XBXG schreef:

De Z-kentekens werden in de jaren 60 en 70 gebruikt als vervangkentekens. Jouw Trax is dus wel degelijk in 1969 in Nederland geïmporteerd.

Kijk, dat wist ik dus niet. Leuk, weer wat geleerd.

Cabrio’s en Coupe’s zijn inderdaad zo zeldzaam (en al helemaal als restauratieproject) dat het echt een kwestie van ‘wat de gek er voor geeft’ is geworden.

http://www.leboncoin.fr/voitures/263698969.htm?ca=9_s

Die kwam ik ook nog tegen. Gaaf ding!

de eerste heeft ook nog een leuk uithangbord achter dat kleedje staan!!

graddus schreef:

Cabrio’s en Coupe’s zijn inderdaad zo zeldzaam (en al helemaal als restauratieproject) dat het echt een kwestie van ‘wat de gek er voor geeft’ is geworden.

Iemand een idee wat een volledig opgeknapte cabrio of coupé waard is?

De prijzen van de tweedeurs Tractions zijn erg afhankelijk van het type en bouwjaar. Een Traction uit 1934/1935 is erg zeldzaam maar minder handig om mee te rijden of te restaureren. (onderdelen zijn schaars en techniek is niet robuust). Bouwjaar 1938/1939 is bijvoorbeeld moderner en beter mee te rijden, zeker als er een 11 perfo motor in zit.
De ‘Normale’ cabrios en zeker de coupe’s zijn zeldzamer dan de ‘sportjes’. Een coupe is sowieso zeldzamer als een cabrio en daar zijn gelukkig ook minder replica’s van dan de crabiolets. Ik denk dat meer dan de helft van de cabrio’s nagemaakt zijn dus let op wat je koopt! Om nog maar te zwijgen van de tientallen zescilinders cabrio’s waarvan nog maar 2 authentieke bestaan.
Overigens is de Supertraction Rosengart uit de advertentie veel zeldzamer dan een gewone Traction cabriolet maar wel ondergewaardeerd. En dat zie je aan de prijs. Een goed gerestaureerde Traction cabriolet doet zo’n 100.000 euro en de coupe zit daar iets onder. En dan te bedenken dat toen ze nieuw waren ze slechts 10% duurder waren dan een standaard Traction. Kwestie van vraag en aanbod…..

Als je echt een zeldzame Traction wilt hebben dan kun je beter een 11 Commerciale uit 1938/1939 kopen want daar zijn er nog maar enkele tientallen van in de hele wereld. Er staat er nu in ons land een te koop voor 35.000 euro, maar dan wel helemaal als nieuw.

Mooie toelichting

Een tijdje terug alweer, deze in Amsterdam:

Gisteren in een loods vlakbij de sleutelwerkplaats van de DS Club in Kudelstaart een 11B uit 1948:

:

Deze kwam ik vanmiddag langs de IJssel bij Zalk tegen:

Jeroen

Mooi!

Gister zag ik in Nijmegen op de Berg en Dalse weg een prachtige zwarte 11BL met koffer en rode bekleding door de pekel ploeteren. Wat een elegante verschijning en mooi geluidje geeft zo’n Traction toch.

TRAC35 - P Meuris schreef:

Hi

Everywhere

Deze heb ik ook gezien op de meeting in wervik. Iemand van het forum?

Net zoals toen Pascal de foto postte, dat ben ik dus (even naar het juiste topic gesleept ook).