De kachel zit gemonteerd op de bodem en heeft een uitlaat buiten de auto, dus dat zou niet binnen mogen komen.

Maar ja, er hangt een half jaar oude CO melder in de camper. Met zulk soort dingen ben ik erg voorzichtig. CO blijft een erg gevaarlijk gas.

Je zegt het goed, zou niet moeten mogen….
Maar met je duikersachtergrond ben je natuurlijk ook al wat meer mee bezig met de gevaren van de verkeerde gassen etc…

Diep genoeg onderwater zitten, dan heb je niet zo’n last van CO. 

Weer even lekker een avondje geprutst in/aan/om de camper.
oa thermo-dingen gemaakt die voor de glazen ramen gaan voorin, achterdeuren en zijdeur. (de ‘camper’ ramen achterin zijn al van die geisoleerd dubbellaags plastik caravan dingen) nu wordt het 15 graden binnen met de standkachel. (met buiten -5)

Binnenkort de c35 weer wakker maken.

Er zitten wat duik-campeer-zeeland-weekendjes aan te komen.

En er zijn weer nieuwe vakantieplannen met de c35, eind juli de boot op naar harwich, toeren door schotland en eindigen op de ICCCR. 14 augustus weer terug de boot op.

Starten, lopen en hij staat weer naast het huis.

Maar wel even de laadspanning nameten, het starten ging maar net, toen ik thuis kwam ging de startmotor en het aanslaan ook nog maar net.

We hebben wel al een raar verschijnsel gezien dat met de lampen aan de laadspanning een stuk hoger is dan met de lampen uit.
Misschien de bedrading rond de accu, dynamo en spanningsregelaar maar even controleren.

Zulke lampen wil ik ook

Er zit waarschijnlijk gewoon ergens een overgangsweerstand tussen de accu en de spanningsregelaar/stroomafnemers.

lampen aan -> meer stroom -> meer spanningsval over de slechte verbinding -> spanningsregelaar ziet een lagere spanning en regelt dit bij met de dynamo, maar op de accu wordt dat dan een hogere spanning.

En de startmotor is nu helemaal overleden….......

Er zijn hier nu wel 2 mensen op het forum die kunnen zeggen dat ze ooit een c35 hebben aangeduwd.

Pffffff, zwaar.

Dus geen Witte Reus voor de ingang van CM?

nope, geen witte reus op het parkeerterrein.

Het was ver duwen, maar hij staat er wel:

De c35 is op de cifo-stand voorzien van een andere startmotor, die gaat toch een stuk harder rond! Dat geeft wel een veilig idee, dat aanduwen was toch niet alles.    En we hebben een nieuw opstapje! (bedankt George en Derk!)

Ook het laadprobleem is opgelost. Extra kabel tussen auto en motor en wat nieuwe stekkertjes. Spanning is nu netjes altijd 14,2 volt. (En geen 17 meer met lampen en ruitenwissers aan).

Weer helemaal klaar voor een extra lang weekend duiken en kamperen in zeeland aankomende woensdag tm zondag.