Hallo C-vijfers,

Ik ben voor het eerst op deze afdeling van het forum, omdat ik zelf een xm en een xantia heb.
Nu zit ik er echter aan te denken om de xantia te verkopen en daarvoor in de plaats een c5 typeII
te kopen (type I vind ik minder mooi, sorry, en type III vind ik nog te duur). Nu heb ik een aantal vragen:Is de 2.0 16v btrouwbaar, ook boven de 200k; kan ze eventueel goed op gas; Hoe houdt de 2.0 Hdif zich
na 200k. km.? Hoe zijn de automaten uit 2005, zowel 4 als 6 bak? Sommigen hebben standdaard navigatie, anderen niet; is dat achteraf makkelijk in te bouwen (b.v. uit een sloper)? Ik hoop dat jullie mij met wijze raad kunnen bijstaan. Ik verwacht van jullie niet dat je zegt: blijf maar in je xantia (probleemloze 1.8 16v
met leer uit 1999) rijden. Wat zou die xantia nog waard zijn? Veel vragen, alvast bedankt voor de eventuele antwoorden.
Groeten Manus.

Mijn persoonlijke ervaring is de C5 is en ik had een break:
Ten opzichte van de Xantia een ruimtewonder.
De 2.0 benzine is een fijne motor.
Op de stoelen en achterbank is het goed vertoeven.
Maar op de kwaliteit lever je iets in, er gingen veel kleine dingetjes stuk wat je bij een xantia gewoon niet had

Ik heb 4 jaar een C5-II met 2,0 16V handbak gehad. Heel in het begin wat last van afslaande motor. Na een firmware update van het motormanagement geen last meer van gehad. Verder helemaal geen klachten.
Ook in m’n huidge C5-III zit dezelfde motor. We hebben al van alles met deze auto gehad maar nog helemaal niets met de motor. Door al die klachten is mijn gevoel voor deze auto echter een beetje weg. Bovendien wil ik een zuiniger auto met automaat dus hebben we haar ingeruild voor een 1,6 THP aut (levering maart of zo). Mede omdat onze eerste C5 zo’n probleemloze auto was (evenals al onze 4(!) C1’s tot nu toe) en vanwege onze goede relatie met de dealer proberen we het nog een keer met een nieuwe C5. Hopelijk hebben we nu meer geluk.