Ik kom toch regelmatig bij het station van Haarlem, maar dit is pas de eerste keer dat ik ‘m zag staan.

Grappig, ik zal eens op zoek gaan naar de foto en dan scannen.

Mijn eerste spot van 2012 is meteen een leuke: een Renault 11 van eerste eigenaresse (zat een oud dametje achter het stuur).

Zaterdag is ie belastingvrij.

Leuk dat zo’n auto nog van de eerste eigenaar is
Ziet er ook nog best netjes uit.

Maar dat belastingvrij dat duurt nog een jaartje met de huidige regels

Gisteren in een loods vlakbij de sleutelwerkplaats van de DS Club in Kudelstaart:

Porsche:

Peugeot 404

Renault Fregate

Mercedes

Peugeot 304 cabriolet

Triumph 2000 uit 1966

Enkele spots van gisteren van auto’s die op de een of andere manier interessant zijn.

Een Toyota Celica ST Coupé uit 1985. Dit is de eerste keer dat ik er een op Nederlands kenteken zie (althans van deze generatie).

Een Lancia Beta Monte Carlo uit 1976, die met dik 130 km/h over de A9 vloog.

En nóg werd ik ingehaald door een Kever. 

Een Audi 100.

Een Mazda MX-6 uit 1992, één van de eerste van de tweede generatie.

Dit zie je ook niet elke dag: een Salmson 2300.

Een geïmporteerde Honda Accord uit 1983.

En een BMW 323i uit 1979.

Goede hemelen! Die Salmson is wel een héél erg mooie spot zeg! Wat een interieurtje ook!! 

Derk

Een B-Kadett uit 1973.

Renault 14 TL uit 1977

Rover 2600S uit 1983 en een Volvo 340 GL uit 1991

Volvo 480 uit 1992

Peugeot 304 uit 1979 en nog iets anders…

Een Saab in een leuk kleurtje.

Een Rolls Royce Silver Wraith uit 1955.

En een moderne Porsche met een leuk Belgisch kenteken.

Een paar recente spots:

Mercedes Benz 190 uit 1963

Volvo 142 uit 1970

Een Amerikaanse Ford Escort uit 1987 (al sinds 1988 in NL)

Wat spots van vandaag:

Een Opel Senator 3.0E automatic uit 1981.

Een Audi 100 Avant uit 1985.

Een Daf 66 uit 1974.

Een Alfa Romeo Sprint uit 1985.

En een Mini 1000 HL uit 1981.

Weet iemand trouwens wat dit zou kunnen zijn?

Nog wat spots van gisteren.

Saab is dood. Leve Saab!

Een Chevrolet Caprice Classic uit 1988, die tot voor kort nog dienst deed als taxi.

Een Audi 100 uit 1983.

Een Lincoln Mark VII.

Een Reliant Rialto GLS uit 1985 als mascotte bij sloperij De Populier in Rotterdam.

Een origineel Nederlandse Plymouth Volare uit 1978.

Een Chevrolet Malibu Classic uit 1980.

Een Chevrolet Malibu Classic uit 1979.

Een Fiat 600 uit 1970.

Een mooie Saab 900 Turbo cabriolet uit 1989.

Een Saab 96 uit 1972.

Een Chevrolet Corvette convertible uit 1977.

Een Volvo 760 GLE automatic uit 1986.

Een Volkswagen Kever uit 1972. Het verhaal gaat dat de eigenaar zo gehecht was aan zijn Kever, dat ie ‘m nooit wilde inruilen of op de sloop gooien. Hij bewaarde daarom zijn Kever en maakte van de motorkap een bloembak.

En een zeer zeldzame Mitsubishi Tredia 1600 GLS uit 1984.

198.000 km op de teller.