In een oud topic las ik :

furriegurrie schreef:

Ik heb het gelukkig al weten te repareren zonder plaatjes. Ik heb mijn schakelaar opengemaakt. Toen bleek dat ik inderdaad last had van het standaard euvel. Het plastic “steuntje” is wat gesmolten waardoor er slecht contact gemaakt wordt tijdens het remmen.
Ik heb op de sloop een andere schakelaar gehaald. Deze kwam uit een serie 1 Xm, ook een automaat.
Deze schakelaar heeft al een modificatie ondergaan
Ik heb dus gewoon het klepje van de “nieuwe” schakelaar op de onderkant van mijn schakelaar geklikt, kabels etc heb ik laten zitten. Rubber er weer op en alles werkt weer zoals het hoord. Ik heb wel even een tapeje over het metalen plaatje geplakt om eventuele verkeerde contacten te voorkomen.
Links de gemodificeerde en rechts mijn gesmolten versie

Furrie

Er zitten mooie plaatjes bij van die modificatie, maar mij is echter niet helder waar dit fraais zit. De rest van dat oude verhaal (niet van Furriegurrie) is dusdanige wartaal dat ik er niet uitkom.
Service.citroen biedt helaas ook geen uitkomst.

Het kan best wel handig zijn als je even een linkje plaatst…of die foto’s..

Je hebt natuurlijk weer gelijk:

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/193098/P30/#1327955

Met plaatjes en al.

Die foto’s zullen wel van de achterkant van het rempedaal zijn, daar zit ook de schakelaar zelf in verwerkt.

schakelaar zit in het rempedaal, rubber er af, achterzijde 2 (of 3) moertjes M6 lossen en hele schakelaar komt los van het pedaal. voorzichtig open wrikken et voila daar zit je schakelaartje.

Niels

Ok, dat klopt.
Je hebt dan dat onmogelijke ding bungelend aan het rempedaal, zodat je er bijna niets mee kunt doen.
Dus: het hele rempedaal er maar uit.
Op het plaatje van service.citroen zie dat het pedaal met een bout vastzit. Niet, dus, geklonken.
Dus het hele ding er maar uit: drie moertjes los.
Die onderste twee, rond het cupje van het remservo gaan zomaar.
De bovenste zit op een bout die 40 mm uitsteekt. Zelfs een verlengde dop is te ondiep. Het gat daarvan uitgeboord op 6,5 mm, nu lukt het net.

Nu bezig met de modificatie van Furriegurrie.
Tevens vervang ik de veer in dat stuk plastic zonder nummer waar NFP bij staat voor iets massiefs.
Daarmee krijg ik weer het originele remgevoel uit de DS terug: alle zomp uit het rempedaal, heerlijk!.