Er staat nu 124 dkm op de teller, auto heeft een Dinitrol behandeling gehad, krijgt elk jaar een beurt bij een Citroen specialist en ik ben er heel zuinig op.
Dus hoe mooi en hard ie blijft, wie zal het zeggen?

Staat de auto buiten?
Dan gaat de auto echt stukken harder achteruit dan een hobby auto die binnen staat en alleen met mooi weer buiten komt.

Een auto voor dagelijks gebruik heeft gewoon meer te verduren.

Een auto die buiten staat of een auto die dagelijks gebruikt wordt is nog wel een verschil lijkt mij.

Zo staat mijn 16v gewoon buiten in de winter, maar rijd ik er amper mee (zeker als er pekel ligt). Bovendien wordt er bij mij in de straat niet gestrooid.

Ach, zolang de koets maar goed behandeld is en in de gaten wordt gehouden zal het wel loslopen. Van stilstaan wordt een auto doorgaans ook niet veel beter, en dat kan dan inderdaad nog het beste overdekt gebeuren. Ik denk dan aan dat verhaal van die Volvo die iets van 3 of 4 miljoen kilometers op de teller heeft staan en nog steeds rondrijdt (ik dacht in de VS, ergens in het noordoosten). Wellicht zal die wel binnen rusten, maar om kilometers te maken zal een auto toch echt wel naar buiten moeten. Toch?

Wie denkt dat dit een fatsoenlijke en goede BX is?! Vind hem er wel leuk uit zien maar heb ook ergens twijfels.

http://link.marktplaats.nl/530074695

Punaxio schreef:

Wie denkt dat dit een fatsoenlijke en goede BX is?! Vind hem er wel leuk uit zien maar heb ook ergens twijfels.

http://link.marktplaats.nl/530074695

Toevallig gisteren geweest. Mijn ouders wonen namelijk in Steenwijk.

Ik heb de auto bekeken en heb er zelfs een testrit meegemaakt. Auto reed wel goed, al kreek ik het idee dat de bollen achter wel gevuld of zelfs misschien vervangen moeten worden. Ook is de distributieriem aan de beurt, want die is voor het laatst vervangen bij een KM stand van 98.000.
En de KM stand staat nu op 190.480.

De ADALS leken mij nog wel goed. Voor de rest een nette auto voor 950 euro. Al zou je misschien nog iets van die prijs eraf kunnen halen.

Rex schreef:

Punaxio schreef:

Wie denkt dat dit een fatsoenlijke en goede BX is?! Vind hem er wel leuk uit zien maar heb ook ergens twijfels.

http://link.marktplaats.nl/530074695

Toevallig gisteren geweest. Mijn ouders wonen namelijk in Steenwijk.

Ik heb de auto bekeken en heb er zelfs een testrit meegemaakt. Auto reed wel goed, al kreek ik het idee dat de bollen achter wel gevuld of zelfs misschien vervangen moeten worden. Ook is de distributieriem aan de beurt, want die is voor het laatst vervangen bij een KM stand van 98.000.
En de KM stand staat nu op 190.480.

De ADALS leken mij nog wel goed. Voor de rest een nette auto voor 950 euro. Al zou je misschien nog iets van die prijs eraf kunnen halen.

Hoe ziet het apparaat er verder uit? Beschadigingen e.d.? En de lampen die in de bumper zitten? After-market???? Kan het niet goed zien.

Vroeg me ook af of die bumper zwart horen of dat dat niet-origineel is?!

Zon prijs incl. eventueel nieuwe D-riem zou redelijk zijn, toch?!

Punaxio schreef:

Hoe ziet het apparaat er verder uit? Beschadigingen e.d.? En de lampen die in de bumper zitten? After-market???? Kan het niet goed zien.

Vroeg me ook af of die bumper zwart horen of dat dat niet-origineel is?!

Zon prijs incl. eventueel nieuwe D-riem zou redelijk zijn, toch?!

Ik heb niet eens zozeer op de lampen gelet, maar zoals ik het op de foto zie kun je wel eens gelijk hebben. Verder qua beschadigingen niet heel veel bijzonders. Zo rond het contactslot en het portier wat gebruikerskrasjes. De bumper had ik ook zo mijn bedenkingen bij, misschien dat iemand anders dat weet of kan zien.

En wat betreft die distributieriem. Die zou je er eventueel bij kunnen dingen.
Als je interesse hebt, moet je geen een keer langsgaan. Zelf zie je de dingen toch net even wat anders.

bumpers zijn zwart gespoten, is niet origineel.
de mistlampjes zullen wss wel bijgeplaatst zijn want ik heb het nog nooit origineel op een 1.4 geweten.

Die lampen is kleingeld om aan te passen, daar laat je een auto niet voor staan.
Een setje achterbollen kosten ook de kop niet.

Die d-riem is een ander verhaal.
Ik zou dit bedrag vrij fors vinden voor een BX met 190k waar je direct de riem van moet laten doen. Als je het laat doen vergeet dan ook de waterpomp niet, want die zal ook al erg oud zijn.

Persoonlijk zou ik dit bedrag liever uitgeven aan een 16 of 19 TZi uitvoering met wat meer luxe.
Goed ik weet natuurlijk niet waar je naar op zoek ben, want zo’n 1.4 is natuurlijk wel weer relatief zuinig.

Ben inderdaad voornamelijk op zoek naar een BX met een 1.4 TU motor i.v.m. en de zuinigheid en mijn kennis van zaken van de betreffende motor vanwege de AX’en die ik al in bezit heb gehad.
Hoef geen snelheidsmonter maar een BX die heerlijk rijdt en niet al te duur (brandstof..)

Mooie bx GTI bij mij in de buurt http://link.marktplaats.nl/532722030
Heb wel een idee waar hij staat dus bij interesse wil ik wel effe gaan kijken

Kent iemand deze BX? http://link.marktplaats.nl/532192023
Heeft een nieuwer kenteken en volgens kenteken is het een 16TRS.
Wat is dit voor een uitvoering? En zijn dat goede auto’s? i.c.m. met die automaat?!

Punaxio schreef:

Kent iemand deze BX? http://link.marktplaats.nl/532192023
Heeft een nieuwer kenteken en volgens kenteken is het een 16TRS.
Wat is dit voor een uitvoering? En zijn dat goede auto’s? i.c.m. met die automaat?!

Even een vraagje, nog bij die andere BX wezen kijken? Die in Steenwijk?

Rex schreef:

Punaxio schreef:

Kent iemand deze BX? http://link.marktplaats.nl/532192023
Heeft een nieuwer kenteken en volgens kenteken is het een 16TRS.
Wat is dit voor een uitvoering? En zijn dat goede auto’s? i.c.m. met die automaat?!

Even een vraagje, nog bij die andere BX wezen kijken? Die in Steenwijk?

Nee, vind hem echt te duur. Heb liever een redelijk originele BX waarvan de bumpers niet gespoten zijn!