Ik meen dat elke Mk2 16V die rode strip op zijn flanken heeft, maar misschien de witte niet. Kun je trouwens in de automaterialenhandel een rode plakstrip voor kopen in precies de juiste breedte. Waat heb je die matten vandaan? Zijn wel erg mooi.

Een 16V mk2 heeft alleen maar rode strips in de bumpers zitten (of zwarte als je een rode 16V hebt)

Verder zitten er standaard nergens rode lijntjes of strippen.

Nou, die van mij anders wel. Ze zitten middenin de stootstrips en zijn zo dun dat ze op de foto amper te zien zijn.

Die rode flanken heb ik ook al op witte gezien: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=190688878 Ik dacht dat dat achteraf overspoten was. Misschien dat het verschilt van bouwjaar of streek of een optie was? Wie weet het? Er staan trouwens wel meer erg mooie bx-en in Spanje, spijtig dat het zo ver is.

thomasc3vtr schreef:

@ MWH.C Je bent altijd welkom om eens te komen kijken als je er een lange rit tot de Belgische kust voor over hebt We zullen er deze zomer zeker 1 groot evenement mee doen.

Prachtige wagen, mag nog wel eens gezegd. En het geval wil dat ik binnenkort een trip naar de Belgsiche kust zal maken…

Je bent altijd welkom

thomasc3vtr schreef:

Die rode flanken heb ik ook al op witte gezien: http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=190688878 Ik dacht dat dat achteraf overspoten was. Misschien dat het verschilt van bouwjaar of streek of een optie was? Wie weet het? Er staan trouwens wel meer erg mooie bx-en in Spanje, spijtig dat het zo ver is.

Ik heb het idee dat het een stukje (leuk) huisvlijt is geweest bij een aantal 16v’s. Die van mij heeft het ook niet en niets wijst er op dat het er ooit heeft gezeten.

Ik denk het niet. Bij die van mij zit het rood echt diep in die strip, het is geen geplakt spul of iets roods dat erin geschilderd is. Dus volgens mij is dat vanaf de fabriek zo gedaan. Daarbij komt dat ik het op meer 16V’s heb gezien. Die Spaanse witte heeft het ook, alleen is dus hooguit de vraag waarom we het niet bij allemaal zien. En waarom zou Citroén anders dat dunne groefje in de stootstrip gemaakt hebben?

@ oops: was jij dan de eigenaar voor Geert-Jan, of had je zelf ook gewoon een walker uitlaat?

@ bearwil, die matten komen van automatten4you, ze zijn daar op maat gemaakt. Ik denk niet dat ze dat dunne groefje hiervoor gemaakt hadden, want dat groefje zat er al van de type 1 in de deur en je ziet enkel 16v’s met het gekleurde groefje.

Vandaag zijn we eindelijk bij de Citroënspecialist geraakt. Ze waren ook bewonderd van onze mooie 16v. Ze vroegen waar we die uitgehaald hadden en of we hem wilden verkopen Ze moesten ook erg kijken dat het nog de originele lak was. Zelf hebben ze er maar 2 in onderhoud gehad. We waren in ieder geval op het juiste adres, want het eerste wat hij deed was de moterkap opendoen en het thermocontact doorverbinden Toen hij het doorverbinde werkte de fans in alle standen. Hij heeft dan een nieuw besteld en een van de volgende dagen komt er dus een nieuw thermocontact op Ik had het thermocontact dus verkeerd doorverbonden maar ik heb nu wel gezien dat het werkt en hoe het moet, dus weeral bijgeleerd vandaag. Ooit wordt ik nog een top citroënspecialist

Klote fiat man, echt ni normaal. Doordat deze het begeeft bij wat kouder weer moet deze nu constant in de pekel rijden Eigenlijk echt erg dat de ‘oude’ auto’s moeten ingeschakeld worden, waar de nieuwe het direct begeven.

kan ie wel tegen, k’heb een zwitserse 4x4 staan die heel zen leven in de alpen heeft gezeten en dus behoorlijk wat sneeuw etc gezien heeft. enkel de bumpers moeten daar eens van herspoten worden, voor de rest is het aan die wagen niet te zien.

Volgens mij strooien ze daar minder dan hier.

das ook weer waar natuurlijk, daar hebben ze al door dat dat eigenlijk niet geweldig veel kort…

Ik ben inderdaad degene die deze 16v na 10 jaar stalling weer tot leven heeft gebracht. Ik heb destijds goed geconserveerd dus een beetje pekel kan hij wel tegen

Het grootte verschil aan Zwitersland en hier is dat ze daar sneeuw gewend zijn. Vorige winter zijn we ( met de andere auto) naar de hoge venen geweest en in België waren de straten zonder sneeuwkettingen zo goed als onberijdbaar. Toen we aan de grens met Duitsland kwamen waren er geen bordjes nodig om te tonen waar de grens was. De wegen waren daar gewoon helemaal vrij en perfect normaal berijdbaar, terwijl ze in België compleet ondergesneeuwd waren. Dus volgens mij is het in Zwitersland ook zo, daar zijn de wegen gewoon vrij als het gesneeuwd heeft, maar hier kennen ze zout enkel voor op de frieten

@ oops leuk je hier tegen tegen te komen. Je hebt deze echt super goed geconserveerd, maar daarom willen wij deze ook zo goed mogelijk bewaren en weg houden van die vuile troep. Je hebt hem echt super gerestaureerd toen hij na 10 jaar terug tot leven kwam. We hebben er al een probleemloos jaar op zitten en de vorige eigenaar had dat ook, wat niet iedereen kan zeggen in een Bx.  We krijgen echt overal leuke opmerkingen over de Bx