlampen. Ik kan alle info herhalen maar het staat allemaal in een post van mij op de eerste pagina. De aansluiting ligt achter de bumper ter hoogte van de linker mistlamp.
Zekering zat er bij mij al in maar is overal te koop. Relais haal je bij de automaterialen zaak. De schakelaar is nog de grootste uitdaging. De meest gemakkelijke oplossing: Op de sloop zoeken naar een stokje met mistlamp stand. Anders zelf een schakelaar plaatsen. Ik vond de 405 schakelaar oplossing erg makkelijk maar het betekent wel dat je in de bedrading moet knippen en solderen.
Wees daar wel voorzichtig mee, aangezien bij de fase 1 de dim/grootlichten NIET via relais geschakeld worden maar dat alle stroom door de lichtschakelaar zelf loopt. Daarom dat er van die dikke kabels aan de verlichtingsschakelaar zitten. Het hele spul zit wel achter een maxifuse maar met 40A en meer kun je aardig lassen.

Bedankt voor de info!  Ja het is een kabelset met 3 stekkertjes er aan.

Moet ik trouwens de bumper er af halen of kan het gemonteerd blijven? En om de lichtschakelaar te vervangen, moet dan het stuur enz gedemonteerd worden?

En wat voor relais moet er in? Of is er maar 1 type?

Ik ben een leek op dit gebied hoor… Misschien verstandig om het uit te besteden