K_saxo schreef:

op eerste zicht gaat ie niet passen.

Ik zie trouwens geen enkel nut om een niet originele luchtfilter te gebruiken op een kleine cilinderinhoud. Wel weet ik dat je cilinderblok sneller versleten gaat raken door onzuiverheden maar goed ieder zen mening. Een propere originele luchtfilter kan wel wonderen doen.

Als je het doet voor het geluid plaats dan een andere einddemper op de uitlaat. Voor het prestatie verschil gaat dan hooguit 1pk meer geven op de 60pk resultaat 0.0000000000001 beter optrekvermogen.

Bij een goed sport filter zie ik niet in waarom je motor er onder zou leiden. Een goed sport filter in welke vorm dan ook zal juist goed de lucht filteren alleen geeft minder weerstand dan een standaard papieren filter…
In de meeste gevallen zal de motor er net iets lekkerder door lopen, maar je zal er idd geen race monster van maken. Overigens doordat het filter minder weerstand heeft wordt in theorie je verbruik ook gunstiger.

@Randy
Mooie kit, ben benieuwd naar de foto’s na inbouw.

Volgens mij zijn er wel vergelijkbare setjes verkrijgbaar van andere merken, maar dit zijn vaak geen goedkope setjes

Mooie van deze set is dat ie de koude lucht meteen vanuit de grill pakt. Bij komend voordeel, vind ik, is het geluid. Die box is gewoon een extra klank kast.

Voor een 1.1 hoef je het voor het vermogen niet te doen…. meeste doen het voor het geluid.

ja ik ben ook echt aan het kijken voor het geluid, daarom ook de open variant en namelijk ook het verbruik dat iets beter wordt dan. Weet iemand waar ik dan een fatsoenlijke, niet al te prijzige variant voor een 1.1i benzine uit kan halen? eventueel 2de hands?

ander moet je het saxo16v forum is proberen. daar komt regelmatig wel wat voorbij.

wil je wat goeds, dan neem je iets van K&N ofzo. je kunt ook een universeel filtertje erop zetten. maar dat vereist wel het nodige knutsel werk

heb gisteren ff wat film materiaal gemaakt. geluid van de airbox is wel te horen denk ik.

binnenin de auto
http://youtu.be/rG6qS5_tOCw

en van buiten
http://youtu.be/YYowQzppc2o

Klinkt niet slecht! haha! Must Have Airbox!

Klinkt lekker

Dit lijkt wel het geluid uit een bosal einddemper die licht begint te lekken aan de voorzijde.

Ivm filter het filteroppervlak deze zou bij een sportfilter vele malen groter moeten zijn om meer gezuiverde lucht door te laten dan een oemluchtfilter. Anders gaat er minder gefilterde lucht in de motor.

Sinds een paar dagen heeft de afstandbediening van de centrale vergrendeling de geest gegeven. Probleem zit em in de behuizing van de zender. Hier kan ik zo voor een acceptabel bedragje (15 eurie)een andere voor krijgen. Maar ik wil graag van de losse zender af. Hieronder zijn 2 mooie oplossingen:

Iemand hier ervaring mee?

http://www.elandje.nl/dutch/handzenders-overig/handzender-afstandsbediening-citroen/citroen-saxo-xsara-berlingo-behuizing-2-knops-puntige-sleutel.html

Niet direct maar ik heb een beetje schrik voor de stevigheid van de behuizing. 
wsh is de 3V batterij van je huidige zender leeg.

batterij heb ik pas geleden nog vervangen omdat ie leeg was. Daar ligt het niet aan. Knoppen beginnen ook te scheuren dus wordt het tijd voor wat anders.

Ik heb nu bij priad autosleutels een 2 knops klapsleutel besteld. Als het goed is kan ik het printje het spoeltje zo overzetten in de nieuwe behuizing. Moet ik alleen nog ff de sleutel laten slijpen.

deze klap sleutel is dat. Ziet er wel netjes uit. beter dan een sleutel met een losse A.B.

Gisteren heb de spullen binnen gekregen voor de sleutel ombouw.

De oude zender had echt last van ouderdoms verschijnelen. kapotte knoppen enz.

Hier zie je oud en nieuw naast elkaar. Alles paste precies! Enige nadeel is dat je ook de metalen lipjes van de batterij houder over moet zetten. Maar dit was ook zo gedaan.

Hier zit alles netjes op de plek in de nieuwe sleutelbehuizing

Vervolgen ben ik vandaag naar de sleutelboer geweest om de sleutel te laten slijpen in dezelfde vorm als de originele sleutel. Hier zie je de kale sleutel

Vervolgens alles in elkaar gezet en nu heb ik vor mijn saxo een mooie compacte klapsleutel. Het werk super zo.

Op naar het volgende projectje…

Ziet er goed uit, hoeveel kostte het setje precies?
En is het makkelijk om zelf centrale deurvergrendeling in te bouwen?

Dit setje was 25 euro en is om de originele afstandsbediening van de saxo te vervangen. Ik had dus al centrale vergrendeling.

CV zelf inbouwen heb ik nog nooit gedaan. KAn ik helaas niks zinnigs over zeggen….

Gisterem maar is 4 nieuwe zomerbandjes besteld voor de saxo. Het worden de Falken ZIEX ZE-912 in het maatje 195/45 R15 78V met een velgrandbescherming. Ik verwacht ook geen winterse praktijken meer, dus kunnen de andere velgen er ook binnenkort wel onder. Ben benieuwd hoe de saxo straks rijd met een stel fatsoenlijke banden eronder. De 4 seizoenen meuk die er nu onder zit is echt waardeloos…

Laat eens weten hoe de banden bevallen. Misschien ook wel iets voor mij.