Vandaag samen met Cees de oude motor en bak er uit gehaald.
Erg vette handen gekregen door al dat MikeSanders Fett. Handrem kabel bleek gaar. Verder geen verassingen.

Te doen:
Voorwiel ophanging er af halen om de lassen na te zien en evt opnieuw te lassen.
Alles van oude bak/motor overzetten ( en eerst schoonmaken) naar de nwe bak/motor.
Het motorkompartiment ontdoen van al dat Mike Sanders Fett. Beetje spijt dat ik dat ook gebruikt heb op de chassis delen in motorkompartiment

Beste Egbert,

ik zie dat je de voorwielophanging gaat controleren op de lassen, heb jij misschien een voorbeeld/foto waarop te zien is waar die lassen afscheuren?
Ik weet dat Leon er ook al eens naar heeft gevraagd want het is lastig om voorbeelden te vinden waar je nou precies moet kijken om te controleren of alles nog goed is.

Alvast bedankt,

Arjan

Ik heb het ook gecontroleerd bij de bouw van mijn DS cabrio:

http://meeter.home.xs4all.nl/dscabrio/1/page/image49.html

http://meeter.home.xs4all.nl/dscabrio/1/page/image50.html

Beetje lastig orienteren misschien.
Ik zal als ik er bij ben bij de break betere foto’s maken

Prima bedankt,

dit herken ik wel, het is de doorvoer van de vier bevestigingbouten.
Iets betere foto’s zijn altijd welkom.

Klopt het verhaal dat er in Noorwegen/ Zweden een taxichauffeur was die een aanpssingsplaat had gemaakt die zonder te lassen over de bouten kon worden gemonteerd zodat de bevestiging weer stevig was?
Ik begreep dat deze scheurvorming ook veel voorkwam bij de DS-en die als taxi in Parijs werden gebruikt.

bedankt!

Egbert,
als je tòch de draagarmen demonteert, check dan ook de buitenkant (dus niet de motorzijdekant, maar de wielkant, achter de draagarm)van de bevestigingspunten op scheuren. Ook daar kunnen ze stuk….(weet ik uit ervaring na een retourtje Senegal)
groet,
Ton

Zal ik zeker doen

Vandaag samen met Cees de draagarmen gedemonteerd en de ophang punten geinspecteerd.

Re:
binnen 2 lassen gescheurd, buiten 3 lassen gescheurd.

Li:
binnen 1 las gescheurd, buiten 2 lassen gescheurd.

Dus schoonmaken, slijpen en lassen. Li is klaar, Re volgende keer.

Hoi Egbert,

dat zijn ernstige kwalen..wat motor heb je en had je last van trillingen?

Het valt nog mee hoor mr.smith en dan te bedenken dat er zelfs iemand was die onlangs ergens op het forum beweerde dat het “nooooooooooit..” voorkwam

Goed werk Egbert!

Het valt nog mee ? Hoe erger kan het nog zijn ?
Ben benieuwd in welke mate deze scheuren verantwoordelijk zijn voor trillingen.

In sommige gevallen zitten de bussen gewoon helemaal los in het chassis of zitten er diepe en lange scheuren in…

en ja! Dat trilt. als een dolle.

Leerzame plaatjes. En altijd goed om Cees te zien bij een DS die uit elkaar ligt. Kun je daar nou gewoon een lasrupsje overheen zetten?

Ik had een DS20 motor ( nu komt de DS 23 motor die ik gerevisieerd heb er in), dus het was geen monster met groot vermogen.
Vreemd genoeg reed het nog vrij goed, alleen een beetje vaag weggedrag bij hobbels op de snelweg.
Ik slijp eerst zoveel mogelijk van de oude las weg en las er dan overheen.

Precies! Met lekker veel vermogen zodat ie diep doorsmelt!