Bedankt Scottie, was eigenlijk na de vorst periode dat mijn parkeerhulp ineens niet meer wist wat die deed.

Ik heb nu 24.000 km gereden en wilde eigenlijk me auto weer een beurt geven, maar de dealer zei me dat dat echt nog niet nodig was wat is jou mening bij de gebreke die me wagen vertoont ?

Ik neem aan omdat je niks zegt over de emissie storingen dat je daar gelukkig geen last van hebt gehad.

geen gekke dingen mee gemaakt gelukkig.

ESP is uit te zetten tot 50km/h volgens mij.

Gewoon volop wheelspin dus het staat idd echt uit volgens mij

Ik geloof dat ik de ESP helemaal kan uitzetten ongeacht de snelheid.
Maar uitzettend een constante bericht in mij MyWay dat er een storing is is wat anders, en erg vervelend..

Die storing trouwens maar eenmaal gehad, maak me er ook niet te veel zorgen om zolang die niet bij iedere wielspin of net in een Sportief bochtje ineens mee ophoud.

de 1.6 thp motor is een bekend zorgenkindje (al ruim voor jij je DS3 kocht). Wie weet zit de oplossing elders in het forum, 1.6 thp zit natuurlijk ook in C4 en C5.

Succes!

hebben ze hem al aan de computer gehangen? zijn de storingen waargenomen door je citroen dealer? en zo ja laat ze de sofware opnieuw installeren of dergelijks..

bij de peugeot 207 is de emissiestoring ook al lang “zeer bekend”. zie eventueel ook peugeot207club.nl, met name op: http://peugeot207club.nl/viewtopic.php?t=3945 , “Oproep aan bezitters 1.6 THP motor die problemen ondervinden”

Laatste keer dat ik bij de dealer was heb ik wat info opgevangen over een motorprobleem bij de THP uitvoeringen.

waren net bezig met een THP in een Peug.

was een probleem met de distributieriem die niet meer op tijd stond.
is een bekend probleem bij de THP motoren.

is een kwestie van even naar de dealer en die weet als het goed is wat hij moet doen.

dealers zijn ervan op de hoogte gebracht.

Was er dus ook gelijk benieuwd naar omdat de racing ook een thp heeft.
gelukkig is deze motor op dat gebied handmatig opgebouwd.

dus mijn tip.

Ga langs je dealer en laat ze even naar de timing van je distributieriem kijken.
die moet weer (is 1-malig) optijd gezet worden.

THP-blok en emissiestoring = (vaak) distributie die niet meer op tijd staat. Nog garantie? Meteen langs de dealer en laten checken.
Ik begrijp trouwens niet dat PSA (Peugeot/Citroen) aan dat euvel niet wat doet. Scheelt toch een hoop geze.k, toch? Mini zal er ook wel last van hebben, in de Cooper S zit immers hetzelfde blok met turbo.

zij zullen daar dadelijk al iets aan gedaan hebben bij de mini

ja niet dus hebben er nog net zoveel last van

blue dolphin schreef:

Ga langs je dealer en laat ze even naar de timing van je distributieriem kijken..

Hij heeft een ketting, geen riem

Was al ver met het strippen van de racing maar zo ver nog niet.

whahaha

hoe kan een ketting uberhaupt eigenlijk van zijn positie gaan afwijken??, Een riem die over een poelie schiet kan ik me nog wat bij indenken.

Ik ben lid van de radar testpanel. Vorige week een enquete binnen gehad over de THP motoren die in div. auto’s liggen.
Ik denk dat ze bij binnenkort in een uitzending daar wel op terug zullen komen, ze zullen over deze motoren veel klachten over binnen hebben gehad.

Groetjes Eric….

hoe kan een ketting uberhaupt eigenlijk van zijn positie gaan afwijken??, Een riem die over een poelie schiet kan ik me nog wat bij indenken.

dit komt door dat de ketting oprekt en dan dan de electronica het niet meer bij regelen en dan krijg je vanzel de emissie storing